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都市网络

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都市网络路线图
（fu）

都市网络（日语：アーバンネットワーク，英语：Urban Network）是西日本旅客铁道（JR西日本）从1989年3月11日开始对京阪神都市近郊区间使用的昵称[1][2]。定义上，“都市网络”与《旅客营业规则（日语：旅客営業規則）》中大都市近郊区间里面规定的“大阪近郊区间”（新干线除外）及JR为方便起见使用的称呼“近畿地区”（近畿エリア）并不完全一致[3][4]。

但在2006年10月21日实施的改点（日语：ダイヤ改正）与配合新快速车等服务范围延长至敦贺站而进行的更动中，JR西日本首次将列车与车站内的路线图中之“都市网络”字样变更为单纯的“路线图”字样[5][6]。另外，自2000年代后半期之后，也甚少使用“都市网络”的称呼方式， 而是以“近畿圈”与“京阪神地区”的称呼方式取代。此外，从2013年开始在JR西日本发行的公司资料页（英语：Fact sheet）中已经不再使用“都市网络”的名称[7][8]，但在之后的例行社长记者会与一部分的新闻稿中，仍有见到使用此称呼的状况[9]。

在本条目中，除必要使用正式名称标注的场合外，拥有昵称的路线都优先采用昵称称呼之。

概要

路线

已隐藏部分未翻译内容，欢迎参与翻译。

各種路線図や駅の案内、アーバンネットワーク内の駅名標や、JR化後に登場した電車の種別幕には基本的にラインカラーと路線記号が使われている。国鉄型車両については一時期ラインカラーに準じた塗装変更も検討されたが見送られている[10]。

主な報道機関（マスコミ）においては、朝日新聞および神戸新聞で路線愛称名が使用されている。朝日新聞は、愛称名の定着を踏まえ、2003年2月1日付けの紙面から愛称表記を原則としている。[11]2005年4月25日に発生したJR福知山線脱線事故の際も多くの報道機関が「福知山線」を用いた中、この2社は「JR宝塚線」を用いた。

都市网络
路线色 路线记号 车站编号 路线爱称 正式路线名称 区间
  A JR-A09~JR-A12 琵琶湖线 北陆本线 米原站—长滨站
JR-A12~JR-A31 东海道本线 米原站—京都站
JR-A31~JR-A47 JR京都线 东海道本线 京都站—大阪站
JR-A47~JR-A61 JR神户线 东海道本线 大阪站—神户站
JR-A61~JR-A85 山阳本线 神户站—姬路站
- - 山阳本线 姫路站 - 上郡站
- - 赤穂线 相生站—播州赤穗站
  B JR-B11~JR-B30
(JR-B08~JR-B31) 		- 湖西线 山科站—永原站
湖西线在运转系统定义上的区间为京都至敦贺，包括了京都至山科段及永原至敦贺段。
  C - - 草津线 柘植站—草津站
  D JR-D01~JR-D19
(~JR-D21) 		- 奈良线 木津站—京都站
奈良线在运转系统定义上的区间为奈良至京都，包括了奈良至木津段。
  E JR-E01~JR-E16 嵯峨野线 山阴本线 京都站—园部站
  F JR-F02~JR-F15 大阪东线※1 大阪东线 新大阪站—久宝寺站
  G JR-G47~JR-G49 JR宝塚线 东海道本线 大阪駅—尼崎站
JR-G49~JR-G69 福知山线 尼崎站—篠山口站
  H JR-H41~JR-H49 JR东西线※1 JR东西线 京桥駅—尼崎站
JR-H18~JR-H41 学研都市线 片町线 木津站—京桥站
  O JR-O01~JR-O11~JR-O19~JR-O01 大阪环状线※1 大阪环状线 天王寺站—大阪站—天王寺站
  P JR-P14~JR-P17 JR梦咲线 樱岛线 西九条站—樱岛站
  Q JR-Q17~JR-Q39 大和路线 关西本线 加茂站—JR难波站
  R JR-R20~JR-R54 阪和线※1 阪和线 天王寺站—和歌山站
  S JR-S45~JR-S47 - 关西机场线 日根野站—关西机场站
  T - - 和歌山线 王寺站—和歌山站
  U - 万叶まほろば线 樱井线 奈良站—高田站
  V - - 关西本线 柘植站—加茂站
- - - - 纪势本线 和歌山駅—和歌山市站
- - - 和田岬线※2 山阳本线（支线） 兵库站—和田岬站
- - - 羽衣线※2 阪和线（支线） 凤站—东羽衣站
  • “-”表示未设定。
  • ※1 爱称和正式路线名称相同的线区，其它线区为爱称设定线区。[12]
  • ※2 通称。[12]
  • 车站编号从2018年3月起导入。[13]

服务

安全对策

计划

其它

车票等

脚注

注释

出典

  1. ^ 新世紀へ走る JR西日本10年の歩み. JR西日本（交通新闻社（日语：交通新聞社） 编辑）. 1997-11-01: 184页. ISBN 978-4875130666 （日语）. 
  2. ^ 寺本光照（日语：寺本光照）. 国鉄・JR関西圏近郊電車発達史 大阪駅140年の歴史とアーバンネットワークの成立ち. JTB出版. 2014-06-17: 115页. ISBN 9784533097942 （日语）. 
  3. ^ JR線 近畿エリア路線図 (PDF). JR西日本. [2018-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-14） （日语）. 
  4. ^ 近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します (新闻稿). JR西日本. 2014-08-06 [2018-06-06]. （原始内容存档于2021-05-15） （日语）. 
  5. ^ アーバンネットワーク路線図 (PDF). JR西日本. [2018-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2006年10月16日） （日语）. 
  6. ^ 路線図 (PDF). JR西日本. 2012 [2018-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007年1月2日） （日语）. 
  7. ^ 事業 アーバンネットワーク (PDF). JR西日本. [2018-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04） （日语）. 
  8. ^ 事業 近畿圏 (PDF). JR西日本. [2018-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-11） （日语）. 
  9. ^ 7月定例社長会見 (新闻稿). JR西日本. 2016-07-20 [2018-06-06]. （原始内容存档于2019-12-14） （日语）. 
  10. ^ “铁道ファン”2015年4月号“JR通勤电车最新事情”より
  11. ^ JR西の路線、愛称開始15年. 朝日新闻. 2003年1月29日 （日语）. 
  12. ^ 12.0 12.1 データで見るJR西日本2019 (PDF). 日本: 西日本旅客铁道株式会社. 2019年9月: 52–55 [2020年7月6日]. （原始内容存档 (PDF)于2020年2月1日） （日语）. 
  13. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. JR西日本. 2016年7月20日 [2020年7月6日]. （原始内容存档于2016年10月14日） （日语）. 

参考资料

相关条目

外部链接

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=都市網絡&oldid=79315402”