三阳金龙
三阳金龙 | |
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产品类型 | 大型客车制造业 |
持有者 | 三阳工业股份有限公司 |
国家/地区 | 中华民国 |
所属产品 | 各式大型客车 |
建立 | 2007年 |
相关品牌 | 金龙汽车 |
目标市场 | 台湾客运业者 |
注册商标于 | 中华民国(台湾) |
三阳金龙为一厦门金龙(通称大金龙,又名金龙号)和三阳工业(简称三阳)共同于台湾地区启用的品牌名称,以作大金龙车辆在台销售之商标。
沿革概略
2004年三阳工业与厦门金龙开始合作关系[1]。2008年,中华民国交通部颁布无障碍相关政策,低地板公车需求增加;三阳引进厦门金龙客车产品来台湾组装,并挂上三阳金龙品牌标志交由中兴巴士和光华巴士营运使用。
2007年,三阳金龙于桃园县观音工业区设厂投产,供应台湾市场。首批生产的6121型低底盘公车,已于2008年正式在台北市区道路上行驶。2008年12月,三阳金龙发表新款中型巴士,供应台湾市场的需求[2]。
2009年9月8日,三阳工业与厦门金龙签订来台投资合作意向书;双方预估总投资金额达新台币数十亿元,并宣布将成立合资公司以发展巴士、其他车辆及相关零件制造销售事业[3][4]。
在台北市政府交通局确立低地板公车补助政策后,中兴巴士暨关系企业将订单转交由其早先自行投资的金龙汽车制造;三阳金龙最终只获得亚通巴士和东南客运各订购一辆试作车,该商标之主力产品变为乙类大客车(中型巴士),三阳工业遂决定脱手经营,并改由贸易商接手。
2018年5月以前,三阳持有厦门金龙联合汽车公司(大金龙)股份约25%,并派任副董事长与总经理参与该公司之营运[3]。
2018年5月,三阳工业宣布处分持有的厦门金龙汽车25%股权,并由厦门金龙汽车集团买回[5]。
产品
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三阳金龙生产之XMQ6121G第一代造型(已淘汰)
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三阳金龙生产之XMQ6121G第三代造型
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XMQ6120AGD5 和 EMU800
- XMQ6121G
- 使用业者:中兴(已经淘汰)、光华(已经淘汰)、亚通(已经淘汰)、东南
- XMQ6180G
- 使用业者:大都会(尚未上路)
- XMQ6120AGD5
- 使用业者:首都、大都会、台北、港都
- KL5850L(电动巴士)
- 使用业者:屏东、港都
- AITJC3D1D1D2(中型巴士)
- 使用业者:皇家(已经淘汰)、金牌
参考
- ^ 林鸿达. 〈香港經驗〉中國製大客車 的確不宜入台. 自由时报. 2015-02-24 [2016-12-06]. (原始内容存档于2016-12-20).
- ^ 叶毓中,两岸携手!三阳金龙全新6858豪华中型巴士创新上市 (页面存档备份,存于互联网档案馆),汽车日报,2008-12-05
- ^ 3.0 3.1 陈信荣. 廈門金龍攜手三陽 來台設廠. 经济日报. 2009-09-09 [2016-12-06]. (原始内容存档于2016-12-21).
- ^ 卢佛青,两岸合作又一桩!三阳将与厦门金龙在台建立合资公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆),汽车日报,2009-09-23
- ^ 三阳工业出售厦门金龙汽车股权 预计36亿现金入账 (页面存档备份,存于互联网档案馆),ETtoday新闻云,2018-05-31