稻田艺术站
稻田艺术站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站台与候车室（2016年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 田んぼアート – たんぼあーと – Tanbo Art (Paddy Field Art) (Tamboāto) | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本青森县南津轻郡田舍馆村 | ||||
| 地理坐标 | 40°37′58.2″N 140°34′25.3″E / 40.632833°N 140.573694°E | ||||
| 拥有者 | 弘南铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2013年7月27日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日8人次 2022 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
无人车站、部分时间开放站 | |||||
稻田艺术站（日语：田んぼアート駅／たんぼあーとえき Tamboāto eki */?）是位于青森县南津轻郡田舍馆村，弘南铁道的弘南线车站[1]。
此站邻近在田舍馆村中的稻田画[2]。邻近第二会场道之驿田舍馆（弥生之里）。
本站属季节性车站。原则上，在12月1日至3月31日之间的冬季没有列车停站，因此当时不可使用此站。但是在冬季于弥生之里举行“冬天稻田艺术”活动期间，部分列车会停靠此站[3]。
2023年初时，弘南铁道重新为各车站站台上的看板更新，并且加入了英文、繁体中文及韩文站名，其中英文名中和式串法“Āto”改回为英文串法“Art”，另以括号方式标示另一个称法“Paddy Field Art”，至于中文站名则命名为“稻田艺术”，随后的车站网页亦更改为现时名称[4]。
车站构造
采用简易车站式建成的车站，除了建于站台上近斜道尽头的一座有盖候车亭外，便再没有其他任何的车站或站台设施。
站台配置
侧式站台一1座，站台长40米，有效长度为2辆编成，但是前往站台的无障碍通道亦十分长，将近有30米。同样采用钢架及涂上水泥层的钢板所搭成。
列车靠站时，往黑石方向为右侧上落，往弘前方向为左侧上落。
| 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
 弘南线
|
上行 | 弘前方向 |
| 下行 | 黑石方向 |
历史
使用状况
| 1日上下车人次 [7] [8] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2013年 | 12 |
| 2014年 | 25 |
| 2015年 | 31 |
| 2016年 | 34 |
| 2017年 | 30 |
| 2018年 | 26 |
| 2019年 | 16 |
| 2020年 | 4 |
| 2021年 | 85 |
| 2022年 | 8 |
车站周边
- 稻田画第2会场
- 道之驿田舍馆
- 弥生之里公园及展望塔
- 位于道之駅田舍馆内。在休息区内曾经保存了弘南铁道黑石线的3架柴油列车（KiHa2105、KiHa2107、KiHa2230），后来由于车辆老化而被拆毁[9]。
- 田舍馆村博物馆
- 国道102号
- Wins津轻（中央竞马场场外投注站）
- 垂柳遗迹
相邻车站
注脚
- ^ 弘南铁道・田んぼアート駅、27日开业 青森・田舎馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 河北新报，2013年7月16日
- ^ 田舎馆村田んぼアート （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（2018年1月23日参阅）
- ^ 冬の田んぼアート期间中、田んぼアート駅に停车致します 2018/02/09～12 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）弘南铁道官方网站（2018年1月23日参阅）
- ^ 可比较2023年5月及9月的网页比较
- ^ 田んぼアート駅 7月27日开业／弘南铁道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 陆奥新报，2013年6月26日付
- ^ 弘南鉄道弘南線 駅ナンバリング導入. 弘南铁道. 2021-04-12 [2023-02-20]. （原始内容存档于2021-05-06）.
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2019年7月2日参阅
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 统计情报研究，2024年7月15日参阅
- ^ 旧黒石线の3车両解体へ／田舎馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 东奥日报，2013年11月17日
