海部站
海部站 | |||||
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.jpg) 架空的站房与天桥下的海部森林町民交流中心 （2019年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 海部 – かいふ – Kaifu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县海部郡海阳町 奥浦字一宇谷23-15 | ||||
| 地理坐标 | 33°35′36″N 134°21′7″E / 33.59333°N 134.35194°E | ||||
| 拥有者 | 阿佐海岸铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||
| 月台 | 2面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | カフ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1973年10月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日4人次 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■阿佐东线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
海部站（日语：海部駅／かいふえき Kaifu eki */?）是一位于日本四国德岛县海部郡海阳町、属阿佐海岸铁道的铁路车站。
本站原本是JR四国牟岐线与地方第三部门铁路业者阿佐海岸铁道所属的阿佐东线之边界站，是牟岐线的终点，亦是阿佐东线的起点站。因应阿佐海岸铁道打算导入双模式车辆（DMV），于2020年11月1日拨归于阿佐海岸铁道，JR四国自此退出本站。
车站结构
本站采用简易车站模式，开站时并没有兴建站房，乘客纯綷由路面沿楼梯直上至高架路段上的月台而已。月台上亦只设有简单的有盖候车亭。1995年，未合并前的海部町役场在桥下兴建了一座单层的木建筑物作为观光中心[1]，由这时起，观光中心亦被委托协助发售车票及站务工作事宜。一直至2016年改为町民交流中心后，委托服务也停止了。
而在往月台的楼梯旁边，则竖立了由前厚生大臣森下元晴题字的“阿佐海岸铁道开通记念之碑”。沿天桥可直达2号月台，往1号月台则沿平交道横越路轨往对面月台。
月台
为对应DMV的高度，原来的列车月台被弃用，并在旧月台的北端末端另建两个非对称、附无障碍斜道的侧式月台，并以原有的平交道连接。当中往阿波海南方向的上行月台，是建于通往旧2号月台的路轨上。基于现时实质班次的状况，原来的转辙器及部分通往旧2号月台的路轨被拆去，而旧2号月台旁的路轨则获保留，并将已退出营运的101号列车停泊在此作静态保留。
新月台不使用编号，而是一律以“往○○方向月台”（○○行のりば）标示。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| （上行月台） | ■阿佐东线 | 上行 | 阿波海南方向 |
| （下行月台） | 下行 | 甲浦方向 |
列车时期
共设有两个侧式月台，提供2线2面的配置。1973年建成时只设有1面1线，当阿佐东线开通时则增至2线2面。月台上各设有有盖候车室，位处近阿波海南方向。两边月台以平交道连接，同样位于月台末端向阿波海南方向。
JR四国撤出前，所有列车皆停靠于1号月台上，有效长度为3辆；而2号月台则由阿佐海岸铁道使用，有效长度为2辆。
过往JR列车直通至阿佐东线时，列车便会驶入2号月台，但随2019年两公司不再互相直通后，有关安排已不再存在。同样，过往亦存在有本站开出的特急列车服务，惟来回牟岐站间的部分则设定为普通列车，停靠沿途各站，因客量过少，2019年随时间表改正时一度取消，但2020年时间表改正时则重新恢复，直至DMV改善工程开展时再度停止。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■阿佐东线 | 上行 | 阿波海南方向 |
| 2 | 下行 | 甲浦方向 |
历史
- 1973年10月1日：日本国铁海部站启用。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，海部站的营运由JR四国继承。
- 1992年3月26日：阿佐海岸铁道阿佐东线通车，并开始与牟岐线上的列车进行直行营运。
- 1995年：高架桥下开始了海部町（即现时的海阳町）观光中心，业务委托化[1]。
- 2015年：观光中心改为町民交流中心“海部森林”[1]，业务委托化中止。
- 2019年3月16日：随时间表改正，JR、阿佐铁互相直通安排及特急列车服务取消。[2][3]。
- 2020年：
- 2021年12月25日：随DMV投入服务，路段重开及新月台启用，单线化。
利用状况
| 1日上落人数推断 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[13] |
| 2020年 | 33 |
| 2021年 | 2 |
| 2022年 | 4 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 1.2 海部駅に交流施设 住民団体、高齢者と子どもつなぐ （页面存档备份，存于互联网档案馆），德岛新闻，2016年1月28日。
- ^ 交通新闻社‘JR时刻表’2019年3月号
- ^ 牟岐線一部３０分間隔に ＪＲ四国、利用増加へ３月から｜徳島の話題｜徳島ニュース｜徳島新聞. 徳岛新闻Web. [2020-02-11]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.
- ^ 交通新闻社‘JR时刻表’2020年3月号
- ^ ダイヤ改正を実施いたします！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）阿佐海岸铁道阿佐铁ニュース，2020年7月18日。
- ^ 牟岐线の一部区间 阿佐海岸铁道に移管へ JR四国が廃止届を提出 （页面存档备份，存于互联网档案馆），乘りものニュース，2020年8月11日。
- ^ ＪＲ四国、阿佐海岸铁道に牟岐线の一部移管へ…ＤＭＶ导入に向け （页面存档备份，存于互联网档案馆），读卖新闻，2020年8月13日。
- ^ 铁道事业の一部廃止の届出及び本届出に系る公众の利便の确保に関する意见の聴取について，国土交通省四国运输局，2020年8月19日。
- ^ 牟岐线一部区间廃止 缲上げ，NHK新闻，2020年9月29日。
- ^ JR牟岐线の一部区间10月末で廃止 2021年8月から缲り上げ 阿佐海岸铁道に移管へ （页面存档备份，存于互联网档案馆），乘りものニュース，2020年9月29日。
- ^ 铁道事业の一部廃止の日を缲上げる届出について，国土交通省四国运输局，2020年9月29日。
- ^ 徳島）阿佐海岸鉄道DMV運行は室戸まで 20年度導入. 朝日新闻. 2019-12-25 [2019-12-26]. （原始内容存档于2019-12-25）.
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ、2024年7月16日阅覧。
外部链接
- （日语）阿佐海岸铁道 - 海部站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）阿佐海岸铁道代行巴士时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）