潜水者级潜艇
 潜水者号潜艇 (SS-2)
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| 概况 | |
|---|---|
| 技术数据 | |
| 船型 | 微型潜艇 |
| 排水量 | 107吨 |
| 船长 | 63英尺10英寸（19.46米） |
| 型宽 | 11英尺11英寸（3.63米） |
| 吃水 | 10英尺7英寸（3.23米） |
| 动力来源 | |
| 船速 |
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| 潜航深度 | 150英尺（46米） |
| 乘员 | 7 |
| 武器装备 | 1具18吋（450毫米）鱼雷发射管（3枚长鱼雷或5枚短鱼雷） |
潜水者级（Plunger class）是美国海军潜艇的早期舰级。服役起初几年主要作为新成立的“沉默舰队”（silent service）的训练舰和实验舰，帮助海军人员熟悉此类船舰的性能与操作。1911年11月17日被重新命名为A型设计（A-1至A-7），之后被称为“A级”（A class）。在第一次世界大战爆发之前，A级潜艇之中除了潜水者号以外，其他潜艇最终都被派驻到美国属地菲律宾。这些被派驻的潜艇以煤船运送，并编入马尼拉港的防御系统。此级潜艇在某些情况下被称为“极北蝰级”（Adder class）潜艇，因为“极北蝰号”（USS Adder (SS-3)）是该级潜艇中第一艘完工的潜艇。[1][2]
设计与施工
这些潜艇本质上是霍兰号潜艇的放大和改进版本，配备更强大的4缸160bhp的奥托引擎和加大的电池，其放大后的规格让船员得以在潜艇内直立。这些潜艇是由电船公司在约翰·菲利普·霍兰的直接监督下设计的，电船公司称该设计为“EB 7”[3]。这种设计认为比霍兰号先进，因此该公司采取了罕见的做法，以公司内部资金订购了该级的原型舰。该原型舰被命名为“富尔顿号”（Fulton），建造于新泽西州刘易斯·尼克松的新月造船厂。这是一个明智之举，因为富尔顿号的在公司的试验时发现了许多需要改正的缺陷。这些试验加上需修正缺陷而耽搁了潜水者级的建造，平均晚了两年才交付海军。[4]虽然富尔顿号最终在试验中表现出色，证明了潜水者级的性能，但海军并未批准拨款购买，因此富尔顿号被卖给了俄国海军，并更名为鲶鱼号。
该潜艇为单壳设计，所有压载舱和油箱均位于内部。电池组有66颗电池，装在鱼雷装填装置下方，比霍兰号安装的电池组功率大上24%。电池组为开顶式，若拆除盖板可看到电解液在电池内部晃动。顶部为上涂有虫胶的木板，上面再涂了一层橡胶，最后再覆上虫胶帆布。[5] [6]霍兰号的重点是使水下性能最佳化，因此上方几乎没有多余的结构，指挥塔也很小。由于这些潜艇仅用于港口防御，且操作地点是位于相对平静的水域，因此起初认为这不成问题。内部也没有隔舱，舰艏到舰艉基本上只有一个大型舱间。这种潜艇会有一名忙碌的指挥官站在潜艇中部的高站台上，把头伸进了指挥塔，这样他就可以从那里小小的舷窗内盖看到外面的情况。最初是没有潜望镜的。几个舵轮和控制杆都在这个站台可触及的范围内，指挥官既要当舵手又要操作水平舵。指挥官会定期横转潜艇来掌握自己的方位和任何潜在目标，这样的定期横转让他能够从舷窗内盖看到外面状况。设计的测试深度为100英尺，不过鼠海豚号曾在1904年意外在144英尺深的地方搁浅，却幸存下来[7]。
建造商和海军对该舰级的试验指出了一些需要修正的缺陷。如汽油引擎的通风不佳，主配电盘需要重新组态，30英尺深度仪不适当，鱼雷发射管舱门使用不便，且迫切需要潜望镜。最值得注意的是，缺乏上层结构和指挥塔太短小，使得这些潜艇即使只在中等海况下上浮也容易浸水。海军制定并批准了一项改装计划，从1905年1月起进行必要的改装。[8] 最终，大多数潜艇只都配备了两个固定高度的潜望镜，以及一个更高且周围建有大型指挥室围壳（fairwater）的指挥塔。安装了可拆卸的船艏整流罩 （fairing）以提高适航性，有助于将船艏尾流推离指挥塔。由于潜艇发现自己在水面上花费的时间比最初设想的还要久，因此在指挥塔的指挥室围壳前方增加了一个用于水面航行的驾驶台，透过一根轴连接到下方的主转向机构（steering mechanism）。在顶部竖立了一个小型金属框架和帆布桥结构，用于扩展的表面运输。在下潜之前必须将其拆卸并带下去。[9][6] 下潜过程相当漫长和复杂，从完全浮出水面到完全潜入水中需要几分钟的时间。[10]这些潜艇所处的战术环境不需要快速下潜，因此漫长的下潜过程并不被视为一种负担。
电船公司在这个阶段只是一家设计和工程公司，没有自己的造船厂，因此将所有潜艇的建造分包出去。潜水者级是在美国两岸的两个不同地点建造的。其中五艘是在新月造船厂建造的，另外两艘是在旧金山的联合钢铁造船厂（Union Iron Works）建造。
服役
1903年至1905年间，这五艘东海岸潜艇驻扎在纽约州新萨福克的纽约州新萨福克的霍兰鱼雷船基地，新萨福克因此被誉为美国第一个潜艇基地。[11] 1905年，该中队从新萨福克迁往罗德岛州纽波特测试鱼雷并开发潜艇战术。
