J 35战斗机
| J 35 龙 J 35 Draken | |
|---|---|
.jpg) 瑞典空军的J35A | |
| 概观 | |
| 类型 | 第二代战机 |
| 乘员 | 1 / 2 |
| 首飞 | 1955年10月25日 |
| 服役 | 1960年3月8日 |
| 退役 | 2005年（奥地利） |
| 设计 | Erik Bratt |
| 生产 |  绅宝集团（SAAB） |
| 产量 | 651架[1] |
| 单位造价 | 6000万美元（2009年） |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 |  瑞典空军 奥地利空军  芬兰空军  丹麦皇家空军 |
| 衍生自 | SAAB 210 二重三角翼机概念测试平台 |
| 技术数据（J 35F 型） | |
| 长度 | 15.35米（50.4英尺） |
| 翼展 | 9.42米（30.9英尺） |
| 高度 | 3.89米（12.8英尺） |
| 翼面积 | 49.2平方米（530平方英尺） |
| 翼剖面 | 5% |
| 空重 | 7,865千克（17,339英磅） |
| 负载重量 | 11,000千克（24,000英磅） |
| 最大起飞重量 | 11,914千克（26,266英磅） |
| 发动机 | 1具瑞典飞机发动机公司（Svenska Flygmotor，现富豪航空）RM6A/B/C涡轮喷射发动机 劳斯莱斯雅芳 RA.29/Mk.300 |
| 推力 | 56.5千牛顿（12,700英磅力）（军用推力） 78.4千牛顿（17,600英磅力）（后燃推力） |
| 性能数据（J 35F 型） | |
| 最大速度 | 2马赫（1,522英里每小时；2,450千米每小时） |
| 巡航速度 | 1.2马赫（913.4英里每小时；1,470.1千米每小时） |
| 爬升率 | 199米每秒（650英尺每秒） |
| 最大升限 | 20,000米（66,000英尺） |
| 最大航程 | 2,750千米（1,710英里） |
| 翼负荷 | 231.6千克每平方米（47.4英磅每平方英尺） |
| 推重比 | 0.7:1 |
| 武器装备（J 35F 型） | |
| 机炮 | 1门或2门 30毫米亚丁转轮式机炮，备弹100发 |
| 火箭 | 2具Matra JL-100火箭䇲舱，每具最多可携带18枝68毫米火箭弹SNEB航空火箭弹 |
| 导弹 | 短程空对空导弹： Rb 24/AIM-9响尾蛇短程空对空导弹 Rb 27/AIM-26B Rb 28/AIM-4 隼 导弹 对地： AGM-65“小牛”近程空对地导弹 |
| 炸弹 | 各种航空炸弹 |
J 35“龙”（瑞典语:J 35 Draken）[2][3]是瑞典萨博集团研制的战斗机，亦是世界上首次运用双三角形机翼布局用于机体设计的全天候多用途战机。
1955年至1974年间，瑞典空军委托绅宝集团制造以接替当时的J 29战斗机战机与J 32战斗机的战斗机。J 35原型机首飞于1955年，起初设定原为“日间战斗机”，后来变化成全天候拦截以及多用途战机，是一种有效的超音速战斗机。
设计概述
1950年代，随着飞机喷射时代的开始，瑞典预见到了喷射式战斗机，可以有效运用于拦截来犯的高空轰炸机和战斗机。同时期美国空军也正在研制 F-104 星式战斗机，也切合当初瑞典军方拦截来犯敌机的想法，但J 35仍将F-104的概念融合独特的瑞典特色，加入设计其中以符合瑞典这个狭长且公路众多的国家。
1949年9月，瑞典军方向绅宝集团提出的设计要求是要战机在战时能以从小型机场和公路跑道上起降，并在降落后十分钟内完成重新加油与挂弹。
J 35的设计特色为双三角翼（三角翼的配置，在加另一个较大的三角翼）。最初双三角翼的设计验证来自1952年间SAAB 210实验机的成功测试。而内翼的80°角为战机提供良好的高速性能，外侧60°的翼则给战机提供在低空速下的良好性能。动力来源为一具“富豪RM 6B/C”喷射引擎（劳斯莱斯雅芳200/300轴流式喷射引擎），并配备阻力伞供降落时使用。值得一提的是，它可能是世界上最早能够做出眼镜蛇动作的喷射式战斗机。
操作的历史
虽然J 35不是被设计为一个缠斗用战斗机，但它能被证明有良好的瞬转能力，亦是一架很有能力的空战战斗机。
总计有生产644架J 35在1960年进入瑞典空军服务以及欧洲与其他国家。早期型号的目的纯粹是为了防空，最后型号为就是J 35F。
J 35在20世纪90年代退役，并由JAS 39狮鹫战斗机接替其任务。
型号
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- J 35A：战斗机版本，总计生产90架。
- J 35B：战斗机版本，总计生产73架。
- SK 35C：J 35A的训练机版本，总计生产25架。
- J 35D：战斗机版本（改用Rolls-Royce Avon 300 (RM 6C)推力77300 N），总计生产120架。
- S 35E：侦查机版本，总计生产60架。
- J 35F：战斗机版本，总计生产230架。
- J 35J：66架J 35F升级成J 35J的标准，更新现代化航电以及火炮，额外增加2个可发射响尾蛇导弹的挂架，并增加燃油容量。
- Saab 35H：外销给瑞士空军的版本，但后来没有出售。
- Saab 35XD：外销给丹麦皇家空军的版本称为：单座版F-35、双座教练版TF-35、侦查机版RF-35，与瑞典空军的机型有很大的不同。
- Saab 35XS：外销给芬兰空军的版本，由SAAB授权给芬兰组装生产。
- Saab 35BS：外销给芬兰空军的战斗机版本，为原瑞典空军的J 35B。
- Saab 35FS：外销给芬兰空军的战斗机版本，为原瑞典空军的J 35F。
- Saab 35CS：外销给芬兰空军的训练机版本，为原瑞典空军的SK 35C。
- Saab 35Ö：外销给奥地利空军的战斗机版本24架。
使用国家
| J 35A | J 35B | SK 35C | J 35D | S 35E | J 35F/F2 | J 35J | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F 1 Hässlö |
- | - | - | - | - | 1966–1983 | - |
| F 3 Malmslätt |
- | - | - | 1965–1970 | - | 1970–1973 | - |
| F 4 Frösön |
- | - | - | 1969–1984 | - | - | - |
| F 10 Ängelholm |
- | 1966–1976 | 1986–1999 | 1964–1971 | - | 1969–1991 | 1987–1999 |
| F 11 Nyköping |
- | - | - | - | 1965–1979 | - | - |
| F 12 Kalmar |
- | - | - | - | - | 1968–79 | - |
