赤汤站

赤汤站
赤汤站
	车站东口(2022年8月)
日语名称
	赤湯 – あかゆ – Akayu
车站概览
位置	山形县南阳市郡山（JR东日本）; 山形县南阳市若狭乡屋863（山形铁道）
地理坐标	38°2′50.00″N 140°8′56.74″E / 38.0472222°N 140.1490944°E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）; 山形铁道
途经线路	; ■山形新干线（JR东日本）; ■奥羽本线（山形线）（JR东日本）; ■花长井线; ; ; ; ; ;
距离	; ■山形新干线（JR东日本）; 56.1公里（起点站：福岛）; ■奥羽本线（山形线）（JR东日本）; 56.1公里（起点站：福岛）; ■花长井线; 0.0公里（起点站：赤汤）; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地上车站
月台	3面4线
其他信息
电报码	アユ
历史
启用日期	1900年（明治33年）4月21日
上车人次; 统计年度	平均每日（JR东日本）1,396人次; （山形铁道）192人次（不含下车乘客） ; （JR东日本）2015年; （山形铁道）2014年
服务
	■山形新干线（JR东日本） ◄高畠 ; （6.2公里）上之山温泉►; （18.9公里） ■奥羽本线（山形线）（JR东日本） ◄高畠 ; （6.2公里）中川►; （8.3公里） ■花长井线南阳市役所►; （0.9公里）
位置
位置
备注
	共同使用站; JR东日本：直营站（管理站）; JR东日本：设有绿窗口

赤汤站（日语：赤湯駅〔赤湯驛〕／あかゆえき^{Akayu eki */?}）是一个位于日本山形县南阳市郡山，由东日本旅客铁道（JR东日本）与地方第三部门铁路业者山形铁道所共用的铁路车站。赤汤是JR东日本所属的山形新干线与奥羽本线（山形线路段），与山形铁道所属的花长井线（フラワー長井線）之交会车站，虽然在过去几条铁路线在赤汤皆有相连，但自从奥羽本线的轨道经过升级改为三轨的迷你新干线用规格之后，就不再与花长井线之间有任何直接的连结。

为配合铁路系统的不同，赤汤站的车站本体划分为东西两半，其中东口方向是由JR东日本所使用的站区，为配合山形新干线的启用而修筑的新站体，由建筑师铃木爱德华（鈴木エドワード）所设计^[1]，使用了来自滑翔翼的造型灵感。相反的，由山形铁道所使用的西口方向，却使用了颇有古风的原木屋（Log house）设计。两边的站区虽有相连，但旅客必须实际通过检票口之后，利用月台区的连络通道才能行抵另一侧的站区。

赤汤站除了是所在地南阳市的主车站之外，同时也是当地著名的观光点、赤汤温泉的主要进出门户。

车站结构

此车站是侧式月台、岛式月台混合3面4线的地面车站。东口站房于1993年完工启用。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■山形新干线	上行	米泽、福岛、宇都宫、大宫、东京方向
1	■山形线	上行	米泽、福岛方向
2	■山形新干线	下行	山形、新庄方向
2	■山形线	下行	山形、新庄方向
3	■山形线	上行	米泽、福岛方向（待避列车）
4	■花长井线		宫内、今泉、长井、荒砥方向