静站
静 | |||||||||||
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 车站入口（2022年2月26日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 静 – しず – Shizu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本茨城县那珂市下大贺 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°30′21.6″N 140°26′17.2″E / 36.506000°N 140.438111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年（大正8年）2月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
静站（日语：静駅／しずえき Shizu eki */?）是位于茨城县那珂市下大贺，东日本旅客铁道（JR东日本）的水郡线车站。
历史
- 1918年（大正7年）11月20日 - 11月21日：设置了临时停留场，这是为了方便静神社参拜客而设。
- 1919年（大正8年）2月1日：水户铁道 (第二代)停留场启用[1]。旅客のみ取扱い。
- 1927年（昭和2年）12月1日：水户铁道被国有化。成为国有铁道车站[2]。
- 1962年（昭和37年）11月20日：结束货物起卸业务。
- 1970年（昭和45年）10月1日：成为无人车站。委托个人商店售卖车票（简易委托）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[3]。
车站构造
此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。曾经此站设有2面2线的相对式站台。现时遗留有旧站台痕迹。
此站是由常陆大子站管理的无人车站。此站没有车站大楼，只设有上盖、壁报版和长椅。
在此站的运行形态
- 上行（瓜连、上菅谷、水户方向）
- 日间设有大约每小时1班普通列车（前往水户）停靠[4]。
- 下行（常陆大宫、山方宿、上小川[注释 1]・常陆大子、郡山方向）
- 整日设有大约每小时1班普通列车（前往上小川换乘巴士前往常陆大子的班次设有12班，前往常陆大宫5班）停靠[4]。
车站周边
此站的地址不是在“静”，而是在“下大贺”。此站距离“静”地区有一段距离。另外，此站靠近常陆大宫市范围，附近设有工业团地和高等学校等设施。站前设有茨城县道168号静常陆大宫线，从站前沿县道前进会与茨城县道61号日立笠间线相交。
巴士线路
最近的巴士站是“静站入口”。
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
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| 倭人综合公园循环 | 倭人之汤、静站入口 | 那珂市社区巴士 | 星期六及假日暂停服务 | ||
| 瓜连站、那珂综合公园、上菅谷站 | 向阳 | ||||
| 瓜连站入口、常陆鸿巢站口、上菅谷站 |
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ “軽便铁道停留场设置”‘官报’1919年2月7日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ “铁道省告示第270・271号”‘官报’1927年11月21日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 4.0 4.1 静駅时刻表.駅探（日语）
相关条目
- 日本铁路车站列表 Shi
- 志津站 - 相同日文读法（Shizu）的日本车站
外部链接
- 车站资讯（静站）：东日本旅客铁道（日语）
