延德站
延德 | |||||||||||
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 车站入口与站房（2009年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 延徳 – えんとく – ENTOKU | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县中野市大字篠井[1]229番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°43′36.2″N 138°21′44.6″E / 36.726722°N 138.362389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | エト[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）3月26日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日134人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
延德站（日语：延徳駅／えんとくえき Entoku eki */?）是位于长野县中野市大字篠井，长野电铁的长野线车站。车站编号为N18。
历史
- 1923年（大正12年）3月26日 - 河东铁道车站启用[1]。
- 1926年（大正15年）9月30日 - 河东铁道与长野电气铁道合并，长野电铁成立，此站成为长野电铁车站。
- 1970年（昭和45年）12月30日 - 成为无人车站[1]。
- 1994年（平成6年）
- 6月24日 - 开始新建车站大楼和列车会让设备。
- 10月13日 - 车站向信州中野一向迁移约300米[1]。车站大楼和列车会让设备工程完成。
- 2020年（令和2年）8月19日 - 2号站台与站内铁路道口停止使用[2]。
车站构造
截至2020年，只使用右边站台。
在车站迁移至现地前，此站只有1面1线的单式站台。后来由于举行长野冬奥，为了增加列车班次，车站向信州中野一方迁移，迁移车站后设有1面2线的岛式站台，当中设有一线通过方式，车站为地面车站[1]。但是，在2020年起变回只有1面1线的站台[2]。车站在迁移后变回无人车站。另外，车站大楼二楼部分是仓库，因此屋外前往二楼的楼梯会被封闭，只可让职员进入。
在岛式站台时期，站台与车站大楼设有站内铁路道口。车站大楼侧的2号站台已经停止使用，站内铁路道口也停止使用[2]。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■长野线 | 上行 | 须坂、长野方向 |
| 下行 | 信州中野、汤田中方向 |
在旅客信息上设有站台编号，例如在官方网站内有显示站台编号[2]。已停止使用的站台是2号站台，现时还在使用的站台是1号站台。原本1号站台为长野方向，2号站台为汤田中方向。通过列车会驶经一线通过配线的1号站台。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次变化[3]。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2000年 | 221 |
| 2001年 | 210 |
| 2002年 | 150 |
| 2003年 | 148 |
| 2004年 | 148 |
| 2005年 | 145 |
| 2006年 | 145 |
| 2007年 | 128 |
| 2008年 | 126 |
| 2009年 | 134 |
| 2010年 | 140 |
| 2011年 | 131 |
| 2012年 | 129 |
| 2013年 | 127 |
| 2014年 | 126 |
| 2015年 | 145 |
| 2016年 | 132 |
| 2017年 | 137 |
| 2018年 | 134 |
车站周边
相邻车站
注脚
相关条目
- 日本铁路车站列表 E
- 延德村
- 延德 - 日本之元号
