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东侧山区快速道路

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  此条目页的主题是台北市东侧一项已终止计划的快速道路。关于别名为“基隆港东侧山区快速道路”的快速公路，请见“台62甲线”。
東側山區快速道路
类型市区快速道路
道路长度10.3千米（6.4英里）
（暂缓办理）
地点台湾
起点台北市南港区
终点台北市大安区

东侧山区快速道路，民间又称东侧山快，是台湾台北市已终止规划的快速道路之一，原属于环东快速道路，路线起自忠孝东路向阳路口，向南穿越虎山、拇指山，最终抵达基隆路辛亥路口。

路线走向

原外东侧山区快速道路路线走向

路线起自南港区忠孝东路与向阳路口，穿越四兽山后衔接信义快速道路，再次穿越山区至辛亥路基隆路口与国道三甲、基隆路高架道路串联。计划长约10.3公里。此外，路线在1998年的版本中也有向北自向阳路、成功路延伸至麦帅公路（指中山高速公路）的计划。[1]

历史

为改善台北市东区道路系统以及未来大型发展，如信义计划区等计划，台北市政府工务局新建工程处于1990年办理《台北市东侧山区快速道路工程先期评估规划》，确立东侧山区快速道路大致路线走向。[2]同年中华技术学院学报也提出《台北市东侧山区快速道路交通研究》。[3]

2001年1月29日，在台北市政府交通局、工务局、发展局的沟通下，决议优先推动新天母快速道路，并将外双溪快速道路、东侧山区快速道路延后时程。[4][5]

2005年，台北市政府因捷运导向政策，及东侧山区快速道路绝大部分与国道3号新店至汐止路段重叠而暂缓兴建东侧山区快速道路计划。

参见

参考资料

  1. ^ 台北市快速道路系統建設計畫 (PDF). 1998 [2021-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-17）. :p7
  2. ^ 王文. 臺北市東側山區快速道路工程先期評估規劃. 台北市政府工务局新建工程处. 1990. 
  3. ^ 管长青, 庄兆昂, 刘永宁. 臺北市東側山區快速道路交通研究. 中华技术学院学报. 1990-07. 
  4. ^ 北市新天母快速道路優先開闢. 营建新闻. 2001-01-30 [2021-04-17]. （原始内容存档于2021-04-16）. 
  5. ^ 台北市議會公報第71卷第8期. 台北市议会. 2005-04-11 [2021-04-18]. （原始内容存档于2021-04-18）. 

外部链接

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