新界区专线小巴104线
| 新界区专线小巴104线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 丰兆车行 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 香港科技大学（南闸） |
| 途经 | 大埔仔、壁屋、井栏树、顺安邨、康宁道 |
| 终点站 | 牛头角站 |
| 线路长度 | 21公里 |
| 运行周期 | 45分钟 |
| 运营时间 | 06:25-21:00 |
| 发车间隔 | 13-15分（星期一至五） 18-20分（星期六） 25分（假日） |
| 票价 | $8.3 |
| 分段收费站点 | 科技大学往安颂楼：$6.6 安颂楼往牛头角站：$5.3 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九巴91、91M、292P、小巴12等 公共小巴观塘至西贡线（观塘至郑植之中学一段） |
| 线路图 | |
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新界区专线小巴104线是由丰兆车行营办的一条绿色专线小巴路线，由香港科技大学（南闸）往来牛头角站[1]，以循环线运作。
历史
- 1998年5月23日：本线投入服务。本线的香港科技大学总站是位于银影路（科技大学实验室大楼），与九巴298M（已取消）及新界专线小巴11M的科大正门总站有所不同，而初时来回程亦途经科大正门。[2]
- 2012年1月15日：调整票价，全程收费由 $6.3 调整至 $6.6。[3]
- 2012年8月6日：配合香港科技大学实施新公共交通安排，科大南闸总站迁往黄焯书科研中心以南新建的香港科技大学公共运输交汇处，原有绕经科大正门的安排告终。[4]
行车路线
途经：未命名路、银影路、清水湾道、新清水湾道、顺利邨道、协和街、康宁道、宜安街、通明街、牛头角道、雅丽道、观塘道、康宁道、协和街、顺利邨道、新顺街、新清水湾道、清水湾道、银影路及未命名路。
| 香港科技大学(南闸)开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 香港科技大学(南闸) | |
| 2 | 邵氏大楼 | 银影路 |
| 3 | 大埔仔村 | 清水湾道 |
| 4 | 打鼓岭新村 | |
| 5 | 壁屋监狱 | |
| 6 | 白石窝 | |
| 7 | 井栏树 | |
| 8 | 龙窝村 | |
| 9 | 安达臣道 | |
| 10 | 顺安邨安颂楼 | 顺利邨道 |
| 11 | 秀茂坪警署 (秀茂坪纪律部队宿舍) |
康宁道 |
| 12 | 康宁道公园(功乐道) | |
| 13 | 康宁道游乐场 | |
| 14 | 崇仁街 | |
| 15 | 裕民中心 | 牛头角道 |
| 16 | 牛头角站 | |
| 17 | 创纪之城 | 观塘道 |
| 18 | 宜安街 | 康宁道 |
| 19 | 崇仁街 | |
| 20 | 康宁道游乐场 | |
| 21 | 康丽园(功乐道) | |
| 22 | 康涛阁(康宁道公园) | |
| 23 | 秀茂坪警署 (秀茂坪纪律部队宿舍) | |
| 24 | 基督教联合医院 | |
| 25 | 顺利体育馆 | 顺利邨道 |
| 26 | 德望学校 | 清水湾道 |
| 27 | 安达臣道 | |
| 28 | 腾龙台 | |
| 29 | 井栏树 | |
| 30 | 白石窝 | |
| 31 | 壁屋监狱 | |
| 32 | 打鼓岭新村 | |
| 33 | 大埔仔村 | |
| 34 | 香港科技大学(南闸) | |
收费
| 全程收费 | $8.3 |
| 香港科技大学(南)往来顺利 | $6.6 |
| 顺利往来牛头角站 | $5.3 |
服务时间及班次
| 服务日期 | 服务时间 | 班次 |
|---|---|---|
| 星期一至五 | 06:25-21:00 | 13-15分钟 |
| 星期六 | 18-20分钟 | |
| 星期日及公众假期 | 25分钟 |
备注：每年6月1日至8月31日及12月25日至1月31日期间，星期一至五（不包括公众假期）则会采用星期六的时间表。
用车
此路线与103及103M共用18辆车，并会不时相抽调用车。 平时星期一至五派车4-5辆，星期六3辆，星期日及公众假期只派2辆。
| 新界103／103M／104线用车列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 车牌 | 车种代号[注 1] | 座位 | 地点牌配置 | 常驻路线 | 备注 |
| KH2644 | 2001年5LS | 16座高背座椅[注 2] | 路布 | 104 | 采用高背版车壳 |
| KH8297 | 16座低背座椅 | 后备 | 全港第二辆量产型丰田Coaster石油气小巴 | ||
| KL2032 | 2002年5LS | 16座高背座椅[注 3] | 104 | 采用高背版车壳 | |
| KP7277 | 16座低背座椅 | 103 | |||
| KR4458 | |||||
| LH8346 | 2004年5LS | 104 | |||
| LM817 | 103／103M | ||||
| LN3891 | |||||
| LV5763 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | |||
| LV6780 | |||||
| MA2441 | 原为九龙46线用车 | ||||
| VM6606 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | ||
| VN3477 | 103M | ||||
| VW3009 | |||||
| VX594 | 展晖电牌 | ||||
| XK3759 | 2021年7LL | 103 | |||
| XK6434 | |||||
| XL2058 | 103M | ||||
参见
参考资料
- ^ 運輸署- 新界區專線小巴路線第104號. [2016-12-18]. （原始内容存档于2017-08-02）.
- ^ 〈科大↔九龙湾 专线小巴拟将开设〉，载《同创》（Genesis，香港科技大学校讯），1996年9月4日。
- ^ 新界专线小巴第103、103M及104号线调整车费 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署交通通告
- ^ 香港科技大学公共交通指南新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012-07-30，香港科技大学
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