黑田站 (奈良县)
黑田 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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,_ekisha.jpg) 车站入口与站房(2021年2月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 黒田 – くろだ – Kuroda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本奈良县矶城郡田原本町大字黑田277番2345号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°34′6.5″N 135°46′38.94″E / 34.568472°N 135.7774833°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 1面1线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | クロタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1918年（大正7年）4月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日414人次（不含下车乘客） 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 无人车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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黑田站（日语：黒田駅／くろだえき Kuroda eki */?）是位于奈良县矶城郡田原本町，属于近畿日本铁道（近畿）田原本线的车站。车站编号为I37。
历史
- 1918年（大正7年）4月26日 - 大和铁道新王寺至田原本（现时：西田原本）之间开通，此站启用[1]。
- 1948年（昭和23年）6月15日 - 改轨距至标准轨，并且电气化[1]。
- 1961年（昭和36年）10月1日 - 公司合并成为信贵生驹电铁车站[1]。
- 1964年（昭和39年）10月1日 - 公司合并成为近畿日本铁道田原本线车站[1]。
- 1992年（平成4年）3月19日 - 成为有人车站，此站设有职员当值。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 成为整日无人车站。
车站构造
本站是地面车站，设有1面1线的单式站台。前往新王寺和前往西田原本都在同一站台到发。站台可容纳3卡车厢。北边原保留着货物引込线和站台遗迹，现时只遗留混凝土墙。
此站是由王寺站管理的无人车站。站内没有设置自动闸机，但设有可支援PiTaPa、ICOCA的专用简易闸机。
使用状况
- 以下会列出黑田站的使用状况变迁[3][4]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度使用状况（黑田站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 626 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 603 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 521 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 388 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 647 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 529 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 529 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 526 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 565 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 718 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 797 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | 90,330 | ←←←← | 40,346 | 130,676 | |||
| 2002年（平成14年） | 87,210 | ←←←← | 38,021 | 125,231 | |||
| 2003年（平成15年） | 90,300 | ←←←← | 36,819 | 127,119 | |||
| 2004年（平成16年） | 107,400 | ←←←← | 40,506 | 147,906 | |||
| 2005年（平成17年） | 109,650 | ←←←← | 37,905 | 147,555 | 11月8日 | 777 | |
| 2006年（平成18年） | 109,170 | ←←←← | 37,018 | 146,188 | |||
| 2007年（平成19年） | 105,510 | ←←←← | 37,375 | 142,885 | |||
| 2008年（平成20年） | 107,790 | ←←←← | 38,489 | 146,279 | 11月18日 | 692 | |
| 2009年（平成21年） | 108,300 | ←←←← | 38,471 | 146,771 | |||
| 2010年（平成22年） | 102,120 | ←←←← | 38,286 | 140,406 | 11月9日 | 664 | |
| 2011年（平成23年） | ←←←← | ||||||
| 2012年（平成24年） | ←←←← | 11月13日 | 600 | ||||
| 2013年（平成25年） | ←←←← | ||||||
| 2014年（平成26年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | 11月10日 | 654 | ||||
| 2016年（平成28年） | ←←←← | ||||||
| 2017年（平成29年） | ←←←← | ||||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 766 | ||||
车站周边
车站东边为田园地带，西边为住宅区。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 黑田站 - 近畿日本铁道（日语）