1908 年，A-2 、A-4 、A-6和A-7被装船运往菲律宾群岛的苏比克湾服役并经历了第一次世界大战。1915年，A-3和A-5加入。 A-1（潜水者号）在南卡罗来纳州查尔斯顿服役至1913年后退役。
这些潜艇在解决了最初的缺陷后，在海军的服役生涯表现良好，被认为是潜艇技术的开拓者，其设计引起了外国海军的极大兴趣。 EB 7P的设计经稍加修改，成为英国皇家海军、日本、荷兰和俄罗斯帝国海军第一批潜艇的基础。 [12]然而，20世纪初的军事技术发展迅速，很快就使这些潜艇过时，到第一次世界大战结束时已完全被淘汰。 [13]
1920年7月17日，除虎鲸号（SS-4）和狗鱼号潜艇（SS-6）以外的其他潜艇都退役后，该级潜艇被赋予含有字母和数字的美国海军通用舰船分类符号（SS-2、SS-3 等）。到1921年，所有潜水者级潜艇都已退役，除了潜水者号外均被作为靶舰。1922年1月16日从海军舰艇名册上除名并报废出售。 [1]
舰级中的潜艇
| 名称： | 潜艇鱼雷艇 2 号，SS-2 | 
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| 建造者： | 新泽西州伊丽莎白港的新月造船厂 | |
| 安放龙骨： | 1901 年 5 月 21 日 | |
| 下水： | 1902 年 2 月 1 日（列表） | |
| 使用者： |  美国海军
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| 委托： | 1903 年 9 月 19 日（列表） | |
| 退役： | 1913 年 2 月 24 日（列表） | |
| 结局： | 1922 年 1 月 26 日报废出售 | |
| 军事行动： | 鱼雷测试、训练、西奥多·罗斯福之旅。美国海军第二艘退役潜艇。 |
| 名称： | 潜艇鱼雷艇 3 号，SS-3 | 
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| 建造者： | 新泽西州伊丽莎白港的新月造船厂 | |
| 安放龙骨： | 1900 年 10 月 3 日 | |
| 下水： | 1901 年 7 月 22 日（列表） | |
| 使用者： | 美国海军</img> 美国海军
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| 委托： | 1903 年 1 月 12 日（列表） | |
| 退役： | 1919 年 12 月 12 日（列表） | |
| 结局： | 作为靶舰被击沉 | |
| 军事行动： | 鱼雷测试、训练、和平时期巡逻。 1909年移驻菲律宾。 |
| 名称： | 潜艇鱼雷艇 4 号，SS-4 | .jpg)
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| 建造者： | 加州旧金山联合钢铁造船厂（Union Iron Works） | |
| 安放龙骨： | 1900 年 12 月 10 日 | |
| 下水： | 1902 年 7 月 31 日（列表） | |
| 使用者： | 美国海军
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| 委托： | 1903 年 5 月 28 日（列表） | |
| 退役： | 1921 年 7 月 25 日（列表） | |
| 结局： | 1922 年 1 月 16 日作为靶舰被击沉 | |
| 军事行动： | 1906 年旧金山地震的救灾工作。 1915年移驻菲律宾。 |
| 名称： | 潜艇鱼雷艇 5 号，SS-5 | .jpg)
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| 建造者： | 新泽西州伊丽莎白港的新月造船厂 | |
| 安放龙骨： | 1900 年 11 月 8 日 | |
| 下水： | 1901 年 8 月 20 日（列表） | |
| 使用者： | 美国海军
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| 委托： | 1903 年 1 月 17 日（列表） | |
| 退役： | 1919 年 12 月 12 日（列表） | |
| 结局： | 靶船 | |
| 军事行动： | 训练、试验、和平时期巡逻。1909年移驻菲律宾。 |
| 名称： | 潜艇鱼雷艇 6 号，SS-6 | _-_NH_58251_-_cropped.jpg)
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| 建造者： | 加州旧金山 联合钢铁造船厂（Union Iron Works） | |
| 安放龙骨： | 1900 年 12 月 10 日 | |
| 下水： | 1903 年 1 月 14 日（列表） | |
| 使用者： | 美国海军
