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五个庄站

坐标35°9′17.04″N 136°11′49.69″E / 35.1547333°N 136.1971361°E / 35.1547333; 136.1971361
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五个庄
站房(2011年11月)
站房(2011年11月)
日语名称
五箇荘 – ごかしょう – GOKASHO
车站概览
位置 日本滋贺县东近江市五个庄小幡町467番4号
地理坐标35°9′17.04″N 136°11′49.69″E / 35.1547333°N 136.1971361°E / 35.1547333; 136.1971361
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
历史
启用日期1899年(明治32年)3月19日
上车人次
统计年度
平均每日80人次(不含下车乘客)
2016
邻近车站
上一站 近江铁道 下一站
爱知川
OR12
3.0km
OR 本线
OR13
里程米原20.9km
河边之森
OR14
2.1km
站线配置图
位置
地图
备注
1899年至1910年之间车站名为小幡站。
五个庄站内。左边是米原方向站台,右边是贵生川方向站台。

五个庄站(日语:五箇荘駅ごかしょうえき Gokasho eki */?)是位于滋贺县东近江市五个庄小幡町,近江铁道本线车站。车站编号为OR13。车站名称为“五庄”,当时取自当地的地名,现时的地名已经改变写法为“五庄”。

历史

  • 1899年(明治32年)3月19日 - 在中山道路口附近开设小幡站[1]
  • 1910年(明治43年)1月1日 - 车站向南迁移200米,改名为五个庄站[2]
  • 1943年(昭和18年) - 敷设引込线[3]
  • 1948年(昭和23年) - 砂利采取场和引込线的拥有权由西武建设继承。
  • 1982年(昭和57年) - 随着车站大楼老化而拆毁[3]。在现时车站大楼落成前,车站内没有一座名为车站大楼的建筑物。
  • 2000年(平成12年)9月21日 - 现时的车站大楼竣工。
  • 2014年(平成26年)4月 - 站台无障碍化工程完成。同时贵生川方向的侧线废止。

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。在车站南边设有近江铁道本线与东海道新干线的立体相交点。车站西边设有米原方向站台,东边设有贵生川方向站台,两站台之间设有站内铁路道口。车站大楼位于米原方向站台侧。现时的车站大楼与近江商人日语近江商人发祥地五个庄的建筑物都是木制平房。大楼内设有东近江市银龄人材中心五个庄事业所,中心职员同时管理车站大楼和负责脚踏车租赁服务。

在贵生川方向站台东边设有侧线,该侧线向贵生川一方延伸至爱知川日语愛知川河岸,该处设有砂石场(西武建设日语西武建設[4])。在砂石场废止后,于爱知川河流附近(滋贺县道52号栗见八日市线日语滋賀県道52号栗見八日市線路口东边)的路轨已经撤走。该路轨用作近江铁道的道砟装载线,可以较少使用该设施。

使用状况

根据“东近江市统计书”,以下为近年一日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
2002年 77
2003年 65
2004年 70
2005年 68
2006年 67
2007年 75
2008年 70
2009年 66
2010年 68
2011年 66
2012年 61
2013年 66
2014年 59
2015年 75
2016年 80

车站周边

车站周边为住宅区,较少商店。五个庄地区的中央集中在东边,该处一些政府设施,也比较邻近车站。观光地点金堂地区日语五個荘金堂町里程车站约2公里。从此站租脚踏车前往该处也比较方便。

站前设有东近江市的合乘德士“一点点号日语ちょこっとバス”,该服务委托了近江德士负责。站前设有五个庄循环线。乘车前必需事前预约。在旧五个庄町日语五個荘町时代设有“五个庄町内循环巴士”,但是班次较少,站前设有一个名为“五个庄站”)的巴士站,停靠该巴士站的线路连接町内各地。在大正末期至昭和初期设有五个庄自动车,该公司设有巴士线路从金堂经五个庄站前往能登川站。在昭和16年前,五个庄站至能登川站之间设有马车线路[5]

相邻车站

近江铁道
本线(湖东近江线路)
爱知川(OR12)-五个庄(OR13)河边之森(OR14)

注脚

  1. ^ “仮停车场设置”《官报》1899年3月24日(国立国会图书馆数字化收藏)
  2. ^ “哩程并駅名変更”《官报》1910年2月10日(国立国会图书馆数字化收藏)
  3. ^ 3.0 3.1 《ふるさと小幡史》88-92页
  4. ^ 井上广和、高桥摄《日本の私铁24 近畿》(1983年,保育社日语保育社
  5. ^ 《ふるさと小幡史》216-217页

参考文献

相关条目

外部链接