讨论:中华人民共和国铁路车站等级

中国大陆铁路车站等级合并问题

在WP:合并请求中，2014年即有用户提出将各等级分别建立的条目合并到“中国大陆铁路车站等级”，至今未有结果，我本人倾向于合并。考虑到条目较多，故请求社群讨论。已有讨论贴于此，以供参考：

“

• 每条条目内容、格式大致相同，只有数字不同。（讨论）--XerorTalk 2014年4月25日 (五) 11:29 (UTC)
  • 特等站 (中国大陆) → 中国大陆铁路车站等级
  • 一等站 (中国大陆) → 中国大陆铁路车站等级
  • 二等站 (中国大陆) → 中国大陆铁路车站等级
  • 三等站 (中国大陆) → 中国大陆铁路车站等级
  • 四等站 (中国大陆) → 中国大陆铁路车站等级
  • 五等站 (中国大陆) → 中国大陆铁路车站等级

(＆)建议合并至中华人民共和国铁路车站等级。太虚乎（留言） 2014年5月1日 (四) 00:00 (UTC)

” — WP:合并请求

以上--Tiger（留言） 2017年6月10日 (六) 05:22 (UTC)

@Willy1018、Tigerzeng、太虚乎：那类比台湾简易站、一等站_(台铁)，是否存在同样问题？而且中华人民共和国铁路车站等级现在也只有特等站的描述，是不是事务未完成？——路过围观的Sakamotosan 2017年6月12日 (一) 00:54 (UTC)

对于内容缺失的情况，没有善后的话，可能先考虑恢复原状。——路过围观的Sakamotosan 2017年6月12日 (一) 00:56 (UTC)

特等站最后版本：[1]，一等站[2]，二等站[3]，三等站[4]，四等站[5]，五等站[6]依据最后版本合并叙述。-- Willy1018(留言) 2017年6月12日 (一) 01:19 (UTC)

看来你眼睛真的不太好，中华人民共和国铁路车站等级的oldid=44711280只有对特等站的评定描述，而你举的diff就包括了每种站别的评定要求，即使内容看上去有点相像，所以要么就是没合好，要么就是合不好。——路过围观的Sakamotosan 2017年6月12日 (一) 01:52 (UTC)

@cwek：对，我眼睛真的不好，所以请直接更改吧，让我知道我哪里做不好。-- Willy1018(留言) 2017年6月12日 (一) 02:11 (UTC)

如果我做的话，我会回退的哦。——路过围观的Sakamotosan 2017年6月12日 (一) 02:15 (UTC)

@cwek：除特等站由各铁路局提出意见，由铁道部审批，以正式通告为准。是这句？-- Willy1018(留言) 2017年6月12日 (一) 02:17 (UTC)已修改。-- Willy1018(留言) 2017年6月12日 (一) 02:25 (UTC)

“中华人民共和国铁路车站等级的oldid=44711280只有对特等站的评定描述”有没有留意到这一句？如果这样的话，就不用合并了，直接恢复各条目，然后以重复提删。——路过围观的Sakamotosan 2017年6月12日 (一) 02:30 (UTC)

暂且完成，感谢提出，的确在下眼花了。-- Willy1018(留言) 2017年6月12日 (一) 02:53 (UTC)

讨论:一等站 (台铁)。现在可能要改口了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2017年6月12日 (一) 03:45 (UTC)

类似问题，台湾铁路管理局车站等级

@owennson： 类似的，台湾铁路站级的各站级也有类似情况，而且也讨论过应该合并，所以参照做法，如何？——路过围观的Sakamotosan 2017年6月13日 (二) 08:27 (UTC)

(＋)支持。——Arnie97（留言） 2017年6月29日 (四) 04:00 (UTC)