用户讨论:Yhy2000
感谢您对维基百科的兴趣与贡献，希望您会喜欢这里。除了欢迎辞以外，也请您了解以下重要文章：
 |
 |
 |
 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!
| ||
- 阅读新手应该注意的七种常见错误、理解维基百科的立场与常见注意事项。
- 有任何编辑上的问题？请试试IRC即时讨论。
- 不知道有什么可写？条目请求、最多语言版本的待撰条目和缺少的传统百科全书条目中列出了许多维基百科目前还没有的条目，欢迎您来撰写！
- 希望您能享受共同编写百科的乐趣，成为一名充实的维基百科人。
-- Mys_721tx（留言） 2022年3月28日 (一) 16:20 (UTC)
京集动车组列车页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“京集动车组列车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--日期20220626（留言） 2022年8月18日 (四) 00:01 (UTC)
管理人员选举及问卷进行中
中文维基百科管理人员选举正在进行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用户参选管理员，另有行政员AT参选监督员。投票期为2024年5月29日至6月12日，诚邀您踊跃参与投票并表达对候选人的意见。
请注意管理人员选举无当选限额，各候选人分开计票，支持票不限于一票。
社群亦正就未来仲裁委员会对管理人员除权的权力进行问卷调查，您可在上方投票链接找到表单匿名表达意见，或直接前往讨论页发表意见。
回馈请求服务已上线，诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:13 (UTC)
管理人员解任投票通告
Mys_721tx的管理员解任投票（第2次）正在进行，投票期为2024年7月12日至7月26日，诚邀您踊跃参与投票。
- 投票须知
- 依据方针，本次投票必须按照指定格式在安全投票的“投票留言”框内填写文字来进行投票，并给出理由。
- 由于技术原因，因而保留空白的投票选项，但空白选项是无效的，请在“投票留言”一栏留下您的投票及理由。
- 请注意，中立票意见仅供参考，仅能计入总有效票数，但不会计入得票比率。
- 在系统中，每个用户只有一票会被储存。您可以在投票期间重复更改您的投票，但系统只会储存最新的投票，并覆盖之前的记录。
- 请尽可能让您的留言简洁。请注意，您的投票留言将在投票结束后打乱顺序并公开可见。
- 指定格式
- 支持解任：您的理由
- 反对解任：您的理由
- 中立：您的意见留言
建议在您的投票留言最前面写“支持解任”或“反对解任”或“中立”，之后是冒号“：”，接着是您的理由。
请明确填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”并给出理由，中立票意见仅供参考不会计入得票比率，未填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”的为无效票。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)
京包高速动车组列车页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“京包高速动车组列车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Sanmosa 蚌埠 2024年7月16日 (二) 00:35 (UTC)
对阁下就首都环线高速的一次貌似“回退”编辑，我恐怕存在异议，如果说首都环线改道已经板上钉钉，那么承平和密涿两段高速必然会退出国家高速序列，降级为省级高速路线，如果按阁下的想法，那么首都环线岂不是要成为这个形状了？
| |||||||||||||||||||||||||
根据[1]，密涿高速北京段当然是S80，河北段反正我这几个月出差途径固安东收费站时一次次见到冀高速SX，承平我没搜到有关编号信息，没准根本就不会赋予编号（想到某些河北高速上编号写汉字）？--Liuxinyu970226（留言） 2024年8月28日 (三) 04:53 (UTC)
