畑田站
畑田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 畑田站外貌（2010年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 畑田 – はただ – Hatada | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县绫歌郡绫川町畑田109 | ||||
| 地理坐标 | 34°15′33.5″N 133°58′19.6″E / 34.259306°N 133.972111°E | ||||
| 拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1926年12月21日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日221人次 2021 | ||||
| 服务 | |||||
■琴平线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
畑田站（日语：畑田駅／はただえき Hatada eki */?）是一个位于日本香川县绫歌郡绫川町、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线的铁路车站，车站编号为K12，属无人车站。
车站结构
站房
现时与邻站插头丘站一样，皆采用了简易车站的模式，没有站房，并在月台上加建了有盖的候车亭，以用作摆放候车座椅、简易式自动售票机、对应出、入站的IC卡感应器及自动贩卖机等设备。
月台
原设有侧式月台2座，与圆座站可为列车可交换车站，但位于南端的另一个侧式月台早已弃用，并残留了部分的月台部分。现时使用中的为原北端月台，长度约为80米，可容纳最长4辆编成的列车停靠，出入口设于月台中央位置，为无障碍斜道设计，属于后来改建的设施。进站后，旁边同样建有约长10米的有盖候车亭，包括候车座椅、简易式自动售票机、投币式公共电话、对应出、入站的IC卡感应器等。列车靠站时，往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向为右侧上落。
在靠向陶站方向的月台末端设有梯级上落，旁边的路轨上仍留有平交道的痕迹，相信是过往与已弃用侧式月台间的连接通道。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■ 琴平线 | 上行 | 高松筑港方向 | |
| 下行 | 泷宫、琴电琴平方向 |
历史
- 1926年12月21日：开业[1]。
使用状况
| 1日上落人数推断 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[2] [3] |
| 2011年 | 238 |
| 2012年 | 241 |
| 2013年 | 257 |
| 2014年 | 274 |
| 2015年 | 264 |
| 2016年 | 260 |
| 2017年 | 253 |
| 2018年 | 255 |
| 2019年 | 261 |
| 2020年 | 221 |
| 2021年 | 221 |
相邻车站
注释
- ^ 日本《官报》“地方铁道运输开始” （页面存档备份，存于互联网档案馆），大蔵省印刷局：1926年12月28日。
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2018年3月13日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ、2020年8月28日阅覧
外部链接
- 高松琴平电铁畑田站资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
