玉水站 (日本)
玉水站 | |||||||||||
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 车站西口（2024年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 玉水 – たまみず – Tamamizu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府缀喜郡井手町大字井手小字北垣内21[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°48′0.63″N 135°48′24.92″E / 34.8001750°N 135.8069222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1896年1月25日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,044人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 | |||||||||||
玉水站（日语：玉水駅／たまみずえき Tamamizu eki */?）位于京都府缀喜郡，是西日本旅客铁道（JR西日本）奈良线的铁路车站[1]。
历史
- 1896年
- 1月25日 - 作为奈良铁道桃山站至玉水站区间终点站开业。
- 3月13日 - 线路向木津站延伸，成为中间站。
- 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。
- 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。
- 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。
- 1953年8月15日 - 南山城水灾导致站房损毁[2]。
- 1954年3月31日 - 重建站房[3]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
- 2003年
- 2017年7月1日 - 开建上跨式站房，临时站房开业。
- 2018年
- 2020年（令和 2年）
车站结构
侧式站台2台2线地上车站，跨线式站房。
-
旧站房（2008年） -
站台（2018年） -
站前（2018年） -
国铁电气化9000km达成纪念碑 -
水灾纪念碑
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良线
|
上、下行 | 宇治、京都方向 |
| 2 | 下行 | 木津、奈良方向 |
使用情况
根据京都府统计书以及井手町统计书，1日平均上车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1999年 | 1,000 |
| 2000年 | 962 |
| 2001年 | 984 |
| 2002年 | 964 |
| 2003年 | 1,077 |
| 2004年 | 1,110 |
| 2005年 | 1,107 |
| 2006年 | 1,101 |
| 2007年 | 1,134 |
| 2008年 | 1,107 |
| 2009年 | 1,074 |
| 2010年 | 1,060 |
| 2011年 | 1,044 |
| 2012年 | 1,075 |
| 2013年 | 1,055 |
| 2014年 | 1,024 |
| 2015年 | 1,044 |
| 2016年 | 1,046 |
| 2017年 | 1,044 |
相邻车站
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参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 JR西日本：玉水駅. 西日本旅客铁道. [2020-02-20]. （原始内容存档于2019-04-04）.
- ^ 天王寺铁道管理局三十年写真史P69(写真)、P191(年表)
- ^ 天王寺铁道管理局三十年写真史P193(年表)
- ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客铁道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-26]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- ^ 奈良線 玉水駅橋上駅舎および自由通路の供用開始のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2018-11-05 [2018-12-15]. （原始内容存档于2018-11-26）.
- ^ ひと目でわかる! JR線 電化区間と複線区間. JTB时刻表 (JTBパブリッシング): 特集6页.
外部链接
- 玉水站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
