73式中型卡车

73式中型卡车
73式中型卡车升级型
类型	军用卡车
原产地	日本
服役记录
服役期间	1973年至今
使用方	日本
生产历史
研发者	日野汽车和丰田汽车
研发日期	1970年
生产商	丰田汽车
生产日期	1973年
制造数量	5000辆以上
基本规格
重量	3.04吨
长度	5.490m
宽度	2.220m
高度	2.565m
操作人数	2车员
装甲	无
发动机	柴油引擎 125kW
速度	115km/h

73式中型卡车是陆上自卫队使用的输送车辆。1973年服役。由日野汽车工业和丰田汽车共同设计，生产，日野在交货时已经并入丰田汽车。

之前自卫队使用的3/4吨卡车有丰田制造和日产汽车制造两种，但是因为都老旧不堪，耗油量因为搭载不好的汽油引擎所以很大，因此开标招募后継卡车由国内建设机械厂商竞标。经过几家竞争投标，在1973年本车中选。

使用状况

主要是非战斗使用，并且以人员以及物资的输送为目的，后部装货台能载16位士兵和驾驶座位搭乘2位（新型版驾驶座可搭3名）。但是10位士兵是陆上自卫队一个班编制，所以多载7人似乎无意义。为此高机动车服役后，是否废止本车也被讨论过，但是后来以高机动车的底盘为基础，更新版的升级型出现作为解决方案。

如下所示用车牌编号是按照生产时期大致地分类。

0001-3999号：装备非动力方向盘（5速手排）

4000-5XXX号：动力方向盘装备（5速手排）

到此编号之前都是使用日野汽车的组装零件，为暂时四轮驱动。

5XXX～后：目前生产的型式。转换高机动车底盘。变成全工时四轮驱动有并且装备动力方向盘和封锁构造4速自排。

保险杆的形状被改变，尾灯的形状变成和丰田高机动车一样使用圆型，车胎和轮罩也变得和高机动车有相同类似，轮罩基础比高机动车缩短。驾驶室加装空调、收音机，并且因为前面的避震器变成独立悬吊，所以引擎的搭载位置降下来，变得没有在正中央突出的引擎盖后方，所以多出1名座位在驾驶座位和助手座位中间。另外，在自卫队车辆中，耗油量也变成很低。

军中被作为普科联队的重迫撃炮中队的炮击车（107毫米迫击炮）在普通科联队也当成货车和本部管理中队通信小队的通信器材车等。

升级型的驾驶舱

救护车型

登场影视作品

• ‘战国自卫队’
• ‘战国自卫队1549’
• ‘宣战布告’
• ‘卡美拉’
• ‘哥斯拉’

相关条目

• 高机动车
• 卡车
• 陆上自卫队

参考文献

• 自卫队装备品図鉴