统一号列车
此条目介绍的是1954~1979年运营的列车名称。关于1984~2004年存在的列车等级，请见“统一号 (1984年)”。| 统一号列车 | |
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| 概览 | |
| 运营范围 |  韩国 |
| 服务类型 | 优等列车 |
| 主要车站 | 首尔、大田、大邱、釜山 |
| 主要路线 | 京釜线 |
| 技术数据 | |
| 轨距 | 1435毫米 (标准轨) |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1954年8月15日 |
| 停止运营 | 1979年12月31日 |
| 运营者 | 大韩民国铁道厅 |
统一号（朝鲜语：통일호）是韩国铁道厅1954年8月15日开始运行的特快列车名称，运行于京釜线首尔至釜山之间。
使用车型
列车最初使用蒸汽机车牵引，设有2辆二等客车、3辆三等客车和1辆货车，之后又加入餐车。[1]1963年后改为使用柴油机车牵引；客车改用日本川崎重工业和日本车辆制造制造的铁路客车。1969年2月10日，三等车厢取消，增加一等车厢。[2]
1974年8月15日京釜线上存在的各种特快列车，常青号、鸽号、银河号、统一号等，统一名称为“统一号”，[3]1980年1月1日起京釜线上存在的各种特快列车合并为一个名称“特快”，统一号的名称至此结束使用。1984年1月1日韩国铁道厅更改列车级别，设置介于无穷花号和普通列车鸽号之间的统一号，继承统一号列车的名称。
参见
参考资料
- ^ 네이버 뉴스 라이브러리. NAVER Newslibrary. [2022-07-05]. （原始内容存档于2022-07-05）.
- ^ 텅빈「특급1등」. 중앙일보. 1969-02-10 [2022-07-05]. （原始内容存档于2022-04-10） （韩语）.
- ^ 네이버 뉴스 라이브러리. NAVER Newslibrary. [2022-07-05]. （原始内容存档于2022-07-05）.
