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神威站

坐标43°30′27.5″N 142°1′16.7″E / 43.507639°N 142.021306°E / 43.507639; 142.021306
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神威
日语名称
神威 – かもい – Kamoi
车站概览
位置 日本北海道歌志内市字文珠
地理坐标43°30′27.5″N 142°1′16.7″E / 43.507639°N 142.021306°E / 43.507639; 142.021306
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码モイ
历史
启用日期1896年(明治29年)10月21日
关闭日期1988年(昭和63年)4月25日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
西歌
2.2km
歌志内线
里程砂川11.8km
歌神
1.6km
位置
地图
备注
随着歌志内线废线而废站。
1976年的神威站与方圆500米范围。左下方是砂川方向。

神威站(日语:神威駅かもいえき Kamoi eki */?)是位于北海道歌志内市字文珠,北海道旅客铁道(JR北海道)的歌志内线车站废站)。随着歌志内线全线废线,车站在1988年(昭和63年)4月25日废除。

历史

北海道炭矿铁道空知线开通至歌志内时,该公司连接神威矿的专用线也同时开通。此处也设置车站,以发送来自神威矿和空知矿西山坑的煤炭[1]。西山坑于1896年(明治29年)开采,开采量比神威矿为多,北海道炭矿铁道计划继续在上砂川地区进行开采,后来断层和该处的气体较多而中止。在1924年(大正13年),部分矿区出售给三井矿山,经营规模缩小。在1931年(昭和6年)关闭矿山[1]。除了北海道炭矿铁道神威矿专用线外,住友新歌志内煤矿专用线、三井文珠煤矿专用线,以及靠近西歌站一方的住友歌志内煤矿专用线均由此站管理[2][3]。(有关住友歌志内煤矿专用线和三井文珠煤矿专用线,可参见西歌站

  • 1891年(明治24年)7月5日 - 北海道炭矿铁道空知线开通,北炭神威矿专用线开始使用[1]
  • 1896年(明治29年)10月21日 - 北海道炭矿铁道车站启用,当时为一般车站。
  • 1906年(明治39年)10月1日 - 北海道炭矿铁道之铁路线被国有化,由官设铁道运营。
  • 1907年(明治40年) - 在北炭空知矿西山坑至此站西边的储煤场之间设置索道[1](在设置索道设置前由马匹发送煤炭)。
  • 日期不详 - 新歌志内炭矿至此站东边的储煤场之间设置索道[4]
  • 1931年(昭和6年) - 北炭西山坑关闭[1]
  • 1944年(昭和19年) - 车站大楼翻新[1]
  • 1953年(昭和28年)7月31日 - 住友石炭矿业新歌志内矿关闭[4]
  • 1963年(昭和38年)9月 - 北炭神威矿关闭[4]
  • 1972年(昭和47年)3月15日 - 结束处理货物。
  • 1979年(昭和54年)6月15日 - 结束处理行李,成为无人车站(简易委托化)[4]
  • 1986年(昭和61年)11月 - 停止发售车票,完全成为无人车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
  • 1988年(昭和63年)4月25日 - 歌志内线全线废除,此站也废除。

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。

车站周边

现况

车站遗址在2021年(令和3年)7月由歌志内市社区建设协力队日语地域おこし協力隊员提案下,设置当时模样的站名牌[5]

相邻车站

北海道旅客铁道
歌志内线
西歌神威歌神

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 歌志内市史 1964年11月发行。
  2. ^ 大正12年版,昭和5年版,昭和26年版全国专用线一覧
  3. ^ 昭和12年版沿线煤矿要覧 札幌铁道局发行。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 新歌志内市史 1994年3月发行。
  5. ^ 懐かしの駅名標 忠実に再現 旧JR歌志内線 歌神・神威・西歌駅跡地 表記、字体こだわる/鉄道ファンらの呼び水に. 北海道新闻. 2021-08-03 (日语). 

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