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九龙区专线小巴33M线

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九龙区专线小巴33M线
概述
运营商合昌公共小型巴士专线有限公司
使用车辆丰田Coaster LPG
线路信息
起点站海港花园
途经丰盛街蒲岗村道龙翔道东头村道沙田坳道
终点站黄大仙站正德街
运行周期3.6公里[1]
单程时间13分钟[1]
起点站运营时间06:25-00:30
终点站运营时间06:00-00:30
发车间隔营办商:5-8分钟
运输署:3-7分钟
票价$4.6
相关线路
竞争交通九龙区专线小巴79M线

九龙区专线小巴33M线是一条九龙专线小巴路线,由合昌公共小型巴士专线有限公司营办,往来海港花园黄大仙站正德街),提供琼富区蒲岗村道沿线居民接驳港铁黄大仙站的小巴服务。

历史

  • 1984年12月10日:33线设特别班次往来富山黄大仙地铁站[2]
  • 1986年8月15日:该特别班次获编号为33M
  • 1990年:伸延至海港花园以配合海港花园入伙。
  • 1991年10月1日:增设分段收费由丰盛街油站海港花园
  • 2000年或以后:行走此线的小巴陆续安装八达通收费器,乘客可使用八达通付款。[3]
  • 2000年底:为配合富山总站启用,往黄大仙站正德街)方向加停富山总站
  • 2002年底:此线车队陆续由三菱Rosa柴油小巴改用为丰田Coaster(5LS)石油气小巴。
  • 2011年7月:由于营办商长期亏蚀,因此运输署公布营办商提出由2011年10月1日起停办此线。但最后因应区内居民的交通需求而继续提供服务,并由原承办商临时经营。[1][4]
  • 2011年9月9日:运输署公开招标5组共11条专线小巴路线,此线与3333A线一并重新招标。[5]
  • 2012年11月23日:运输署公开招标2组共4条专线小巴路线,此线与3333A线一并重新招标。[6]由于在遴选中无法挑选适合的营办商,此路线将联同33A线于2014年一并重新招标。
  • 2013年5月起:此线部分车队陆续由丰田Coaster(5LS)石油气小巴改用为丰田Coaster(6LS)石油气小巴。
  • 2014年6月6日:此路线再与33A线一并重新招标。[7]
  • 2014年12月15日:由原营办商继续营运此线,但取消所有分段收费。[8]
  • 2017年11月起:此线加入由丰田Coaster(7LL)19座位石油气小巴行走。

服务时间及班次

班次
  • 营办商:5-8分钟一班
  • 运输署:3-7分钟一班
特别班次
富山黄大仙站正德街
  • 每天:06:30-09:00(3/4分钟一班)[6]

由于此线沿途经常出现交通挤塞,使班次严重不稳,而出现拖卡情况。有时需要等待超过10分钟才有小巴抵达车站,有时亦会有多部小巴拖卡抵达车站。

收费

全程收费:$4.6

  • 此路线大小同价。
  • 乘客可以现金或八达通卡于上车时付款,不设找赎。
  • 65岁或以上长者持有长者咭或使用长者八达通,以及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通卡优惠收费:$2
历年收费
收费调整生效日期 全程收费 分段收费
2019年6月23日[9] $4.6 不设分段收费
2016年10月16日[10] $4.3[11] 不设分段收费
2014年12月15日[8] $4 不设分段收费
2013年11月17日[12] $4 丰盛街油站海港花园:$1.8
2011年10月1日[13] $3.8 丰盛街油站海港花园:$1.8
2008年12月28日[14] $3.6 丰盛街油站海港花园:$1.8
2006年6月18日[15] $3.4 丰盛街油站海港花园:$1.7
1998年2月8日[3][16] $3.2 丰盛街油站海港花园:$1.6
1997年1月26日 $3 丰盛街油站海港花园:$1.6
1995年12月11日 $2.8 丰盛街油站海港花园:$1.6
1994年11月20日 $2.6 丰盛街油站海港花园:$1.5
1993年11月1日 $2.4 丰盛街油站海港花园:$1.4
1992年8月23日 $2.2 丰盛街油站海港花园:$1.3
1991年10月1日
(延长至海港花园
$2 丰盛街油站海港花园:$1.3
1990年12月10日 $2 不设分段收费
1989年10月4日 $1.7 不设分段收费
1986年5月1日 $1.3 不设分段收费
1984年12月10日[2] $1 不设分段收费

行车路线

此线与33A线的走线图,当中绿线表示只有本线驶经

  1. 每日06:30-09:00由海港花园开出班次不入此站;另设特别班次于有关时段从此站开出。
九龙专线小巴33M线(海港花园黄大仙站正德街))
序号 地区 街道 主要车站位置 备注
1 斧山 丰盛街 海港花园小巴总站
2 琼丽苑琼山苑富山邨
3 斧山 富山总站 每日06:30-09:00由海港花园开出班次不停此站,[6]
另设特别班次由此开出
4 慈云山 蒲岗村道 蒲岗村道学校村蒲岗村道公园凤德邨凤钻苑 清明节和重阳节警方实施特别交通安排期间不经此等车站
5 黄大仙 黄大仙站正德街)(黄大仙下邨龙兴楼)
九龙专线小巴33M线(黄大仙站正德街)→海港花园
序号 地区 街道 主要车站位置 备注
1 黄大仙 黄大仙站正德街)(黄大仙下邨龙兴楼)}
2 黄大仙 东头村道 黄大仙下邨龙慧楼
3 黄大仙 沙田坳道 黄大仙纪律部队宿舍(现崇山)
4 慈云山斧山 蒲岗村道 富祐大厦蒲慈里蒲蘅里保良局第一张永庆中学蒲岗村道学校村)、钻石山火葬场
5 斧山 丰盛街 丰盛街油站(富山邨)、琼山苑琼丽苑
6 海港花园小巴总站