| F 13 Norrköping |
1960–1964 | - | - | 1963–1966 | - | 1965–1978 | - |
| F 16 Uppsala |
1961–76 | 1962–1965 | 1962–1985 | - | - | 1976–85 | - |
| F 17 Kallinge |
- | - | - | - | - | 1972–1982 | - |
| F 18 Tullinge |
- | 1962–1973 | - | - | - | - | - |
| F 21 Kallax |
- | - | - | 1969–84 | 1966–79 | - | - |
美国：美国国家试飞员学校
技术规格（J 35）
- 翼展：9.42米
- 机长：15.35米
- 机高：3.89米
- 机翼面积：49.2平方米
- 空重：8,250公斤
- 正常起飞重量：10,900公斤
- 最大起飞重量：12,270公斤
- 发动机：富豪RM6C（劳斯莱斯雅芳 RA.29/Mk.300），军用推力5,800公斤，最大推力8,000公斤
- 最高飞行速度：11,000米，2.0马赫﹔巡航速度：0.9马赫
- 最大航程：1,754海里（3,250公里）
- 实用升限：18,300米
- 最大载弹量：2,900公斤
- 外挂点：机翼下4-6个
- 机载武器：亚丁-55型30毫米转轮式机炮
参见
参考文献
- Dorr, Robert F., René J. Francillon and Jay Miller. Saab J35 Draken (Aerofax Minigraph no. 12). Arlington, Texas: Aerofax Inc., 1987. ISBN 0-942548-17-5.
- Eden, Paul (editor). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
- Erichs, Rolph et al. The Saab-Scania Story. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. ISBN 91-7886-014-8.
- Jørgensen, Jan. Saab 35 Draken: Scandinavian "Cold War" Warrior. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1997. ISBN 1-853107-29-8.
- Laukkanen, Jyrki. Saab 35 Draken in Finnish Air Force (Suomen Ilmavoimien lentokoneet, osa 3)(in Finnish). Tampere Finland: Apali Oy, 2009. ISBN 978-9525026559.
- Peacock, Lindsay. "Saab Draken Variant Briefing". World Air Power Journal, Volume 17, Summer 1994, pp. 116–135. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-43-3. ISSN 0959-7050.
- Taylor, John W.R. "Saab 35 Draken." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
- This Happens in the Swedish Air Force (brochure). Stockholm: Information Department of the Air Staff, Flygstabens informationsavdelning, Swedish Air Force, 1983.
- Widfeldt, Bo. Draken. Inbunden, Sweden: Air Historic Research AB U.B., 1995. ISBN 91-971605-4-7.
- Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
外部链接
- 瑞典Saab-35“龙”战斗机 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 超越时代的双三角翼——瑞典萨博-35“龙”式战斗机 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。原作者:Armstrong;转载自 空军之翼[5]
- Extensive information on the Saab 35 Draken
- Draken（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- The Saab 35 Draken（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Saab J35 Draken（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- (English & German) Saab J 35 Oe Draken Mk.II（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Saab J35 Draken - FREE Flying Paper Plane（页面存档备份，存于互联网档案馆）
资料来源
- ^ Robert Jackson. 译:吴玉涛; 审校:舒孝煌 , 编. The World's Great Fighters 初印版. Taipei: 知书房出版集团. : 222. ISBN 9789578320727.
- ^ The names of Swedish combat aircraft are always in the definite form, like Lansen or Gripen.
- ^ Nilsson, Axel. JAS 39 Gripen − Milestones. Projects. Swedish Defence Materiel Administration. 13 Jan 2012 [12 Feb 2014]. （原始内容存档于2014-02-22）.
Swedish naming of aircraft
- ^ サーブ35/37 ドラケン/ビゲン (世界の名機シリーズSE スペシャル エディション) (Japanese). Japan: イカロス出版. August 28, 2017. ISBN 978-4802203951.
- ^ 空軍之翼. [2021-01-08]. （原始内容存档于2021-01-12）.
