圣保罗地铁5号线
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| 圣保罗地铁5号线 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 运营范围 |  巴西圣保罗 |
| 服务类型 | 地铁 |
| 所属系统 | 圣保罗地铁 |
| 目前状况 | 营运中 |
| 起点站 | 雷顿多角 |
| 终点站 | 查卡拉·卡拉宾 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 19.9 km（12.4 mi） |
| 最高速度 | 80千米每小时（50英里每小时） |
| 车站数目 | 17个营运中 3个计划中 |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）[1] |
| 电气化方式 | 1,500 V DC 高架电缆 |
| 信号系统 | CBTC |
| 车辆基地 | 雷顿多角铁路车厂 Guido Caloi铁路车厂（兴建中） |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 2002年10月20日 |
| 运营者 |  ViaMobilidade（CCR） |
| 网站 | www |
圣保罗地铁5号线（葡萄牙语：Linha 5–Lilás）是圣保罗地铁6条路线之一，每日运送约60万人次。
5号线自2018年8月起由私人公司ViaMobilidade营运[2]。
参考资料
- ^ Ferreira, Robert; Tharcisiu Alves. São Paulo Metro. nycsubway.org. January 2012 [2 February 2014]. （原始内容存档于February 2, 2014）.
On Lines 1, 2 and 3, the track gauge is a non-standard 1600 mm, the third rail is 750 V DC and under running. For Lines 4 and 5, the track gauge is 1435 mm and they use overhead pantograph, precluding any connection to the rest of the system, plus the 4 and 5 lines can't connect because the trains on the 4 line use drive-less technology while trains on 5 line are OPTO. Lines 7, 8, 9, 10, 11 and 12 (operated by CPTM) are all 1600 mm and use overhead pantograph.
- ^ 存档副本. [2019-09-08]. （原始内容存档于2019-06-06）.