计算科学中心站
计算科学中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計算科学センター – けいさんかがくセンター – Keisan Kagaku Center | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名称 | 神户动物王国・“富岳”前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县神户市中央区港岛南町七丁目[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°39′17.3″N 135°13′18.1″E / 34.654806°N 135.221694°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 岛式1面2线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2006年(平成18年)2月2日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧称 | 2006年至2011年:港岛南站 2011年至2021年: 京电脑前站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,268人次(不含下车乘客) 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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计算科学中心站(日语:計算科学センター駅/けいさんかがくセンターえき Keisan Kagaku Sentā eki */?)是位于兵库县神户市中央区港岛南町,属于神户新交通港湾人工岛线的铁路车站。本站的副站名为神户动物王国・“富岳”前(神戸どうぶつ王国・「富岳」前),车站编号为P08。
历史
- 2006年(平成18年)2月2日:随着港湾人工岛线延伸,本站开业,当时的站名为港岛南站(ポートアイランド南駅)[1](建设时的暂订名称为“PI二期南站”)。
- 2008年(平成20年)4月1日:根据赞助商命名权契约,本站加上副站名“花鸟园前”。契约期间为3年[2][3]。
- 2011年(平成23年)7月1日:为庆祝“京”获认证为世界最快的超级电脑,本站改称为京电脑前站[1] [4][5]。
- 2014年(平成26年)7月1日:根据赞助商命名权契约,本站加上副站名“神户动物王国”。契约期间为3年[6][7]。
- 2019年(令和元年)8月30日:超级电脑“京”退役拆除。撤去后本站新站名未定[8]。
- 2021年(令和3年)6月19日:站名改称为计算科学中心站,副站名神户动物王国・“富岳”前[9][10][11]。原本主站名要改称为“富岳”,但因超级电脑的改朝换代较快,为避免主站名更动频繁,因此决定“富岳”仅列为副站名[11]。
车站构造
本站为岛式月台1面2线的高架车站[1]。车站东侧往神户机场方向设有拖上线[1],若受不良天气影响,列车无法通过神户机场联络桥时可由该线做为折返。车站2楼为大厅,3楼则为月台。站内设有电梯、电扶梯及多功能厕所。
月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | ■港湾人工岛线 | 往 神户机场 |
2 | 往 三宫 / 北埠头 |
使用状况
2019年(令和元年)度1日平均上车人次为2,268人,在神户新交通的车站中排名第13,港湾人工岛线中排名第8。
开业以来年度别1日平均上车人次统计如下表[12]。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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2005年(平成17年) | 603 |
2006年(平成18年) | 701 |
2007年(平成19年) | 751 |
2008年(平成20年) | 751 |
2009年(平成21年) | 833 |
2010年(平成22年) | 858 |
2011年(平成23年) | 1,085 |
2012年(平成24年) | 1,107 |
2013年(平成25年) | 1,148 |
2014年(平成26年) | 1,408 |
2015年(平成27年) | 1,664 |
2016年(平成28年) | 1,775 |
2017年(平成29年) | 1,951 |
2018年(平成30年) | 2,175 |
2019年(令和元年) | 2,268 |
车站周边
本站和医疗中心站周边被规划为神戸医疗产业都市,有许多研究设施。
学术设施
- 理化学研究所 计算科学研究机构[1]
- 计算科学中心大楼[1]
- 1F 计算科学振兴财团 高度计算科学研究支援中心 (FOCUS)
- 3-7F 兵库县立大学情报科学学院
- 神户大学统合研究据点[1]
- 甲南大学前研科学学部[1]
- 神户医疗机器开发中心 (MEDDEC)
其他
公车路线
可搭乘神姬巴士。
- 计算科学中心前站(车站北侧)
- 往 MOL
- 往 三之宫站前
- 物流中心站(车站东侧)
- 往 三宫(SOGO前),经过IKEA神户/中央市民医院
- 往 MOL
- 港岛南町4丁目站(车站西侧)
- 往 三宫(SOGO前)
- 往 MOL
- 往 KIO
相邻车站
参考资料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 245. ISBN 9784343006745.
- ^ 「副」駅名の命名権スポンサーの決定について (PDF) (新闻稿). 神戸新交通株式会社. 2007-12-19 [2011-06-26]. (原始内容 (PDF)存档于2012-01-15).
- ^ 4月から使用 2副駅名決定 ポートライナー. 神戸新闻 (神戸新闻社). 2007-12-21: 22.
- ^ 7月1日(金)より駅名が変わります (PDF) (新闻稿). 神戸新交通株式会社. 2011-05-18 [2011-07-01]. (原始内容 (PDF)存档于2011-06-13).
- ^ 神戸・ポートライナー、きょうから駅名が変更. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2011-07-01: 27(大阪地方版/兵库).
- ^ “副”駅名の命名権スポンサーの决定及び企画乘车券の発売について[失效链接] 神戸新交通プレスリリース 2014年7月2日
- ^ 中央区 ポートライナー 京コンピュータ前駅(神戸どうぶつ王国) 副駅名が決定 施設運営会社が命名権取得. 神戸新闻 (神戸新闻社). 2014-07-05: 27.
- ^ スパコン撤去でどうなる?「京コンピュータ前駅」 神戸新交通に聞いてみたら.... [2020-02-19]. (原始内容存档于2019-08-17).
- ^ 神戸新交通ポートアイランド線の駅名変更 (PDF) (新闻稿). 神戸新交通. 2020-11-16 [2020-11-17]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-17) (日语).
- ^ 「京」は駅名からも引退 神戸のポートライナー 「計算科学センター」駅に. 毎日新闻. 2020-11-17 [2020-11-17]. (原始内容存档于2020-11-17).
- ^ 11.0 11.1 スパコン「京」駅名変更へ 神戸新交通、富岳は使わず. 共同通信. 2020-11-17 [2020-11-17]. (原始内容存档于2020-11-17).
- ^ 神戸市统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 神戸市