西向日站
西向日站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西向日 – にしむこう – Nishi-muko | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本京都府向日市上植野町南开23番地1[1] | ||||||||||
地理坐标 | 34°56′21.84″N 135°42′10.44″E / 34.9394000°N 135.7029000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)11月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日12,493人次 2019年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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西向日站(日语:西向日駅/にしむこうえき Nishi-Muko eki */?)是一个位于京都府向日市上植野町,属于阪急电铁京都本线的铁路车站。车站编号为HK-78。
历史
- 1928年(昭和3年)11月1日 - 随着新京阪铁道的高槻町站(现在的高槻市站) - 京都西院站(现在的西院站)间延伸的同时,本站以西向日町站(にしむこうまちえき)的名称开业[2][3]。 开业时设有待避线。
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 公司合并,成为京阪电气铁道新京阪线的车站[2]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并,成为京阪神急行电铁(现在的阪急电铁)的车站[2]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 新京阪线改称为京都本线。[2]。
- 1972年(昭和47年)10月1日 - 向日町实施市制,改称为西向日站[2]。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号[2]。
车站构造
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 京都本线 | 上行 | 往 京都河原町、岚山 |
2 | 下行 | 往 高槻市、淡路、大阪梅田、天下茶屋 |
使用状况
根据“向日市统计书”的统计,2019年(令和元年)1日平均上下车人次为12,493人。
近年1日平均上下车、上车人次统计如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 |
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1997年 | 15,473 | 7,896 |
1998年 | 14,488 | 7,320 |
1999年 | 14,230 | 7,188 |
2000年 | 14,111 | 7,110 |
2001年 | 13,783 | 6,924 |
2002年 | 13,105 | 6,576 |
2003年 | 12,991 | 6,518 |
2004年 | 12,710 | 6,377 |
2005年 | 13,104 | 6,594 |
2006年 | 12,230 | 6,207 |
2007年 | 12,353 | 6,264 |
2008年 | 12,803 | 6,459 |
2009年 | 11,972 | 6,048 |
2010年 | 11,762 | 5,926 |
2011年 | 12,053 | 6,053 |
2012年 | 11,920 | 6,012 |
2013年 | 12,021 | 6,098 |
2014年 | 12,160 | 6,175 |
2015年 | 12,382 | 6,248 |
2016年 | 12,511 | 6,321 |
2017年 | 12,440 | 6,264 |
2018年 | 12,546 | 6,289 |
2019年 | 12,493 | 6,279 |
车站周边
公车路线
距离本站最近的公车站为“向日町邮便局前”,可搭乘阪急巴士。
系统 | 目的地 | 主要行经地 |
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80 | JR山崎 | JR长冈京・阪急长冈天神・友冈・西法寺 |
阪急东向日 | 泷之町 |
相邻车站
参考资料
- ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 105. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・34–35页. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 今尾恵介(监修). 日本鉄道旅行地図帳 9 関西2. 新潮社. 2009: 50. ISBN 978-4-10-790027-2.
参见
外部链接
- 西向日站 - 阪急电铁