巴基斯坦国际航空17号班机空难
事故概要 | |
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日期 | 1966年2月2日 |
摘要 | 引擎故障 |
地点 | 东巴基斯坦(现为孟加拉国)]福里德布尔附近 |
飞机概要 | |
机型 | 西科斯基S61直升机 |
营运者 | 巴基斯坦国际航空 |
注册编号 | AP-AOC |
起飞地 | 东巴基斯坦(现为孟加拉国)达卡 |
目的地 | 东巴基斯坦(现为孟加拉国)福里德布尔直升机场 |
乘客 | 21 |
机组人员 | 3 |
死亡 | 23 |
受伤 | 1 |
生还者 | 1 |
巴基斯坦国际航空 پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز Pakistan International Airlines | |||||||
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创立于 | 1946年 | ||||||
枢纽机场 | 真纳国际机场 阿拉马·伊克巴勒国际机场 新伊斯兰堡国际机场 | ||||||
飞行常客 奖励计划 | PIA Awards Plus+ | ||||||
机队数量 | 33 | ||||||
通航城市 | 52 | ||||||
总部 | 巴基斯坦卡拉奇 | ||||||
网站 | piac.com.pk |
巴基斯坦国际航空17号班机——型号西科斯基S61、注册编号AP-AOC——是一架双引擎直升机。1966年2月2日,直升机在东巴基斯坦(现为孟加拉国)内地从达卡飞往福里德布尔途中由于机身漏油引发引擎故障,最后于法力德布尔附近坠毁。机上二十个乘客和三名机组乘员身亡,仅一名乘客幸存。[1]
事故
巴基斯坦国际航空17号班机于当地时间1966年2月2日14:03分从达卡起飞,并持续飞升至500英尺(152米)。[1]14:18分,直升机在穿过帕德玛河时开始漏油,随后在距目的地福里德布尔直升机场5.6千米外与秃鹫相撞,导致左侧一片旋翼受损。机长在直升机于300英尺(91米)高空时准备降落,但机身漏油引发了主变速器后套轴承轴颈故障,随后直升机失去控制,并在空中连续翻滚。当地时间14:23,直升机撞向地面后坠毁;机上三名机组乘员和二十名乘客不幸身亡,仅有一名乘客存活。[1]
直升机坠毁后引发的大火导致调查事故起因变得苦难,因此机身漏油具体细节至今尚不明确。[1]
外部链接
巴基斯坦国际航空官网 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
1919年至今航空事故数据库 (页面存档备份,存于互联网档案馆)