绿桥站
绿桥站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
緑橋 – みどりばし – Midoribashi | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市东成区东中本一丁目 | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′50.70″N 135°32′40.49″E / 34.6807500°N 135.5445806°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
月台 | 岛式 各1面2线 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1968年(昭和43年)7月29日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日10,455人次(不含下车乘客) 2015年 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日20,597人次 2015年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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绿桥站(日语:緑橋駅/みどりばしえき Midoribashi eki */?)是位于日本大阪府大阪市东成区,属于大阪市高速电气轨道(大阪地铁)的铁路车站。中央线与今里筋线皆在本站停靠。
车站构造
本站是地下车站,站内的中央线和今里筋线皆采一座岛式站台两条乘车线的配置。
站台配置
站台 | 线路 | 目的地 | |
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中央线站台 | |||
1 | 中央线 | 长田、生驹、学研奈良登美丘方向 | |
2 | 本町、弁天町、阿波座、宇宙广场方向 | ||
今里筋线站台 | |||
1 | 今里筋线 | 往今里 | |
2 | 蒲生四丁目、太子桥今市、井高野方向 |
利用状况
2018年11月13日1日上下车人次为21,811人(上车人次:11,190人,下车人次:10,621人)[1]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1985年 | 11月12日 | 10,364 | 10,007 | 20,371 |
1987年 | 11月10日 | 11,591 | 11,216 | 22,807 |
1990年 | 11月 | 6日11,345 | 11,054 | 22,399 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 10,260 | 9,957 | 20,217 |
1998年 | 11月10日 | 10,031 | 10,176 | 20,207 |
2007年 | 11月13日 | 9,730 | 9,309 | 19,039 |
2008年 | 11月11日 | 9,803 | 9,382 | 19,185 |
2009年 | 11月10日 | 10,029 | 9,679 | 19,708 |
2010年 | 11月 | 9日9,644 | 9,277 | 18,921 |
2011年 | 11月 | 8日9,904 | 9,701 | 19,605 |
2012年 | 11月13日 | 9,912 | 9,619 | 19,531 |
2013年 | 11月19日 | 9,800 | 9,435 | 19,235 |
2014年 | 11月11日 | 9,879 | 9,553 | 19,432 |
2015年 | 11月17日 | 10,455 | 10,142 | 20,597 |
2016年 | 11月 | 8日10,502 | 10,063 | 20,565 |
2017年 | 11月14日 | 11,201 | 10,781 | 21,982 |
2018年 | 11月13日 | 11,190 | 10,621 | 21,811 |
历史
- 1968年(昭和43年)7月29日 - 配合地铁中央线(启用当时原名“高速电气轨道4号线”)森之宫~深江桥间的延伸路段通车,本站启用。
- 2006年(平成18年)12月24日 - 地铁今里筋线(原名“高速电气轨道8号线”)通车,本站成为转运车站。
相邻车站
参见
注释
参考资料
- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
- 车站Guide:绿桥站(中央线) - Osaka Metro
- 车站Guide:绿桥站(今里筋线) - Osaka Metro