- 其实没必要再多提一嘴“降级为密涿高速”，并不是说有问题，只不过正文里已经说明了新线的具体走向；至于承平高速，独立出来后大概率会用京津冀高速的编号（放射线的号段目前剩余4个编号可用）。--Yhy2000（留言） 2024年8月28日 (三) 10:38 (UTC)
- 有木有一种可能，如果降级省高编号落实，这个承平高速会被合并为密涿高速的一部分（换言之密涿高速变成7字形）？--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月3日 (二) 12:46 (UTC)
- 密涿高速本身是去密云的（至少当前的规划还没取消），承平高速则完全不经过密云，这俩如果合并需要改一个新名字。相对合理的极端情况是，承平高速视作密涿高速的支线，但是这样仍然需要一个新编号。--Yhy2000（留言） 2024年9月3日 (二) 13:02 (UTC)
- 就这个问题，最近我私下问了一下平谷区交通局，按ta们回复的信息来看，原先从赵庄户直接北上连接密云的方案，由于涉及高危地震带可能无法继续规划，ta们新的想法貌似在某种程度上支持了我这里提到的“承平高速合并进密涿高速使其变成7字形”想法：与密云区和河北兴隆县沟通，考虑两种北部横向备选方案（1：从金山岭附近按类似于
松曹路的走向向东1a稍偏东北连接鞍匠镇（连接处或在高铁安匠站附近）或1b稍偏东南连接偏道沟门（大概率北大山隧道前后，也有极低可能需要破拆部分隧道体在隧道上设互通）2.从程各庄村跟随
234国道走向直接向东接前苇塘村，承平高速南半部分合并进密涿北半部分保留名称另选编号），并充分利用在建承平高速路段实现密涿高速以绕行兴隆县西部的路由来完成--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月22日 (日) 01:55 (UTC)
- 这两种方案第一次听到，不过感觉并没有影响密涿高速北段的规划。方案一从金山岭附近分出，那么程各庄到金山岭这一段基本可以确定是要和京承高速共线的，那么密涿高速北段肯定还是要连接京承高速的。而方案二是从程各庄分出，距离京承高速很近，同样也是要连接的。有一点要说明一下，密涿高速北段本身规划就是到程各庄的，而不是密云城区。--Yhy2000（留言） 2024年9月22日 (日) 04:14 (UTC)
- 就这个问题，最近我私下问了一下平谷区交通局，按ta们回复的信息来看，原先从赵庄户直接北上连接密云的方案，由于涉及高危地震带可能无法继续规划，ta们新的想法貌似在某种程度上支持了我这里提到的“承平高速合并进密涿高速使其变成7字形”想法：与密云区和河北兴隆县沟通，考虑两种北部横向备选方案（1：从金山岭附近按类似于
- 密涿高速本身是去密云的（至少当前的规划还没取消），承平高速则完全不经过密云，这俩如果合并需要改一个新名字。相对合理的极端情况是，承平高速视作密涿高速的支线，但是这样仍然需要一个新编号。--Yhy2000（留言） 2024年9月3日 (二) 13:02 (UTC)
- 至于“大概率会用京津冀高速的编号”，估计也有可能会被婉拒，天津就有这个例子：作为
京蓟津高速天津段的
津蓟高速，2023年10月市交委回复“考虑到津蓟高速市域内部交通服务功能明显，市民早已熟知，不宜调整。”--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月22日 (日) 02:39 (UTC)
京平高速和 津蓟高速的情况和承平高速不同，已知承平高速建成后会标注为
首都环线高速。而 首都环线高速正式改线后，承平高速则会失去其编号，因此后续添加京津冀高速的编号可能性很大。--Yhy2000（留言） 2024年9月22日 (日) 03:55 (UTC)
- “已知承平高速建成后会标注为首都环线高速。”恐怕有可能不实，见User talk:Ma3r#承平高速真的会使用G95么？--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月22日 (日) 04:40 (UTC)
- 如果不用的话就更好说了，那就类似于
京蔚高速和
京礼高速等新建高速的情况，只不过不会在建成后第一时间给编号。--Yhy2000（留言） 2024年9月22日 (日) 04:48 (UTC)
- 如果不用的话就更好说了，那就类似于
- “已知承平高速建成后会标注为首都环线高速。”恐怕有可能不实，见User talk:Ma3r#承平高速真的会使用G95么？--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月22日 (日) 04:40 (UTC)
