滨松站

滨松站
车站大楼（MAY ONE）与JR北口外观（2018年8月31日）
日语名称
浜松 – はままつ – Hamamatsu
车站概览
位置	日本静冈县滨松市中央区砂山町6番2号
地理坐标	34°42′13″N 137°44′4″E
拥有者	东海旅客铁道（JR东海）
换乘交通	新滨松站（远州铁道铁道线）
车站构造
站体类型	高架车站
月台	2面2线（新干线） 2面4线（在来线）
其他信息
电报码	ハツ
历史
启用日期	1888年（明治21年）9月1日
上车人次 统计年度	平均每日35,440人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 挂川 27.6km 往东京 东海道新干线 距离东京238.9km 丰桥 35.3km 往新大阪 天龙川 CA33 4.4km 往热海 东海道本线 CA  34  距离东京257.1km 高冢 CA35 5.3km 往米原
站线配置图 滨松站新干线月台 ↑挂川 ↓丰桥
位置
备注
站长配置站（管理站） 设有绿窗口

滨松站（日语：浜松駅〔濱松驛〕／はままつえき ^{Hamamatsu eki */?}）是一位于日本静冈县滨松市中央区，东海旅客铁道（JR东海）的铁路车站。JR东海在此站附近设有负责新干线及在来线车辆检修的滨松工场。

车站结构

在来线

2面4线岛式月台的高架车站。

在来线月台的使用情况

月台	路线	方向	目的地	备注
1、2	东海道本线	上行	静冈、沼津方向	此站始发部分于3、4号月台
3、4		下行	丰桥、名古屋方向	-

• 
  在来线检票口（2022年10月）
• 
  May One 检票口（2022年10月）
• 
  在来线1・2号月台（2022年10月）
• 
  在来线3・4号月台（2022年10月）

新干线

2面2线对向式月台的高架车站。

新干线月台的使用情况

月台	路线	方向	目的地
5	东海道新干线	上行	新横滨、东京方向
6		下行	名古屋、新大阪方向

• 
  新干线检票口（2022年10月）
• 
  转乘检票口（2022年10月）
• 
  新干线5・6号月台（2022年10月）

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为37,594人。此为JR东海车站当中次于名古屋、东京、新大阪、金山、静冈、京都排行第7位，静冈县内车站当中排行第2位。

根据“静冈县统计年鉴”及“滨松市统计书”，近年1日平均上车人次如下表。

年度	1日平均 上车人次
1993年	33,898
1994年	35,758
1995年	35,858
1996年	36,491
1997年	35,607
1998年	35,309
1999年	34,821
2000年	35,187
2001年	35,666
2002年	35,738
2003年	36,364
2004年	36,766
2005年	36,549
2006年	37,250
2007年	37,496
2008年	37,298
2009年	35,177
2010年	34,934
2011年	35,047
2012年	35,494
2013年	36,197
2014年	35,440
2015年	36,345
2016年	36,756
2017年	37,258
2018年	37,594

车站周边

• 航空自卫队滨松基地(原滨松陆军飞行学校)

北口

• 新滨松站（远州铁道）
• アクトシティ浜松

历史

• 1888年9月1日：启用。
• 1926年12月12日：改筑为第2代站舎。
• 1948年10月15日：改筑为第3代站舎。
• 1964年10月1日：东海道新干线通车。

相邻车站

东海旅客铁道

东海道新干线（各列车的停车站参见列车记事）

挂川－滨松－丰桥

东海道本线

• 寝台特急“日出濑户”“日出出云”停车站（只限下行停车）、“Home Liner静冈”始发站、“Home Liner滨松”终到站

■特别快速、■新快速（以上至丰桥站为止各站停车）、■区间快速（冈崎站为止各站停车）

滨松（CA34）－高冢（CA35）

■普通

天龙川（CA33）－滨松（CA34）－高冢（CA35）

※货物列车相邻车站

天龙川－滨松－（货）西滨松

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 滨松站 - 东海旅客铁道