滨田山站
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滨田山站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 滨田山站北口（2022年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 浜田山 – はまだやま – Hamadayama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都杉并区滨田山三丁目31番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°40′53.9″N 139°37′39″E / 35.681639°N 139.62750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）8月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日30,172[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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滨田山站（日语：浜田山駅／はまだやまえき Hamadayama eki */?）是一个位于东京都杉并区滨田山三丁目，属于京王电铁井之头线的铁路车站。车站编号是IN11。
历史
- 1933年（昭和8年）8月1日 - 开始营运，隶属于帝都电铁。
- 1940年（昭和15年）5月1日 - 与小田原急行铁道合并，成为该公司帝都线的车站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急电铁与东京急行电铁（大东急）合并。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 从东急分离，成立京王帝都电铁，成为该公司井之头线的车站。
- 1996年（平成8年） - 月台延伸、站房地下化。
车站构造
具有1面2线岛式月台的地面车站。月台的涩谷端及吉祥寺端皆设有步行者专用平交道。
1995年，井之头线导入新型列车1000系。新列车较旧型列车更长，为20m车5辆编成设计，因此进行了月台的延伸工程，也同时将车站站房地下化。工程完成前设有站内平交道作为月台间的连络道。
车站闸口设于地下。车站出入口位于铁道北侧，需经由平交道才能往返车站南侧的地区。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  井之头线
|
下行 | 久我山、吉祥寺方向 |
| 2 | 上行 | 明大前、下北泽、涩谷方向 |
使用情况
2016年度的1日平均上下车人次为30,172人[2]。上下车乘客人数及乘车人数推移如下所记。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 9,104 | ||
| 1960年（昭和35年） | 14,905 | ||
| 1965年（昭和40年） | 20,628 | ||
| 1970年（昭和45年） | 24,324 | ||
| 1975年（昭和50年） | 24,842 | ||
| 1980年（昭和55年） | 29,837 | ||
| [6]1983年（昭和58年） | 30,838 | ||
| 1985年（昭和60年） | 29,097 | ||
| 1990年（平成2年） | 28,337 | 14,337 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 14,481 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 14,288 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 14,112 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 14,055 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 27,445 | 13,833 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 27,148 | 13,910 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 26,811 | 13,723 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 26,861 | 13,687 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 25,693 | 13,090 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 25,564 | 12,874 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 25,727 | 13,036 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 25,838 | 13,118 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 26,126 | 13,123 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 26,549 | 13,342 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 27,117 | 13,512 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 28,084 | 13,855 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 28,634 | 14,178 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 29,389 | 14,597 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 29,223 | 14,504 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 28,285 | 14,016 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 28,169 | 13,943 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 28,364 | 14,044 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 29,081 | 14,403 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 29,236 | 14,488 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 29,816 | ||
| 2016年（平成28年） | 30,172 |
车站周边
周边为住宅区。
名所、遗迹、公共设施
文教设施
商业、金融机关
- 西友滨田山店
- Comodi-iida滨田山店
- 成城石井滨田山店
- 杉并滨田山邮便局
- SMBC日兴证券滨田山分店
路线巴士
“滨田山站”巴士站
- “滨田山站南”巴士站
- 杉丸（Sugi-Maru）
相邻车站
参考资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2012-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-30）.
参见
外部链接
- 滨田山站 - 京王电铁
