法国国铁TGV Atlantique列车
| TGV Atlantique | |
|---|---|
 火车编号341于拉博勒站附近。 | |
| 概览 | |
| 类型 | 交直流电车 |
| 原产国 |  法国 |
| 制造 | 阿尔斯通公司 |
| 产量 | 105列+ 1列储备机车 |
| 制造年份 | 1988年–1992年 |
| 投入运营 | 1992年 - |
| 主要用户 | 法国国家铁路 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 12节车卡 (2 动力车, 10客卡) |
| 车辆长度 | 237.5 mm（9英寸）mm |
| 营运速度 | 300 km/h（186 mph）km/h |
| 供电制式 | 交流 25 kV 50 Hz 直流1500 V 架空电缆取电 |
| 牵引功率 | AC: 8,800 kW（11,800 hp） DC: 3,380 kW（4,530 hp） |
法国国铁TGV Atlantique列车（TGV-A）是第二代的TGV，最高营运车速可达300公里/小时，从1989年开始投入法国国家铁路（SNCF）法国高速铁路大西洋线的营运。
概要
该列车为105双电流组，编号为301-405，为法国高速铁路大西洋线而建造新一代TGV，总车长为237.5米（779英尺），宽2.904米（9英尺6.3英寸）共重444吨（437长吨; 489短吨），由两辆动力车和十个客车组成编列。每列车一共有485个位子。 列车总功率为8,800千瓦（11,801马力）。 大西洋TGV的最高515.3 km/h世界速度记录在2007年4月3日被TGV POS打败，它的最高时速达到574.8公里/小时（357.2英里/小时）。
服务
TGV Atlantique 自服役以来从巴黎蒙帕纳斯车站起始连接到:
- 马西东站 Gare de Massy
- 勒芒
- 昂热圣赞美、南特、圣纳泽尔、拉博勒和克鲁瓦西克，
- 永河畔拉罗什、莱沙布勒多洛讷，
- 拉瓦尔
- 旺多姆 - 卢瓦河畔维利耶尔、沙泰勒罗、普瓦捷，
- 尼奥尔、叙尔热雷、拉罗谢尔
- 吕弗克、昂古莱姆、利布尔讷
- 波尔多圣尚
- 阿根、波旁
- 达克斯
- 巴约讷、比亚里茨、圣让 - 德吕兹 - 西布勒、昂、艾朗
- 奥尔泰兹、保罗、卢尔德、塔布
- 里昂 - 鲁昂
车队详情
| 系列 | 总列车数量 | 建成 | 营运 | 车号 |
|---|---|---|---|---|
| Series 24000 | 105 | 1988 – 1992 | SNCF | 301-405 |
相关阅读
- Du Bois, Jean Pierre. SNCF receives first Atlantique TGV train set. RAIL. No. 81 (EMAP National Publications). June 1988: 9. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
- Perren, Brian. TGV Atlantique. RAIL. No. 105 (EMAP National Publications). 21 September – 4 October 1989: 35–42. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
- Perren, Brian. 300 mph! Preparing for the 21st century. RAIL. No. 115 (EMAP National Publications). 8–21 February 1990: 40–43. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.