法国航空117号班机空难
 与失事客机相似的波音707-328 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1962年6月22日 |
| 摘要 | 可控飞行撞地 |
| 地点 |  瓜德罗普皮特尔角城西北偏西25公里的驴背山16°18′40″N 61°46′05″W / 16.311°N 61.768°W |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音707-328 |
| 营运者 | 法国航空 |
| 注册编号 | F-BHST |
| 起飞地 | 法国巴黎-奥利机场 |
| 最后经停地 |  秘鲁豪尔赫·查韦斯国际机场 |
| 目的地 |  智利阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场 |
| 乘客 | 103 |
| 机组人员 | 10 |
| 死亡 | 113 |
| 受伤 | 0 |
| 生还者 | 0 |
法国航空117号班机（AF117）是一班由巴黎经里斯本、亚速尔群岛、瓜德罗普、利马飞往圣地亚哥-德智利的国际定期航班。1962年6月22日，一架机龄仅4个月的波音707在执行该班机时坠毁于瓜德罗普，导致机上113人全部遇难。
失事客机
失事客机是一架生产序列号为18247，生产线编号274的波音707-328型，1962年2月23日首飞，使用四台普惠JT4A发动机，同年3月9日交付法航。[1][2]
事发经过
AF117班机在前两个航段正常飞行，但在接近皮特尔角城时遇到雷雨及低云幕。皮特尔角机场周围群山环绕，飞机下降时需要的倾角较陡，而当时该机场的甚高频全向信标（VOR）台站没有运作。机组人员在5000英尺（1524米）高处通过归航台，向东转弯进近。由于雷暴引发自动侧向仪读数不准，飞机偏离航道15公里，随后在一座法语名为Dos D'Ane（意为“驴背”）的山上427米高处坠入森林，无人生还。
原因
调查并未得出确切的事发原因，但疑似原因是机组人员收到的天气信息并不充足，机场地面设备缺失，测向仪因雷雨显示错误读数。空难之后，法航飞行员对皮特尔角机场等设备不足以处理喷气式飞机的民用机场做出了批评。[3]这是继法国航空007号班机空难后三周之内又一次涉及法航波音707的空难，也是瓜德罗普迄今为止最严重的空难。[1][4]
部分残骸仍然留在坠机地点，而2002年一座纪念碑亦在其附近落成，以纪念此空难发生40周年。[5]
AF117这一航班号现时仍在使用，被法航用于上海浦东机场至巴黎夏尔·戴高乐机场的航班，以波音777执行。[6]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 Aircraft accident Boeing 707-328 F-BHST Pointe-à-Pitre-Le Raizet Airport (PTP). 航空安全网. [2013-06-17]. （原始内容存档于2013-06-18） （英语）.
- ^ F-BHST - Boeing 707-328 - Air France. Taxiway Alpha Fleet Listings. [2013-06-17]. （原始内容存档于2013-06-18） （英语）.
- ^ "Boeing Crash Pilot's Alleged Protest Before Flight." The Times. 2 July 1962. 10.
（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Mysterious crash in Guadeloupe. This Day in History. [2013-06-17]. （原始内容存档于2013-06-18） （英语）.
- ^ Dos d'Ane – La Stèle. 2010-09-05 [2012-03-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ Air France (AF) No. 117 Flight Tracker. FlightAware. [2012-12-01]. （原始内容存档于2018-10-22）.
