船桥竞马场站
船桥竞马场站 | |||||||||||
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 车站外观（2020年12月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 船橋競馬場 – ふなばしけいばじょう – Funabashikeibajō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县船桥市宫本八丁目42番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°41′23.11″N 139°59′52.57″E / 35.6897528°N 139.9979361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）8月21日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日20,176[2]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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船桥竞马场站（日语：船橋競馬場駅／ふなばしけいばじょうえき Funabashi-keibajō eki */?）是位于日本千叶县船桥市宫本八丁目，属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS24。
年表
- 1927年（昭和2年）8月21日 - 谷津支线通车时的分岐站花轮站开业[1]。
- 1931年（昭和6年）11月18日 - 车站改称京成花轮站。
- 1934年 (昭和9年) 6月22日 - 京成谷津支线废止。
- 1950年（昭和25年）7月8日 - 车站改称船桥竞马场前站。
- 1955年（昭和30年）11月3日 - 船桥健康中心开业。
- 1963年（昭和38年）12月1日 - 车站改称中心船桥竞马场前站。“中心”取自于船桥健康中心。
- 1977年（昭和52年）5月5日 - 船桥健康中心关闭。
- 1978年（昭和53年） - 待避设备完成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 车站改称船桥竞马场站[3]。
车站构造
以前的站台是在现行Lalaport TOKYO-BAY免费接驳巴士停靠处，之后随着兴建跨站式站房迁移至现址。
站台位于弯道上，所有不待避的上行列车都走弯道外侧的1号线。
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  京成本线
|
下行 | 日暮里、上野、押上、 浅草线、 京急本线方向
|
| 3、4 | 上行 | 津田沼、千叶、成田机场方向 |
-
北侧出入口（2018年9月） -
剪票口附近（2012年4月） -
站台（2017年8月） -
站名标记（2017年8月）
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为20,176人[4]。京成线内69个车站当中排行第25位。
近年1日平均上下车人次以及上车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] | ||
|---|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 10,338 | [7] | ||
| 1996年（平成8年） | 10,244 | [8] | ||
| 1997年（平成9年） | 10,064 | [9] | ||
| 1998年（平成10年） | 9,700 | [10] | ||
| 1999年（平成11年） | 9,314 | [11] | ||
| 2000年（平成12年） | 9,718 | [12] | ||
| 2001年（平成13年） | 9,432 | [13] | ||
| 2002年（平成14年） | 9,446 | [14] | ||
| 2003年（平成15年） | 18,651 | [15] | 9,511 | [16] |
| 2004年（平成16年） | 19,241 | [17] | 9,722 | [18] |
| 2005年（平成17年） | 19,659 | [19] | 9,976 | [20] |
| 2006年（平成18年） | 19,409 | [21] | 9,826 | [22] |
| 2007年（平成19年） | 18,804 | [23] | 9,488 | [24] |
| 2008年（平成20年） | 19,405 | [25] | 9,807 | [26] |
| 2009年（平成21年） | 18,908 | [27] | 9,541 | [28] |
| 2010年（平成22年） | 19,080 | [29] | 9,620 | [30] |
| 2011年（平成23年） | 18,706 | [31] | 9,454 | [32] |
| 2012年（平成24年） | 18,500 | [33] | 9,339 | [34] |
| 2013年（平成25年） | 18,718 | [35] | 9,451 | [36] |
| 2014年（平成26年） | 19,198 | [37] | ||
| 2015年（平成27年） | 19,847 | [4] | ||
| 2016年（平成28年） | 20,176 | [4] | ||
车站周边
- 船桥竞马场
- Lalaport TOKYO-BAY - 步行9分，本站有免费接驳巴士。（班距15〜20分）
- 简保生命船桥支店
- 京叶线南船桥站
- ViVit南船桥
- 船桥滨町邮便局
- IKEA TOKYO-BAY
- 千叶县立船桥高等学校
- 国税厅船桥税务署
- Yuasa Funashoku本社
- 国道14号（千叶街道）
- 京叶道路（国道14号） - 花轮交流道
- Kohnan
巴士路线
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 船桥竞马场站 | 船72 | Lalaport东口 | 南船桥站 | 京成巴士系统 | 仅傍晚 |
| 大神宫下站前通 | 京成船桥站 | 仅早晨 | |||
| ら01 | 竞马场 | Lalaport东口、南船桥站 | |||
| 谷津站、谷津七丁目 | 津田沼站南口、东船桥站 |
其他
- 1927年（昭和2年）至1934年（昭和9年），本站至谷津游园前的谷津游园地站之间为谷津支线。
相邻车站
京成电铁
本线
参考资料
- ^ 1.0 1.1 石本祐吉 ‘京成の駅 今昔・昭和の面影’ JTBパブリッシング、2014年1月。ISBN 978-4533095535
- ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-05-23）.
- ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-05, 21 (6): 104. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 4.0 4.1 4.2 駅别乘降人员（平成28年度1日平均） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成电铁ホームページ、2016年6月6日阅覧
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 千葉県統計年鑑. [2016-06-30]. （原始内容存档于2017-10-21）.
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴（平成8年）
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成9年）
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成10年）
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成11年）
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成12年）
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成13年）
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成14年）
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成15年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成15年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成16年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成16年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成17年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成17年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成18年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成18年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成19年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成19年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成20年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成20年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成21年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成21年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成22年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成22年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成23年）
- ^ 京成电铁PDF - 平成23年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成24年）
- ^ 京成电铁PDF、平成24年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成25年）
- ^ 京成电铁PDF、平成25年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 - 千叶県统计年鉴（平成26年）
- ^ 京成电铁PDF、平成26年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
相关条目
外部链接
- 船桥竞马场站｜电车与车站资讯｜京成电铁
- 船桥竞马场站PDF - 京成电铁
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