用户:AddisWang/北海道道1号小樽定山渓线
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|---|---|
| 定山渓レークライン ゆらぎ街道 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | Formatting error: invalid input when rounding公里（0英里） |
| 启用时间 | 1954年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 北海道小樽市新光2丁目 |
 札樽自动车道 国道5号 国道230号  | |
| 终点 | 北海道札幌市南区定山渓温泉东2丁目 |
| 公路系统 | |
| 主要道道 | |
北海道道1号 小樽定山渓线（ほっかいどうどう1ごう おたるじょうざんけいせん）は、北海道小樽市と北海道札幌市南区を结ぶ主要道道である。札幌市域は札幌市管理路线である。“定山渓レークライン”“ゆらぎ街道”の爱称がある。
概要
朝里峠を越えて朝里川温泉と定山渓温泉を结んでいる。小樽と札幌を结ぶ道路としてよりも、むしろ観光路线としての性格が强い。小樽市侧は朝里川に、札幌市侧は小樽内川に沿う。朝里川の途中には朝里ダムと人造湖のオタルナイ湖があり、小樽内川の途中には定山渓ダムと人造湖のさっぽろ湖がある。また、朝里峠付近には札幌国际スキー场がある。
道路概况
- 起点： 北海道小樽市新光2丁目（=国道5号交点）
- 终点： 北海道札幌市南区定山渓温泉东2丁目（=国道230号交点）
- 全长： 35.4千米（うち札幌市管理20.2千米）
- 重复区间: 小樽市新光2丁目-小樽市新光4丁目（北海道道956号小樽环状线）
- 冬季间（11月 - 4月）は、朝里ダム - 札幌国际スキー场间が19时 - 翌朝7时の间、通行止めとなる。
经过的自治体
历史
1930年（昭和5年）に地崎晴次が创立した小樽定山渓自动车道株式会社が定山渓に向かう観光用有料道路として计画し、1932年（昭和7年）に朝里から定山渓までを开通した。定山渓にある岩戸観音堂は、この工事の死者の霊を吊うために1936年（昭和11年）に造られたものである。建设にあたったのは晴次の父、地崎宇三郎が経営する地崎组（后の地崎工业）だったが、息子侧から代金が支払われなかったため、小樽定山渓自动车道の全株を取得して伞下に入れた。宇三郎の死后、晴次が宇三郎の名と会社を継いで道路経営をも継承した。
経営は顺调だったが、戦时中の1941年（昭和16年）に运行を停止し、荒廃が进んだ。1951年（昭和26年）、三代目地崎宇三郎（地崎九一）はこの道路を小樽市と豊平町に寄付した。修理の后、1954年（昭和29年）に全线が开通して3月1日に北海道に移管された。移管当初は道道3号で、道道1号になったのは、1994年（平成6年）10月1日のことである。
1974年（昭和49年）に建设が始まった定山渓ダムにより水没する道のかわりに、新しい道が4つのトンネルと3つの桥を伴って湖畔に建设された。定山渓レークラインとはこれにちなんで付けられた爱称である。このとき、ダムの位置から小樽内川沿いに下る道へは高度差が著しくなったため市道に移し、代わって白井トンネル経由で西に迂回する道を建设して道道にした。また、朝里ダム建设の际には、ダムの下に朝里大桥というループ桥が建设された。
1999年（平成11年）4月21日、朝里峠トンネルをはじめとする新ルートが开通し、冬季通行が可能になった（ただし夜间通行不可）。このときゆらぎ街道の通称も付けられた。
2007年（平成19年）5月2日、“鱼留の滝”付近（定山渓侧）の路面が土砂崩れにより崩落し通行止めとなった。山侧に仮设の道路を建设し同年6月29日片侧交互通行で开通した。同年11月9日片侧交互通行の规制が解除され全面开通した。
2009年（平成21年）7月29日、四ッ峰トンネルで大规模なひび割れが见つかり、通行止めとなった。同年の12月中旬に片侧交互通行で开通した。2011年（平成23年）11月1日片侧交互通行の规制が解除され全面开通した。
トンネル
- 朝里峠トンネル 竣工1999年 延长615m
- 四ッ峰トンネル 竣工1985年 延长1487m
- 乌帽子トンネル=札幌市南区定山渓
- 小天狗トンネル=札幌市南区定山渓
- 时雨トンネル=札幌市南区定山渓
- 神威トンネル 竣工1984年 延长128ｍ
- 白井トンネル 竣工1982年 延长809ｍ
主な桥梁
- 文治桥 竣工1980年（朝里川）=小樽市新光5丁目-小樽市朝里川温泉1丁目
- 朝里川桥 竣工2002年（朝里川）=小樽市朝里川温泉1丁目-小樽市朝里川温泉2丁目
- 豊仓桥 竣工1983年（朝里川）=小樽市朝里川温泉2丁目-小樽市朝里川温泉1丁目
- 水源桥 竣工1984年
- 奔流桥 竣工1986年
- 眺提桥
- 朝里大桥 竣工1986年（朝里川）=小樽市朝里川温泉1丁目-小樽市朝里川温泉2丁目（朝里ダム下のループ桥）
- 湖畔桥
- 天壳桥
- 春香桥
- 夏凉桥
- 秋红桥
- 冬阳桥
- 新峠桥 竣工1997年
- (名称不明)
- 白桦桥
- 秩父桥
- 绿桥 竣工1970年
- 奥泽桥
- 白井桥 竣工1969年
- (名称不明)
- 黄金桥 竣工1996年
- つつじ桥 竣工1966年
- 滝の泽大桥（滝の泽川=さっぽろ湖に注ぐ）=札幌市南区定山渓
- 湖水大桥 竣工1987年（さっぽろ湖に注ぐ川）=札幌市南区定山渓
- 鸟帽子桥
- 小樽内桥 竣工1987年
- 小天狗桥
- 木挽大桥（コビキ泽川=さっぽろ湖に注ぐ）=札幌市南区定山渓
- 树海桥
- 树林桥
- 夕日桥
- 白井大桥
- 朝日高架桥 竣工1984年（北海道道95号京极定山渓线）=札幌市南区定山渓
- 朝日桥（白井川=豊平川支流）=札幌市南区定山渓
- 定山渓大桥（豊平川）=札幌市南区定山渓西2丁目-札幌市南区定山渓东2丁目
主要连接道路
小樽市
- 国道5号=新光2丁目（起点）
- 札樽自动车道朝里インターチェンジ=新光4丁目
- 北海道道956号小樽环状线=新光4丁目（重复）
札幌市南区
- 北海道道95号京极定山渓线=定山渓（白井トンネル下）
- 国道230号=定山渓温泉东2丁目（终点）
参见
外部リンク