虹扬桥
| 虹扬桥 | |
|---|---|
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| 坐标 | 24°10′16″N 120°37′44″E / 24.171°N 120.629°E |
| 承载 | 朝马路 |
| 跨越 | 筏子溪 |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 台中市西屯区 |
| 官方名称 | 虹扬桥 |
| 维护单位 | 台中市政府交通局 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 全长：1,121米（3,678英尺） 拱桥长度：178米（584英尺） |
| 宽度 | 25米（82英尺） |
| 车道数 | 双向四线道 |
| 历史 | |
| 开通日 | 2002年1月 |
| 地图 | |
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虹扬桥，位于台湾台中市西屯区，中山高速公路（国道一号）台中交流道南侧，承载道路为朝马路。是台中市跨越筏子溪的重要桥梁。
概述
由于台中都会区交通动脉的台湾大道连接国道一号台中交流道、文心路、环中路等多条主要道路车流之故，已达运量饱和，加上来往台中工业区与中部科学园区台中基地的通勤车流又日益增多，台中市政府开始辟建多条跨越筏子溪河岸的道路计划。其中有“二十四号道路开辟工程”、“市政路延伸计划”、“青海路（此路段现更名为福科路）跨越筏子溪桥梁”及“台中生活圈特三号道路”等。后者即是在台中交流道南侧兴建一座跨越桥，以舒缓邻近之台湾大道东海桥车流，即是虹扬桥。
工程
二十四号道路开辟工程之桥梁段，计划起自台中市足球场旁，与环中路交会后，跨越中山高速公路及筏子溪，从台湾高铁之高架路线下方钻过，再衔接县道127号安和路。全长1121米，路面宽度25米，配置双向四车道，中央并设置分隔岛以及防眩光板。其中跨越筏子溪的部分兴建了一座178米长的红色下承式拱桥，即为虹扬桥之主体。计划由国登营造股份有限公司承建，2000年7月开工，2002年1月完工。桥下方亦设有公园可供游憩。
完工后的虹扬桥编入朝马路的一段，大大舒缓了台湾大道的车流。其美观的红色拱桥桥体，与北边不远处福科路上蓝色的福安桥互相辉映，成为台中市另一新地标。
特色
虹扬桥采用红色的桥体，晚间亦有造景灯光的设置。可变换不同的色彩。行经台湾大道、安和路、环中路、中彰快速道路以及中山高速公路台中交流道一带的车辆皆能欣赏到横跨在高速公路上方的虹扬桥。虹扬桥也成为了台中市入口意象之新都市景观。
相关条目
参考资料
- 《台湾县市乡镇街路地图王》，马路湾，台北，户外生活，2008年出版 ISBN 9789866994289
- Google地图（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台中市政府建设处 - 二十五M－二十四道路开辟工程(虹扬桥)[永久失效链接]