厦安站
本文或本章节是关于台北市施工中或已进行细部计划的建设。 |
厦安站 Xiaan Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 台北市中正区西藏路与中华路二段交叉口东侧 | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
途经线路 | 万大树林线(兴建中) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
月台 | 岛式站台 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | LG03 | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 预计2025年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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厦安站位于台湾台北市中正区,是台北捷运万大线(兴建中)的捷运车站,位于台北市“南机场”地区。
车站概要
本站为地下车站,设岛式站台1座,车站编号为LG03,站体设于西藏路与中华路二段交叉口东侧,位于下崁厦安里及加蚋子忠勤里交界的南机场地区,近南机场夜市,由于南机场之知名度及文史意义皆较本站站名厦安高,本站命名曾引发社会讨论(见#命名争议)。
车站构造
地下二层车站,一个岛式站台,两个出入口。
车站楼层
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
洗手间 | ||
地下 二楼 |
一站台 | ← 万大树林线 往中正纪念堂方向(植物园站) |
二站台 | 万大树林线 往莒光/回龙方向(加蚋站)→ |
车站出口
出入口 | 图片 | 位置 |
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西藏路、南机场夜市、忠义国小 | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
历史
- 附近的汀州路、莒光路口一带曾设有台铁堀江车站,故本站名称亦曾拟为“堀江站”。
- 最初规划原LG03站位于万大路与西藏路,但遇民众反对拆迁抗争,原联开站址居民组成反对联开自救会,靠近西藏路的前一排住户挂上抗议布条反对联开,并于2012年5月31日至台北市议会抗议。捷运局为了解决原LG03联开站址住户纠纷,采用以地主开发意愿高及利用公有土地的替代方案,把LG03站址东移至中华路与西藏路交叉口东北侧(忠义国小附近),变更后的LG03与LG02(植物园站)地图直线距离大约525米(但LG02和LG03并无主要干道相连),与LG04(加蚋站)大约距离1,285米。虽然LG03站址属中正区,实际上地理位置于万华区和中正区交界(以中华路为分隔),一样可以服务万华区民众。事后万华区新安里、新忠里的里长争取LG03移回原址,但土地取得困难的依旧存在。
预计时程
- 2025年12月31日:预定万大-中和-树林线第一期工程完工,通车时间未定。
命名争议
本站位在西藏路地下,出口位于忠勤里和厦安里。忠勤里有知名的南机场公寓及南机场夜市,采用“厦安”为站名引起地方人士不满,认为应该使用更能代表在地、具有深度文史意义且更广为人知的“南机场”为站名。所持的理由是:南机场是全台湾最早的飞机场,从日本统治时代就兴建,后续建设南机场公寓也成为全台湾最早的社会住宅,或称眷村国宅区,如今更有南机场夜市美食闻名,其中美食也经CNN及米其林指南推荐。邻近万华中正区的居民也熟识“南机场”此名称,新闻媒体出现的关键字及知名度南机场也远比厦安多。在《捷运车站之命名》上,提及命名原则须符合:具有地方之辨识性、具地标显著性或具历史意义。因此有文史学者认为应采用属于地标且具有历史意义的“南机场”命名。[1]。
2017年7月12日,有市民在台北市公共政策网络开放平台(i-Voting)上提案,要求开放命名“万大线LG03站”之民众参与权,一个月内获得了3,083人附议通过。在收到提案后台北市政府回复,LG03站除因车站站体及联合开发大楼均设置于厦安里外,另外附近13条巴士线路均以“厦安里”为站牌名称,经委员们讨论后一致共识,“厦安里站”确具有交通、地标辨识性及地方民意多数共识,而为能强化更具有地方区域辨识性,范围较宽广,建议站名为“厦安”,并于2017年7月6日核定。但其相关机关回复不符合民情与现实。LG03站体同时位于厦安里与忠勤里,命名原则无联合开发大楼这因素。在交通上厦安里与南机场同样有巴士站,地标辨识性南机场明显较高,多数民意倾向有历史意义的南机场站,地方区域辨识性也是南机场站较高,范围同样是南机场较广。相关机关回复并不符合事实与命名原则。[2][3]。
2019年3月19日,经i-Voting执行单位研考会召开多次会议讨论,增订“民众得于公共政策网络参与平台提供建议名称,由主办机关(构)汇整区公所及公共政策网络参与平台之建议名称后,提请捷运车站站名审查小组审议,并由民众以网络投票方式,以得票数最高之名称签报市长同意后公告”之作业办法,适用于未来新车站的命名、更名跟加注使用。但将来厦安站若提出更名申请,依市长裁示内容、及法不溯及既往原则,仍由2016年第4次修正的捷运车站命名要点的第五点,捷运车站站名的命名与更名作业程序办理[2]。
利用状况
车站周边
交通资讯
市区巴士
- 厦安里:蓝29、307西藏、604、223、12、20、670、253、671、249、673、212、212夜、212直、204、205、中山干线
- 南机场公寓:12、223、20、212直、212夜、212、671、670、253、249、204、205、中山干线
公共脚车
- 莒光大埔街口
- 复华花园新城
参考资料
- ^ 翁浩然. 萬大線廈安站名惹議 文史學者:何不用南機場?. 联合新闻网. 2017-07-11. (原始内容存档于2017-07-11) (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 i-Voting 開放命名「萬大線LG03站」之民眾參與權. [2017-07-24]. (原始内容存档于2022-06-21).
- ^ 北捷萬大線這站名引爭議 網要求改名「南機場」. [2017-09-07]. (原始内容存档于2019-11-01).
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)