- 有木有一种可能，如果降级省高编号落实，这个承平高速会被合并为密涿高速的一部分（换言之密涿高速变成7字形）？--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月3日 (二) 12:46 (UTC)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
邀请您参与管理人员任免及仲裁委员会制度讨论
 | 您好！中文维基百科社群现正检讨管理人员任免制度，并筹划仲裁委员会首届委员选举方案。欢迎参与相关讨论，并踊跃提出意见。 |  |
- 注：此通告由MediaWiki message delivery（留言）于2024年9月21日 (六) 13:43 (UTC)寄送。若您未来长期或目前暂时不欲接收任何类似讯息，可考虑婉拒消息发送。
21号线和怀兴城际的关系
注意到阁下修改{{北京地铁RDT/20}}时，使用了相互括注法，同时出现了"怀兴城际（21号线）"和"21号线（怀兴城际）"，于是我突然有些好奇：
- 21号线是否公示了供电制式？怀兴城际是国铁线路，必定交流25kV，而地铁方面目前我没能找到有关佐证证实也用国铁制式的理据（如果阁下能找到21号线也用国铁电压的理据欢迎指出）
- 如果仍然是直流（甭管是1500V还是别的），那么21号线的环评报告是否提及可能采用双流制列车（就像重庆江跳线那样）并设置交直分相区（或者怀兴城际这样搞？），如有烦请指出
- 如果没有的话，那么可否鉴于不具备贯通运行的客观条件为由移除一个（例如只称"21号线"，移除"怀兴城际"，反之亦然）
--Liuxinyu970226（留言） 2024年10月22日 (二) 02:59 (UTC)
- 现在S6线还没出环评，所以就参考规划。最早的S6线是连接良乡-黄村-亦庄-通州-顺义（不代表具体站位）的，亦庄-通州段是走亦庄火车站-通运门-徐辛庄的，但是线网规划把这一段降级成预留廊道了，徐辛庄以北到顺义地铁站这一段更是直接删了。而良乡-亦庄段和怀兴城际整合过一段时间（算作城际铁路联络线的一条分支），不过后面给排除出国铁层面了。但市郊铁路功能布局规划重新把这俩放一起统称新城联络线（S6线）。S6线和怀兴城际这一段真要掰扯的话还挺复杂的。近期的话，嘉会湖以北到3号航站楼这一段是共线的，3号航站楼以北的话其实不太确定（如果参考市郊铁路功能布局规划的话仍然算共线）。--Yhy2000（留言） 2024年10月22日 (二) 04:25 (UTC)
管理人员及仲裁委员会选举（2024年10月）
|
||
| 管理人员选举 | ||
| 二〇二四年十月梯次 | ||
| 申请成为管理员一览 | 申请页 | 安全投票页 |
|---|---|---|
| 0xDeadbeef | → | → |
| ASid | → | → |
| ATannedBurger（申请续任） | → | → |
| S8321414 | → | → |
| SCP-2000 | → | → |
| 申请成为行政员 | 申请页 | 安全投票页 |
| Peacearth | → | → |
| 申请成为监督员 | 申请页 | 安全投票页 |
| Peacearth | → | → |
2024年10月梯次管理人员选举正在进行。本梯次有五名用户申请成为管理员，并有一名管理员申请成为行政员及监督员。您因符合投票资格而收到此讯息。
投票期从2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)结束，您可在右方（或上方）的一览工具栏找到每名候选人的个人选举页面及投票连结；诚邀您踊跃参与投票。请注意所有符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。
|
|
||
| 第一届 | 仲裁委员会选举 | |
| 二〇二四年 | ||
经社群超过一年的持续讨论，中文维基百科仲裁委员会将在2025年1月正式成立，而首届仲裁委员会选举将在十一月举行。本届仲裁委员会选举共有16名编者参选，其中12名编者获确认符合参选资格。您因符合投票资格而收到此讯息。
您可点击此连结查看获确认符合参选资格的候选人名单及对应的参选声明和问答页面。
