潟元站
潟元站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入口（2010年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 潟元 – かたもと – Katamoto | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县高松市屋岛西町字成久1723番地2 | ||||
| 地理坐标 | 34°20′28.3″N 134°5′52.4″E / 34.341194°N 134.097889°E | ||||
| 拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1931年3月16日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,869人次 2018 | ||||
| 服务 | |||||
■志度线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 途中下车指定站 | |||||
潟元站（日语：潟元駅／かたもとえき Katamoto eki */?）是位于日本香川县高松市、属于高松琴平电气铁道（琴电）志度线的铁路车站，车站编号为S05。本站是志度线内继瓦町站后，每日使用人数最多的车站，2018年估算的使用人数为每日1,869人，在全部琴电车站中排列第9。过往为平日早上站员配置的车站，但自2020年4月1日起降为无人站[1]。
本站是线道内少数并非由开线日起便使用至今，而是1931年时因应车站重组，原本位于本站前后的“屋岛运动场前站”及“西潟元站”先后废站，再在此另外建立新的车站。本站同样是琴电系统下的“途中下车指定站”之一。
车站结构
站房
车站入口设于县道150号与其他马路的交汇处，位于靠向瓦町方向的月台末端。本站设有1座以组合屋式的搭成的旧站务室，无人化后已停用，站务室外摆放了简易式自动售票机及自动贩卖机。旁边则有1座设男、女分隔及伤残人士专用的洗手间1座。线道及月台对面则为市立的单车停泊处。
月台
侧式月台1座，长度约为50米，其中靠向旧站务室的部分月台及阶段被改建为无障碍斜道。斜道两端分别装设了出、入专用的IC卡感应器。月台上的设备较为简朴，只设有候车长凳及放置宣传单张的层架1座而已。列车停靠时，往瓦町方向为右侧上落；往志度方向为左侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■ 志度线 | 上行 | 瓦町方向 | |
| 下行 | 大町、琴电志度方向 |
历史
- 1931年3月16日：随四国水力电气在本处设站，开业使用。
- 2020年4月1日：无人化[1]。
使用状况
| 1日上落人数推断 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[2] [3] |
| 2011年 | 1,747 |
| 2012年 | 1,777 |
| 2013年 | 1,789 |
| 2014年 | 1,820 |
| 2015年 | 1,908 |
| 2016年 | 1,897 |
| 2017年 | 1,897 |
| 2018年 | 1,869 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 駅窗口 営业时间の変更について （页面存档备份，存于互联网档案馆），高松琴平电气铁道。
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2021年3月14日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ、2021年3月14日阅覧
外部链接
- 高松琴平电铁潟元站资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