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| 委托： | 1903 年 5 月 28 日（列表） | |
| 退役： | 1921 年 7 月 25 日（列表） | |
| 结局： | 1922 年 1 月 26 日报废出售 | |
| 军事行动： | 1906 年旧金山地震的重建、训练和试验、港口巡逻。 1915年移驻菲律宾。 |
| 名称： | 潜艇鱼雷艇 7 号，SS-7 | _and_Shark_(SS-8);H98835k.jpg)
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| 建造者： | 新泽西州伊丽莎白港的新月造船厂 | |
| 安放龙骨： | 1900 年 12 月 13 日 | |
| 下水： | 1901 年 9 月 23 日（列表） | |
| 使用者： | 美国海军
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| 委托： | 1903 年 9 月 19 日（列表） | |
| 退役： | 1919 年 12 月 12 日（列表） | |
| 结局： | 靶船 | |
| 军事行动： | 鳕鱼实验、其他试验、港口巡逻。 1908年移驻菲律宾。 |
| 名称： | 潜艇鱼雷艇 8 号，SS-8 | 
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| 建造者： | 新泽西州伊丽莎白港的新月造船厂 | |
| 安放龙骨： | 1901 年 1 月 11 日 | |
| 下水： | 1901 年 10 月 19 日（列表） | |
| 使用者： | 美国海军
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| 委托： | 1903 年 9 月 19 日（列表） | |
| 退役： | 1919 年 12 月 12 日（列表） | |
| 结局： | 靶船 | |
| 军事行动： | 鱼雷和其他试验，马尼拉湾巡逻。 1908年移驻菲律宾。 |
参见
- 霍兰级潜艇（英国皇家海军版）
参考文献
- ^ 1.0 1.1 Gardiner, p. 127
- ^ Friedman, pp. 27-31
- ^ Friedman, pp. 27 & 29
- ^ Friedman, pp. 27-28
- ^ Christley, pp. 10
- ^ 6.0 6.1 PigBoats.COM A-boat Page. [2023-10-14]. （原始内容存档于2023-09-26）.
- ^ Friedman, pp. 28-30
- ^ Friedman, pp. 30, 32-35
- ^ Friedman, pp. 37
- ^ Friedman, pp. 30
- ^ History of Cutchogue-New Suffolk. cutchoguenewsuffolk.org. [2007-11-04]. （原始内容存档于29 April 2006）.
- ^ Friedman, pp. 35-36
- ^ Christley, pp. 13
参考书目
- Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 1991. ISBN 0-313-26202-0.
- Friedman, Norman. U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1995: 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal. Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. London: Conway Maritime Press. 1985. ISBN 0-85177-245-5.
- Silverstone, Paul H. U.S. Warships of World War I. London: Ian Allan. 1970. ISBN 0-71100-095-6.
- Wright, C. C. Question 40/02: Submarines Expended as Targets 1922. Warship International. 2003, XL (4): 286–298. ISSN 0043-0374.
- Christley, Jim. US Submarines 1900-35. Great Britain: Osprey Publishing. 2011. ISBN 978-1-84908-185-6.
- 本条目包含来自属于公共领域的美国海军军舰辞典的文本。
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