投票期从2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)结束，您可点击此连结参与投票；诚邀您踊跃参与投票。
请注意本届仲裁委员会选举共开放13个席位，首13名符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年10月25日 (五) 06:11 (UTC)
很好奇北京市省道有路网规划或者编号规范一类的文件么？
因为我也不知道这个问题会涉及哪些条目或模板内容，所以我暂缓使用条目/模板讨论页，也许包括{{北京路网}}，但是那个讨论页我看的太过眼花，不忍直视。
- S202只是张采路么？还是也包括了采林路南刘庄村-枣林村段、张凤路枣林村-凤德路路口段？百度高德搜S202包括了后2段
- S205密关路终点究竟如条目所说“白河大桥北口”，还是 234国道大关桥西口？搜S205的结果说北边画到后者那个口
- S208阎河路还在么？好些车友论坛上有说全划入G234了的，也有说一部分还用着S208，类似的讲S220延康路、S310琉辛路是否也G234了？
- S210只是三温路么？搜到的路段貌似还包括军庄路、大觉寺路和一半的温泉路，一直画到海淀寄宿学校东南，也许S210有别的路名我没听说过？
- S213只是安四路？还是也包括了立汤路、安立路立水桥以北、北苑路立水桥南侧-科芸路/辛店路口段？
- S214究竟是模板说的壁富路，还是昌平水库西路（模板提到“原S214十三陵水库”等级已变更）？反正我搜出两个
- S216北端终点究竟在哪？与G234共线到西康检查站？还是沿妫川路走到
京新高速米家堡桥？我居然搜出来一个Y形 - S218到底叫温南路还是温阳路？我搜出的S218也两个名字都有，也都不完全涵盖
- S221究竟是模板说的孔兴路，还是延庆区的八峪路（模板里说S235）？我也搜出来两个，后者改号了？
- S222同理，模板的崔杏路，还是通州区的德觅路和/或凤德路？
- S223到底叫漷永路还是漷小路？两路名搜的都乱套，类似情况：S228是南中轴路还是大安路？S229通怀路还是通济路？
- S231名叫平兴路的理据？我搜到两个，一个通州区“高王线”（我记得这是天津S231的名字吧？）另一个平谷区胡陡路
- S232是妫川路？为啥房山区我也能搜到一丢丢的S232路段紧贴房易路？类似的讲S236鲁坨路？我却在房山区搜到张马路？
- S301是徐尹路的理据（我搜路名看到了县道编号X012，升级了）？姑且相信“原S301通香”等级变更，因为搜S301的结果大致跟G509看齐
- S304确定是X004早鲍路升级了？同样相信“原S304通房”升级成G230了
- S307到底叫刘田路还是大礼路？底下说“原S307怀昌”，降级成县道了还是改号了？
--Liuxinyu970226（留言） 2024年11月1日 (五) 13:39 (UTC)
- 省道相关的路网规划和地方标准似乎是没有。北京市的交通行业地方标准在此处。你提出的这些，我只能解答其中几个，剩下的得需要实地调查里程数了。
- 2.白河大桥南口到大关桥西口这一段算密关路的黑龙潭支线，密关路主线是走白河大桥的，至于编号则没有细看。
- 3.阎河路最东边的一小段（紫码路-京周路）是没被划入G234的。延康路也不是全线被划入G234（南北两端各有一小段保留原编号）。
- 4.S210严格来说指的是军温路，即门头沟军庄到海淀温泉，三温路是把南边G109军庄到三家店这一点也加进去了。但S210北边具体到什么位置我不太确定。
- 5.S213指的是立汤路和安四路，立水桥以南就算城市道路了（不会再显示省道编号和公里数），但是S213的里程数之前没细看。
- 11.漷永路和漷小路是同一条道路在两个时期的名字，目前的道路标识是用的漷永路的名字，即漷县镇到永乐店镇，漷小路的名字则是因为这条道路的南端是在永乐店镇的小甸屯村（再往南就进入廊坊了）。这个和后面两个的情况还不太一样。大安路相当于是南中轴路在大兴机场附近独有的名字。而通济路则是通怀路在行政副中心附近独有的名字。
- 12.通州区的“高王线”实际上指的应该是通清路。平兴路和胡陡路则是同一条路的两个名字，现在用的什么名字我不太确定，之前是用的胡陡路的名字。
- 15.早鲍路的情况我不太清楚。通房路（永于路-永觅路）升级为G230是确定的。
- 16.新的大礼路应该是占用了刘田路的一部分，这个我不太确定。--Yhy2000（留言） 2024年11月1日 (五) 15:03 (UTC)