用车

此路线所有用车均为丰田Coaster(第5、6、7代)。

此路线曾使用三菱Rosa柴油小巴,但已于2002年底全数更换为丰田Coaster(第5代)石油气小巴。其后于2013至2017年再更换新款的丰田Coaster(第6、7代)石油气小巴。

使用状况

此线曾经是斧山唯一一条接驳港铁黄大仙站的路线,故客量相当高。当时更于每日早上繁忙时间分拆特别班次,往来富山黄大仙站正德街),分流海港花园富山前往黄大仙站正德街)的乘客,以免小巴于海港花园客满后开出而无法接载富山的乘客。79M线于2003年6月15日起投入服务后,由于行车路线较此线直接,而且收费便宜(当时此线收费为$3.2,而79M线收费为$3),此线客量开始下跌,但由于当时琼东街的人流稀少,而且79M线班次较疏落,故影响不大。

然而,嘉峰台琼轩苑分别于2007年及2008年入伙,琼东街沿途居民增加,79M线大幅加密班次,此线客量进一步下跌,基本上营办商已对此线采取放弃态度,多次削减用车,由90年代十数辆减至现时8辆,营办商甚至于2011年7月以长期亏蚀为理由提出由2011年10月1日起停办此线与同系的3333A线。不过,由于介乎富山邨海港花园之间的丰盛街并无其他公共交通工具服务,一旦取消此线与同系的3333A线,该带居民只能步行到蒲岗村道琼东街乘车,对居民造成不便,因此受到区议会反对,此线与33A线最终被保留。

虽然如此,由于海港花园琼丽苑步行到蒲岗村道琼东街需时约5-10分钟,故此线仍有一定吸引力。加上此线途经学校村,亦吸引不少学生乘坐此线前往学校。因此客量亦有一定支持,上午繁忙时间由海港花园黄大仙站正德街)及下午繁忙时间至午夜由黄大仙站正德街)往海港花园更经常出现客满的情况,中途站无法登车的情况十分普遍,但其余时间客量只属一般。

脱班

由于小巴公司人手长期不足,导致营办商派出小巴数目比运输署招标的最低要求更少(运输署招标的车辆数目最低要求为9辆,但此线繁忙时间只派出4辆小巴行走),倘若遇上交通挤塞,此线的班次会更加不稳定,繁忙时间轮候时间更有机会长达半小时或以上。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號 (PDF). [2022-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 1985年公共交通服务详情表
  3. ^ 3.0 3.1 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料). [2006-05-02]. (原始内容存档于2006-05-02). 
  4. ^ 2011年7月16日,350條小巴線擬申加價一成(摘自 太陽報). [2012年3月14日]. (原始内容存档于2020年8月8日). 
  5. ^ 第5925号公告:《道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--香港岛、九龙及新界的公共小巴 (专线) 路线组别》,香港特别行政区政府宪报第15卷第36期,2011年9月9日。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--九龙的公共小巴 (专线) 路线组别页面存档备份,存于互联网档案馆),香港特别行政区政府宪报第16卷第47期,2012年11月23日。
  7. ^ 第3301号公告:〈道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--九龙及新界的公共小巴 (专线) 路线组别〉页面存档备份,存于互联网档案馆),香港特别行政区政府宪报第18卷第23期,2014年6月6日。
  8. ^ 8.0 8.1 运输署交通通告:《九龙专线小巴第33A及33M号线服务事宜》页面存档备份,存于互联网档案馆),2014-12-12
  9. ^ 运输署交通通告:〈九龙专线小巴第33A及33MA号线调整车费〉页面存档备份,存于互联网档案馆),2019-06-23
  10. ^ 运输署交通通告:〈九龙专线小巴第 33A 及 33M 号线调整车费〉页面存档备份,存于互联网档案馆),2016-10-11
  11. ^ 立法会财务委员会审核2016-17年度开支预算管制人员的答复编号THB(T)150页面存档备份,存于互联网档案馆),营办商原申请加价10%,运输署最终批准加幅为7.5%。
  12. ^ 运输署交通通告:《九龙专线小巴第33A及33M号线调整车费》页面存档备份,存于互联网档案馆),2013-11-12
  13. ^ 运输署交通通告:《九龙专线小巴第33A及33M号线调整车费》页面存档备份,存于互联网档案馆),2011-09-22
  14. ^ 运输署交通通告:《九龙专线小巴第33、第33A及第33M号线调整车费》页面存档备份,存于互联网档案馆),2008-12-19
  15. ^ 运输署 - 九龙区专线小巴路线(2006年11月28日存档)
  16. ^ 运输署专线小巴路线列表(2001-11-12存档)

相关条目

外部链接