船上交货
船上交货,简称为FOB(Free On Board 或 Freight On Board的首字母缩写),是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按“船上交货”进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在契约规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。理论上,如果进口地征收关税,关税由进口商承担。[1]
“船上交货价”(FOB price)又称为“离岸价”。
国际商业术语2010 | 出口报关 | 运输至出口港 | 港口卸货 | 港口装载 | 海/空运出口 | 保险 | 进口港卸货 | 进口港装载 | 运输至目的地 | 进口通关 | 进口关税 |
EXW | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 |
FCA | 卖方 | 卖方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 |
FAS | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 |
FOB | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方/卖方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 |
CPT | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 买方 |
CFR | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 买方/卖方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 |
CIF | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方/卖方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 |
CIP | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 买方 |
DAT | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方/买方 | 卖方 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 |
DAP | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方/买方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 买方 |
DDP | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方/买方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 |
参考文献
- ^ 港廠多接FOB單 料需繳部份關稅. 苹果日报. 2018-07-12 [2018-08-12]. (原始内容存档于2018-08-12).