香港岛专线小巴23线
| 香港岛专线小巴23线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 新昌运输 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster、GMI Gemini |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 坚尼地城站 |
| 途经 | 薄扶林道、置富花园 |
| 终点站 | 华富邨 |
| 运行周期 | 约20分钟 |
| 运营时间 | 星期一至六：05:45-23:25 星期日及公众假期：06:00-23:25 |
| 发车间隔 | 4-8分 |
| 票价 | $7.1 |
| 分段收费站点 | 玛丽医院往华富邨：$5.3 华富邨华乐楼往置富花园网球场：$5.3 玛丽医院往坚尼地城站：$5.3 学士台往坚尼地城站：$2.8 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 新巴38线（祗限华富邨至置富花园一段） 城巴43M线 |
| 线路图 | |
 此线的走线图 | |
| 香港岛专线小巴23M线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 新昌运输 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster、GMI Gemini |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 置富花园 |
| 途经 | 薄扶林道 |
| 终点站 | 坚尼地城站 |
| 运行周期 | 约20分钟 |
| 起点站运营时间 | 06:45-20:00 |
| 终点站运营时间 | 07:00-20:00 |
| 发车间隔 | 12-13分 |
| 票价 | $7.1 |
| 分段收费站点 | 玛丽医院往置富：$5.3 玛丽医院往坚尼地城站：$5.3 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 城巴43M线 |
| 线路图 | |
 此线的走线图 | |
香港岛专线小巴23线是一条来往坚尼地城站及华富邨的专线小巴路线。
本线另设有区间线23M，来往置富花园及坚尼地城站，为置富及薄扶林道一带居民到坚尼地城站接驳港铁，并设有铁路转乘优惠。
历史
- 1980年5月25日：23线投入服务，当时循环来往坚尼地城（荷兰街）及薄扶林（经薄扶林道、域多利道及沙宣道折返），并于探病时间绕经玛丽医院通道。[1]
- 1982年1月24日：延长至华富邨（华乐径）。[2]同年3月22日：因卑路乍街实行新交通措施，往华富邨方向改经坚弥地城海旁，不经山市街及卑路乍街。[3]
- 约1989年：坚尼地城总站迁往厚和街。
- 2014年12月28日：配合西港岛线正式通车，23M线投入服务。[4]
- 2015年10月11日：为提供更佳候车环境，坚尼地城总站由厚和街迁往坚尼地城站专线小巴上下客区，坚尼地城方向维持绕经厚和街。
行车路线
- 23路
- 坚尼地城站开出，驶经：士美菲路、蒲飞路、薄扶林道、北交汇处、置富道、南交汇处、薄扶林道、石排湾道、华富道、华景街、华林径、华乐径、华富道、石排湾道、薄扶林道、天桥（南交汇处）、置富道、天桥（北交汇处）、薄扶林道、蒲飞路、士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、加多近街、吉席街、爹核士街、厚和街及士美菲路
- 23M线
- 置富花园开出，途经：置富径、置富道、天桥（北交汇处）、薄扶林道、士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、加多近街、吉席街、爹核士街、厚和街及士美菲路
- 往置富花园方向，途经：士美菲路、薄扶林道、北交汇处、置富道及置富径
服务时间
- 23路
| 日期 | 服务时间 | 班次 |
|---|---|---|
| 由坚尼地城站开出 | ||
| 星期一至六 | 05:45-23:25 | 4-5分钟 |
| 星期日及公众假期 | 06:00-23:25 | 4-5分钟 |
- 23M
| 方向 | 服务时间 | 班次 |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 坚尼地城站方向 | 06:45-20:00 | 12-13分钟 |
| 置富花园方向 | 07:00-20:00 | 12-13分钟 |
车队
| 港岛23系路线用车列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车牌 | 车款 | 代数 | 座位数目 | 备注 |
| AS7868 | 丰田Coaster | 2005年5LS2 | 16 | 车牌原属2代及3代 |
| BB1392 | 2018年7LL | 19 | 车牌原属5LS | |
| CX6839 | 2019年7LL | 车牌原属2代及5LS | ||
| DJ9139 | ||||
| DM9340 | 2018年7LL | |||
| ED8639 | 2003年5LS | 16 | 车牌原属2代 | |
| EE3086 | GMI GEMINI | 2020年3代 | 19 | 其余时间行走22系路线 车牌原属2代及5LS |
| EJ8882 | 2018年3代 | 车牌原属2代及5LS | ||
| EM8882 | 丰田Coaster | 2018年7LL | ||
| FA9929 | 2007 5LS2 | 16 | 其余时间行走22系路线 | |
| GY2393 | 2020年7LL | 19 | 车牌原属3代及5LS2 | |
| GY8635 | 2005年5LS2 | 16 | 原为港岛22系路线用车 车牌原属3代 | |
| KV6936 | 2019年7LL | 19 | 其余时间行走22系路线 车牌原属5LS | |
| LA392 | 2018年7LL | 车牌原属5LS | ||
| LG2081 | ||||
| LT5045 | 2004年5LS2 | 16 | 原为红小北流水线用车 | |
| LW3931 | 2005年5LS2 | 原为22系路线用车 | ||
| TF9821 | 2004年5LS | 二手小巴 | ||
| VR3487 | 2018年7LL | 19 | 取代LB8724（5LS） | |
| VS9134 | 取代LE5742（5LS） | |||
| VT8876 | 取代KU1964（5LS） | |||
八达通转车优惠
于此路线及港铁之间转乘，可获车费优惠，详情如下：
| 首程交通服务 | 次程交通服务 | 次程节省金额 | 铁路指定转车站 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 港铁 | 23、23M | HK$0.5（成人） HK$0.3（其他） |
坚尼地城站 | 转乘时限为首程入闸／登车拍卡起计90分钟 |
| 23、23M | 港铁 |