雅典地铁1号线
雅典地铁1号线 | |
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概览 | |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 雅典地铁 |
起点站 | 比雷埃夫斯站 |
终点站 | 基菲西亚站 |
技术数据 | |
路线结构 | 浅层地下 |
路线长度 | 25.6 km(15.9 mi)[1] |
车站数目 | 24个 |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸)标准轨 |
电气化方式 | 750 V DC |
车辆基地 | 比雷埃夫斯、法利罗、蒂西奥、奥莫尼亚、阿蒂基、伊利尼 |
使用车型 | ISAP第8、第10及第11批次 每列5或6节 |
运营信息 | |
开通运营 | 1869年2月27日 |
运营者 | Statheres Sygkoinonies S.A. |
雅典地铁1号线(希腊语:Γραμμή Ηλεκτρικού,罗马化:Grammi Ilektrikos)北起基菲夏,南至比雷埃夫斯。1号线最早由雅典比雷埃夫斯铁路公司于1869年1月27日开通。由比雷埃夫斯至西西奥;2011年6月10日,才正式并入雅典地铁网络。
由于该线路原本设计以蒸汽动力做牵引,所以该线路大部分为地上线。1号线采用标准轨,轨距为1,435 mm (4英尺8 1⁄2 英寸),电力方面则使用750V DC (最初为600V DC)第三轨供电。
在莫纳斯蒂拉基站至阿蒂基站为地下线。在莫纳斯蒂拉基站,可以换乘3号线;在奥莫诺亚站、阿蒂基站可换乘2号线。在内兰乔蒂萨站,可以换乘雅典国际机场方向的郊区线。
车站列表
使用车辆
本线使用原属雅典比雷埃夫斯铁路公司,由猛狮-西门子制造的第八批列车、由猛狮-AEG / 西门子-Hellenic造船厂制造的第十批列车及第十一批由ADTranz-西门子-Hellenic造船厂制造的列车
参考文献
- ^ Information on Line 1 – Technical Data, ISAP – Athens Piraeus Electric Railways (Athens-Piraeus Electric Railways), 2007 [2 September 2012], (原始内容存档于January 1, 2012)