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後庄車站

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後庄车站

Houzhuang Station
Koshō[1]（1908年-1945年）
位置 台湾
高雄市大寮区
後庄里015邻民庆街9号
地理坐标22°38′22″N 120°23′24″E / 22.63944°N 120.39000°E / 22.63944; 120.39000
运营者台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 屏东线
距离里程高雄端9.5公里
车站构造
站体类型平面车站
月台两座岛式站台
其他信息
车站代码4450
电报码ㄏㄓ
车站等级简易站
历史
启用日期1908年6月25日
旧称後庄驿
营运信息
乘客数量
1,165[2]
排行第127名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
凤山
3.7km
往高雄
 屏东线
里程高雄9.5km
 九曲堂
4.3km
往枋寮
位置
地图

後庄车站位于高雄市大寮区，为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。于1908年时设立的後庄车站，其站名由来源自所在地大寮区三大聚落“前庄”、“中庄”与“后庄”中的后庄之地名。

历史

  • 1908年6月25日：设站，站名“後庄”（日语：後庄／こうしょう〔こうしやう－〕 Kōshō ?[3][1]），由打狗驿（今高雄港车站）派员售票[4]。
  • 1935年11月7日：由打狗驿分离，正式升为一独立运作之车站。
  • 1992年12月12日：由三等站降为简易站，并指定由凤山站管理。
  • 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。

车站概要

目前为简易站，仅停靠区间车。站内目前仅有一枚刻有本站外观的屏东线纪念章，可供旅客盖戳留念。

车站构造

後庄是一个设置有两座岛式站台的地面车站，但在1992年时降等为简易站后，就只使用第二站台。2020年电梯启用。

站台配置

地下
一楼 		连通层 月台联络地下道
平面 2B月台 →台铁屏东线 往屏东、潮州、枋寮方向（九曲堂车站）
岛式站台
2A月台 ←台铁屏东线 往高雄、台南、嘉义方向（凤山车站）
1B月台
岛式站台（已停用）
1A站台

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为1,165[2]，在台铁各站中排行第127名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 32,710 26,213 58,923 [5] 90 161
1975 125,909 95,083 220,992 [6] 345 605
1976 143,207 100,288 243,495 [7] 391 665
1977 119,456 78,586 198,042 [8] 327 543
1978 无资料
1979
1980 111,740 114,875 226,615 [9] 305 619
1981 97,987 82,569 180,556 [10] 268 495
1982 101,678 82,873 184,551 [11] 279 506
1983 112,436 85,086 197,522 [12] 308 541
1984 122,400 85,633 208,033 [13] 334 568
1985 124,115 102,345 226,460 [14] 340 620
1986 93,683 84,391 178,074 [15] 257 488
1987 86,542 66,641 153,183 [16] 237 420
1988 76,330 59,597 135,927 [17] 209 371
1989 72,303 55,496 127,799 [18] 198 350
1990 76,733 61,120 137,853 [19] 210 378
1991 85,956 68,097 154,053 [20] 235 422
1992 108,448 77,553 186,001 [21] 296 508
1993 119,996 87,775 207,771 [22] 329 569
1994 113,627 90,883 204,510 [23] 311 560
1995 114,138 95,649 209,787 [24] 313 575
1996 120,208 91,725 211,933 [25] 328 579
1997 148,128 126,511 274,639 [26] 406 752
1998 168,002 154,478 322,480 [27] 460 884
1999 174,103 181,983 356,086 [28] 477 976
2000 212,281 256,757 469,038 [29] 580 1,282
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 261,730 271,449 533,179 [30] 717 1,461
2002 244,892 246,623 491,515 [31] 671 1,347
2003 214,397 214,458 428,855 [32] 587 1,175
2004 217,819 215,141 432,960 [33] 595 1,183
2005 221,731 215,888 437,619 [34] 607 1,199
2006 230,682 219,821 450,503 [35] 632 1,234
2007 226,214 222,716 448,930 620 1,230
2008 248,326 257,064 505,390 678 1,381
2009 246,320 258,839 505,159 675 1,384
2010 217,405 229,094 446,499 [36] 596 1,223
2011 213,130 226,124 439,254 [37] 584 1,203
2012 214,070 230,611 444,681 [38] 585 1,215
2013 213,136 227,968 441,104 [39] 584 1,209
2014 226,061 231,207 457,268 [40] 619 1,253
2015 233,909 234,941 468,850 [41] 641 1,285
2016 238,384 239,659 478,043 [42] 651 1,306
2017 245,384 248,251 493,635 [43] 672 1,352
2018 253,473 257,226 510,699 [44] 694 1,399
2019 253,861 259,350 513,211 [45] 696 1,406
2020 221,380 223,698 445,078 [46] 605 1,216
2021 165,669 167,818 333,487 [47] 454 914
2022 169,210 172,472 341,682 [48] 464 936
2023 211,723 213,410 425,133 [49] 580 1,165

参考文献

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外部链接

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