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比利时航空

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萨本那比利时航空
Sabena
IATA ICAO 呼号
SN SAB SABENA
创立于1923年5月23日
终止运营2001年11月7日
枢纽机场布鲁塞尔机场
飞行常客
奖励计划		享飞联盟
贵宾休息室比利时航空休息室
享飞联盟休息室
航空联盟享飞联盟
机队数量87（结业前，当时仍有15架的订单）
通航城市99（结业前）
公司口号Enjoy Our Company
总部比利时扎芬特姆
重要人物结业时：

Christophe Müller（首席执行官）

Jean Louis Herremans (CFO)
网站www.sabena.com

比利时航空或萨本那比利时航空（法语：Societé Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne，简称：比航、萨本那航空、SABENA）是1923年至2001年间比利时的国家航空公司，运营基地设于布鲁塞尔机场。2001年11月7日，该公司因资金不足而结业[1]，其部分资产次年被SN布鲁塞尔航空（英语：SN Brussels Airlines）接管，后者于2007年改为布鲁塞尔航空。

历史

1949年，比利时航空的道格拉斯DC-3在曼彻斯特机场

1923年5月23日，在比利时第一间航空公司（SNETA）结束营业之后，比利时航空公司由比利时政府建立。同年7月1日，比航正式首航，由布鲁塞尔经奥斯坦德飞往伦敦，后来比航也在比属刚果提供航空服务。第二次世界大战前，比利时航空共有18架飞机，包括11架SM.73，五架容克Ju 52和两架道格拉斯DC-3。

二战结束后，比利时航空恢复其在二战期间停办的欧洲航线，而当时的机队以DC-3为主，比航也把商用名称改为SABENA - Belgian World Airlines（比利时世界航空）。1946年6月4日，比利时航空开通其首条跨大西洋航线，由布鲁塞尔飞往纽约，最初使用道格拉斯DC-4，后来改用DC-6B。比利时航空也使用DC-4重开比属刚果航线。1957年，航程更长的道格拉斯DC-7C被引进，但不久之后比利时航空即引进波音707，用于跨大西洋航线，比利时航空也因此成为欧洲大陆第一间使用喷射机飞航大西洋航线的航空公司。次年2月，卡拉维尔型加盟比利时航空，用于中程欧洲航线。1967年，波音727亦加入比利时航空，用于欧洲主干航线。

波音747-100（1976年）

1971年，比利时航空引进两架波音747以增加跨大西洋航线的运力。这两架飞机最初为客机，但于1974年改为客货混装机。此后，波音737-200和麦道DC-10也先后投入运营。1984年，比利时航空引入 空中客车A310，用于高密度航线，同时也变更了涂装。1986年，一架波音747-300加入比利时航空机队，取代先前的747-100，波音公司生产的最后一架747-300也于1990年交付比利时航空。1990年代，比利时航空再次变更涂装，底色为全白，机身上有浅蓝色“sabena”字样。

海湾战争后，比利时航空的市场竞争力下降，比利时政府决定出售比航的部分股权。1995年，瑞士航空购入比航49%的股权。同样在90年代，比利时航空引进了空中客车A340和空中客车A330，以取代波音747和DC-10。1999年，比利时航空最后一次更改涂装，新涂装最初用于一架A340上。2000年，空客A321、A320和A319先后加入比利时航空机队。

2001年，瑞士航空宣布破产，而比利时航空的财务状况也更加惨淡。11月7日，由阿比让飞抵布鲁塞尔的比利时航空690号班机成为比利时航空的末班机，由一架编号为OO-SCZ的空客A340-300执行。

机队

1985年的空中客车A310-200
比航波音747-300在东京成田机场（90年代中期涂装）
空中客车A340-300（末代涂装）

比利时航空2001年结业前的机队如下：

订购但未能交付：

历史机型

目的地

非洲

阿比让，阿尔及尔，班珠尔，巴马科，布拉柴维尔，布琼布拉，开罗，卡萨布兰卡，柯那克里，科托努，达喀尔，达累斯萨拉姆，杜阿拉，恩德培，弗里敦，约翰内斯堡，卡诺，基加利，乞力马札罗，金沙萨（1960年前曾经营刚果国内航线），拉各斯，利伯维尔，洛美，罗安达，卢萨卡，蒙罗维亚，内罗毕，尼亚美，努瓦克肖特，瓦加杜古，萨尔岛，的黎波里，突尼斯，雅温得

亚洲

曼谷，贝鲁特，钦奈，雅加达，吉达，吉隆坡，马尼拉，孟买，新加坡，德黑兰，特拉维夫，东京-成田[2]

