西贡河隧道
| 西贡河隧道 Đường hầm sông Sài Gòn | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 地点 |  越南胡志明市西贡河 |
| 坐标 | 10°46′10″N 106°42′28″E / 10.76944°N 106.70778°E |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 2004年 |
| 启用于 | 2011年11月20日 |
| 收费 | 有 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 1,490米（4,888英尺） |
| 车道数 | 双向6线（4线汽车、2线机车）[1] |
| 限界高度 | 8.9米（29英尺） |
| 限界宽度 | 33米（108英尺） |
西贡河隧道（越南语：Đường hầm sông Sài Gòn／塘窨瀧柴棍），或称首添隧道（越南语：Hầm Thủ Thiêm／窨首添），是一座位于越南胡志明市的水底公路隧道，也是东南亚最长的过河隧道之一，在2011年11月20日[2]启用后，便作为西贡河两岸交通的联络要道，连接了西岸的胡志明市中心（第一郡）与东岸的首添新都市区（第二郡）。
东西大道的工程投资金额约16兆越南盾（约7亿6000万美元），其中35%为胡志明市资金，剩下65%来自国际协力机构（日本外务省隶属机构）提供的政府开发援助资金[3]并与日本承包商组成的集团（包括大林组、大成建设、TOA股份有限公司、熊谷组和鹿岛建设等）合作兴建。
西贡河隧道是“东西大道”（越南语：Đại Lộ Đông - Tây／大路東－西）计划的一部分，该计划跨越胡志明市，全长22公里[4]，全线完工后可疏解胡志明市内及湄公河三角洲至该市的交通拥塞。
参考文献
- ^ 连接第2郡与平政县的胡志明市全程东西大道(含守添隧道)，自本(2011)年11月20日起正式通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）－驻胡志明市台北经济文化办事处
- ^ Thanh Nien News （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2011 "The longest cross-river tunnel in southeast Asia"
- ^ 东南亚最现代跨河隧道—胡市守添隧道正式通车 -- Vietnam+ (VietnamPlus) --- 20/11/2011. [2013-04-30]. （原始内容存档于2011-12-27）.
- ^ 贯穿胡志明市长22公里的东西大道(含守添隧道)，已于本(2011)年11月21日起开始通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）－驻胡志明市台北经济文化办事处