跳转到内容

新福岛站

维基百科，自由的百科全书

新福岛站

1号出口(2023年2月)

1号出口(2023年2月)

日语名称

新福島 – しんふくしま – Shin-Fukushima

车站概览

位置

日本大阪府大阪市福岛区福岛五丁目9先

34°41′41.85″N 135°29′8.40″E / 34.6949583°N 135.4856667°E

拥有者

西日本旅客铁道（JR西日本）
（关西高速铁道）

换乘交通

福岛站（阪神本线）
中之岛站（京阪中之岛线）

车站构造

站体类型

月台

1面2线

其他信息

电报码

フシ

历史

启用日期

1997年（平成9年）3月8日

上车人次
统计年度

平均每日9,014人次（不含下车乘客）
2014年

邻近车站

上一站	JR西日本			下一站
北新地 JR-H44 1.2km 往京桥		JR东西线 JR-H45 距离京桥4.8km 距离木津49.6km		海老江 JR-H46 1.2km 往尼崎

位置

备注

直营站
设有绿窗口

大阪市内车站

新福岛站（日语：新福島駅／しんふくしまえき^{Shin-fukushima eki */?}）是一个位于日本大阪府大阪市福岛区福岛（日语：福島 (大阪市)）五丁目，属于西日本旅客铁道（JR西日本）JR东西线的铁路车站。车站编号是JR-H45。

车站构造

岛式月台1面2线地下车站。本站实际上为一转乘车站，车站设有通道通往福岛站、新加美站及加美站，可与大阪环状线、大阪东线、关西本线（大和路线）及阪神电气铁道转乘。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	JR东西线	下行	尼崎、宝冢、三之宫方向
2	JR东西线	上行	北新地、京桥、四条畷方向

历史

1997年3月8日：车站开业。

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为10,218人。

开业后的1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1997年（平成09年）	5,581	^{[* 1]}
1998年（平成10年）	6,283	^{[* 2]}
1999年（平成11年）	6,610	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	6,909	^{[* 4]}
2001年（平成13年）	7,062	^{[* 5]}
2002年（平成14年）	7,201	^{[* 6]}
2003年（平成15年）	7,502	^{[* 7]}
2004年（平成16年）	7,855	^{[* 8]}
2005年（平成17年）	7,871	^{[* 9]}
2006年（平成18年）	8,094	^{[* 10]}
2007年（平成19年）	8,462	^{[* 11]}
2008年（平成20年）	8,746	^{[* 12]}
2009年（平成21年）	8,541	^{[* 13]}
2010年（平成22年）	8,755	^{[* 14]}
2011年（平成23年）	8,932	^{[* 15]}
2012年（平成24年）	8,952	^{[* 16]}
2013年（平成25年）	8,966	^{[* 17]}
2014年（平成26年）	9,014	^{[* 18]}
2015年（平成27年）	9,368	^{[* 19]}
2016年（平成28年）	9,787	^{[* 20]}
2017年（平成29年）	9,899	^{[* 21]}
2018年（平成30年）	10,218	^{[* 22]}

相邻车站

西日本旅客铁道

JR东西线

■快速、■直通快速、■区间快速、■普通（JR东西线内各站停车）

北新地（JR-H44）－新福岛（JR-H45）－海老江（JR-H46）

参见

日本铁路车站列表

参考资料

使用情况

^ 大阪府统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府
^ 大阪市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪市

大阪府统计年鉴

外部链接

新福岛站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道

JR东西线

（木津方向 ←）京桥 – 大阪城北诘 – 大阪天满宫 – 北新地 – 新福岛 – 海老江 – 御币岛 – 加岛 – 尼崎（→神户方向、宝冢方向）

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=新福島站&oldid=83367626”

分类：

隐藏分类：