欧洲

阿雅克肖，阿姆斯特丹，安卡拉，雅典，巴塞罗那，巴塞尔，贝尔法斯特，柏林-滕珀尔霍夫，毕尔巴鄂，伯明翰，波尔多，博洛尼亚，不莱梅，布里斯托尔，布加勒斯特，布达佩斯，卡塔尼亚，哥本哈根，都柏林，杜塞尔多夫，爱丁堡，法鲁，佛㑩伦萨，法兰克福，日内瓦，格拉斯哥，汉堡，汉诺威，赫尔辛基，伊斯坦布尔，里兹/布拉德福德，里斯本，卢布尔雅那，卢森堡，伦敦-城市，伦敦-格域，伦敦-希斯路，马德里，曼彻斯特，马拉加，米兰-连尼治，米兰-马尔彭萨，莫斯科，慕尼黑，南特，那不勒斯，纽卡斯尔，尼斯，纽伦堡，奥斯陆-加勒穆恩，巴黎-夏尔·戴高乐，巴黎-奥利，马略卡岛帕尔马，波尔图，布拉格，罗马，圣彼得堡，塞维利亚，谢菲尔德，索菲亚，斯德哥尔摩-阿兰达，斯特拉斯堡，斯图加特，都灵，巴伦西亚，威尼斯，维罗纳，维也纳，华沙，苏黎世

北美洲

安克雷奇，亚特兰大，波士顿，芝加哥-奥黑尔，辛辛那提/北肯塔基，达拉斯-沃斯堡，底特律，多伦多-皮尔逊，墨西哥城，蒙特利尔-特鲁多，蒙特利尔-米拉贝尔，纽约-肯尼迪，纽瓦克，华盛顿-杜勒斯

拉丁美洲

布宜诺斯艾利斯，蒙特维的亚，圣保罗，圣地亚哥，危地马拉城，拿骚

飞行事故

1946年比利时航空DC-4的坠机地点
  • 1946年9月18日，比航一架编号为OO-CBG的道格拉斯DC-4由布鲁塞尔飞往纽约，在纽芬兰甘达尔机场附近坠毁，27人死亡，17人受伤。[3]
  • 1961年2月15日，比利时航空548号班机（波音707，编号OO-SJB）由纽约飞往布鲁塞尔，在布鲁塞尔机场降落时坠毁，机上72人无一生还，遇难者包括当时正前往捷克布拉格参加当年世界花样滑冰锦标赛的美国国家花样滑冰队全体队员。[4]
  • 1968年7月13日，比利时航空一架编号OO-SJK的波音707货机在拉各斯机场降落时因过早下降而撞树坠毁，机上7人死亡。[5]
  • 1972年5月8日，比利时航空571号班机（波音707）在特拉维夫被4名黑色九月组织成员劫持，以色列特种部队采取行动将多数人质救出，1名被子弹击中的乘客后来伤重不治。[6]
  • 1978年2月15日，一架编号为OO-SJE的波音707在洛斯罗德奥斯机场冲出跑道，机上196人全部逃生，飞机燃油起火并将整架飞机烧毁。[7]
  • 1998年8月29日，比利时航空542号班机（空中客车A340-200，编号OO-SCW）载着248名乘客和11名机组人员由纽约飞往布鲁塞尔，在布鲁塞尔机场降落时，右侧起落架折断，飞机偏出跑道。机上人员全部撤离，飞机受损情况也并不严重，后来得以修复。[8]
  • 2000年10月13日，比利时航空689号班机（空中客车A330-200）由布鲁塞尔飞往阿比让，途中被尼日利亚一名即将被驱逐的民族主义者劫持至马拉加机场。[9]

参考资料

  1. ^ 图文：无米之炊难以为继，比利时航空公司明天将停止运营. 中国日报. 2001-11-06 [2013-12-28]. （原始内容存档于2013-12-28）. 
  2. ^ Airline Route, taken from OAG. 1974: SABENA International Network （页面存档备份，存于互联网档案馆） 22 December 2008.
  3. ^ ASN Aircraft accident Douglas DC-4-1009 OO-CBG Gander, NF. [2013-12-28]. （原始内容存档于2013-12-28）. 
  4. ^ Flight 548 at the Aviation Safety Network. [2013-12-28]. （原始内容存档于2011-02-19）. 
  5. ^ 1968 crash at the Aviation Safety Network. [2013-12-28]. （原始内容存档于2013-12-28）. 
  6. ^ 1970 hijacking at the Aviation Safety Network. [2013-12-28]. （原始内容存档于2013-12-28）. 
  7. ^ February 1978 incident at the Aviation Safety Network. [2013-12-28]. （原始内容存档于2014-10-09）. 
  8. ^ 1998 incident at the Aviation Safety Network. [2013-12-28]. （原始内容存档于2013-12-28）. 
  9. ^ 2000 hijacking at the Aviation Safety Network. [2013-12-28]. （原始内容存档于2012-01-28）. 

外部链接

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