船尾站 (福冈县)
船尾 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
船尾 – ふなお – Funao | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福冈县田川市大字弓削田[1]2800番 | ||||||||||
地理坐标 | 33°37′49.61″N 130°46′2.56″E / 33.6304472°N 130.7673778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)2月5日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
船尾站(日语:船尾駅/ふなおえき Funao eki */?)是位于福冈县田川市大字弓削田2800番,九州旅客铁道(JR九州)的后藤寺线车站[1]。车站编号为JJ05。
历史
- 1922年(大正11年)2月5日 - 九州产业铁道(后来为产业水泥铁道)此站至起行站(现已废止)之间开通,此货运车站启用[1][2]。
- 1926年(大正15年)7月15日 - 此站至赤坂炭坑之间开通。开始旅客业务(为一般车站)[2]。
- 1943年(昭和18年)7月1日 - 产业水泥铁道被收购(被国有化),此站成为后藤寺线的车站[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[4][5][6]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。[1]。曾经此站设有装载石灰石的设施,当时有许多机车在站内停泊。现时此站是无人车站[1]。
此站曾经设有两层高的车站大楼。由于车站周边曾经设有水泥工场,工场所积聚的灰尘使车站大楼外墙变成纯白色,在铁路迷界中广为人知[2]。
车站周边
车站邻近许多水泥工场。
- 日本邮政田川船尾邮局
- 田川市立船尾小学
- 船尾神社
- 大山祇神社
- 麻生水泥船尾矿山
- 关之山矿山
输送量、收入
年度 | 九州产业→产业水泥 | |||
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旅客(人) | 货物(公吨) | 旅客(日圆) | 货物(日圆) | |
1924 | 129,201 | 21,412 | ||
1928 | 42,025 | 210,183 | 2,786 | 26,242 |
1931 | 27,076 | 223,076 | 3,205 | 112,748 |
1935 | 112,809 | 1,393,571 | 11,125 | 312,684 |
参考[7]
相邻车站
注脚
参考文献
九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988 (日语).
相关条目
外部链接
- 船尾站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)