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比治山下停留场

坐标34°23′12.99″N 132°28′15.59″E / 34.3869417°N 132.4709972°E / 34.3869417; 132.4709972
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比治山下
停留场全景(2009年8月)
停留场全景(2009年8月)
日语名称
比治山下 – ひじやました – Hijiyama-shita
车站概览
位置 日本广岛县广岛市南区比治山本町日语比治山本町
地理坐标34°23′12.99″N 132°28′15.59″E / 34.3869417°N 132.4709972°E / 34.3869417; 132.4709972
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1944年(昭和19年)12月27日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站
段原一丁目
H4
0.4km
H 皆实线
H5
距离的场町0.9km
比治山桥
H6
0.5km
位置
地图

比治山下停留场(日语:比治山下停留場ひじやましたていりゅうじょう Hijiyama-shita teiryūjō */?),又称比治山下电车站(日语:比治山下電停),是位于广岛县广岛市南区比治山本町日语比治山本町广岛电铁皆实线电车站。车站编号为H5。

历史

在1944年(昭和19年),皆实线开通,此电车站启用[1]。电车站名称取自电车站位于比治山山脚[2]。在启用1年后的1945年(昭和20年)8月6日,广岛市被投下原子弹,皆实线全线不能通行[1]。在战后1948年(昭和23年),皆实线全线重开[1]

  • 1944年(昭和19年)12月27日 - 电车站启用[1]
  • 1945年(昭和20年)8月6日 - 广岛市被投下原子弹,皆实线全线不能通行。
  • 1948年(昭和23年)7月1日 - 皆实线全线路线重开。

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台[3][2]。起点望向此电车站中,右边是的场町方向的上行月台,左边是皆实町六丁目方向的下行月台[2]

月台可容纳3辆、5辆接挂电车。曾经此电车站没有月台,只有在道路上乘车处,于1974年(昭和49年)9月尾加设月台[4]

运行系统

此电车站是皆实线电车站之一。5系统会驶入此站。

下行月台 5号线 前往广岛港宇品二丁目皆实町六丁目
上行月台 5号线 前往广岛站

电车站周边

电车站附近为住宅区。电车站西方设有京桥川日语京橋川,东方设有比治山[3]。电车站位于比治山登山口[5]。在比治山设有广岛市现代美术馆日语広島市現代美術館广岛市立漫画图书馆日语広島市立まんが図書館多闻院日语多聞院 (広島市)。在电车站北边设有平和大通日语平和大通り,在西边设有鹤见桥日语鶴見橋 (広島市),在东边设有比治山隧道日语比治山トンネル,在离开隧道后便到达广岛EAST日语広島イースト(旧・广岛Saty)。在电车站周边设有比治山下巴士站,停靠的巴士路线包括广岛巴士日语広島バス23日语広島バス#23号線(横県線)31日语広島バス#31号線(翠町線)号线。

相邻电车站

广岛电铁
皆实线
段原一丁目(H4)-比治山下(H5)比治山桥(H6)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《広电が走る街 今昔》150-157页
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 10・82页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 103・107页. ISBN 978-4-7942-1711-0. 
  4. ^ 広島電鉄開業80創立50年史. 広岛电铁. 1992: 120 (日语). 
  5. ^ 《広电が走る街 今昔》117页

参考文献

相关条目

外部链接