萨克森号飞船
齐柏林飞船十七号-萨克森号飞船 | |
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公元1913年萨克森号飞过迈森的照片 | |
类型 | 飞船 |
原产国 | 德意志帝国 |
制造商 | 齐柏林飞船制造公司 |
首飞 | 公元1913年5月3日 |
主要用户 |
德国飞艇旅行公司 (德语:Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft) |
齐柏林飞船十七号-萨克森号(德语:LZ 17 Sachsen)为施瓦本号飞船等F级齐柏林飞船改进的第四艘H级 ,于公元1913年5月3日首飞,由德国飞艇旅行公司(德语:Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft)用作载客飞船直到一战爆发被德意志帝国陆军所征用,在转交给军队后,萨克森号在公元1916年被解体。
历史
从完工后到一战被军队征招使用为止,萨克森号总共在419个航班中,运载了9837名乘客, 主要使用于德国飞艇旅行公司的观光飞行航线,在德累斯顿、莱比锡、波茨坦、 汉堡、腓特烈港、奥斯和莱格尼察等地飞行。
公元1914年8月1日,萨克森号转交给德意志帝国陆军,并安装了炸弹舱,可携带3,0003,000千克(6,600磅)的炸药和机关枪。彼得·史特拉塞,为德意志帝国海军飞船勤务团的指挥官,在公元1914年接到于该飞船上的进行训练的命令,不久后,他参加了数次对安特卫普的攻击任务。[1] 飞船很快地被发现不适合使用在西线战场,因此在公元1915年早期被转移到阿伦施泰因,与较小型的飞船进行全年对比亚韦斯托克和切哈努夫 的袭击任务。
萨克森号在一次落地时受损,修复完成后,该飞船缩短到了148148米(486英尺),搭载量降低到7,4007,400千克(16,300磅) ,引擎功率增加到130130 kW(180 hp)。此后,萨克森号的编号改为LZ 17A,并再次转交给了在柯尼斯堡的德意志帝国海军, 12个月后,公元1916年萨克森在该地除役,该飞船的运用纪录可说是德国最成功的小型飞船之一。[2][3]
规格(军用H型齐柏林飞船)
数据来源: Zeppelin : rigid airships, 1893-1940[4]
基本诸元
- 乘员: 20
- 长度: 158米(英尺英寸)
- 直径: 14.6米(英尺英寸)
- 体积: 19500立方米(立方英尺)
- 空重: 17900公斤(磅)
- 有效载荷: 26100公斤(磅) 每个
性能
- 最大速度: 76.32公里/时(英里/时)
- 航程: 2300公里(英里)
值得注意的船长
参考文献及注脚
- ^ Luftschiffangriff auf Antwerpen. [2018-04-12]. (原始内容存档于2018-04-13).
- ^ Zeppelin LZ 17 - Information and Facts about Sachsen Zeppelin. [2018-04-12]. (原始内容存档于2018-04-13) (英语).
- ^ DELAG: The World's First Airline | Airships.net. Airships.net. [2018-04-12]. (原始内容存档于2017-12-21) (美国英语).
- ^ Brooks, Peter W. Zeppelin : rigid airships, 1893-1940. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press. 1992: 72-77, 198, 202-203. ISBN 1560982284.
- ^ Meyer, Peter. Luftschiffe – Die Geschichte der deutschen Zeppeline.. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. 1996. ISBN 3-7637-5951-4.
- ^ Löbau - Zeppelin "Sachsen", Schleife über Löbau. [12 April 2018]. (原始内容存档于2018-03-17).