宫崎口站
宫崎口站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 宮崎口 – みやざきぐち – MIYAZAKIGUCHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县幡豆郡吉田町大字乙川（现时：西尾市吉良町乙川） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）8月11日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1970年（昭和45年）10月5日* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*在1944年（昭和19年）起已经暂停营业。 | |||||||||||
宫崎口站（日语：宮崎口駅／みやざきぐちえき Miyazakiguchi eki */?）是一座位于爱知县幡豆郡吉田町大字乙川（现时：西尾市吉良町乙川），名古屋铁道蒲郡线的车站（废站）。
在三河铁道延伸至三河鸟羽站时，当时吸引了沿线的居民于中途加设车站，其中希望在富好地内的真正寺前设置车站，但是最后没有实现，反而为了方便宫崎海岸（宫崎海滩）的交通服务，于富好的东边乙川地内设置了宫崎口停留所。
但是，由于车站里程海滩3公里以上，加上前往海滩的乘客会从西尾站、上横须贺站或吉良吉田站（吉良吉田）乘坐巴士，或者从吉田港乘坐渡轮前往海滩。后来在太平洋战争期间的1944年，为了省电的关系，此站便暂停营业。在战后车站没有重开，最后在1970年10月5日废除。
历史
- 1929年（昭和4年）8月11日 - 三河铁道三河吉田至三河鸟羽之间开业，设置宫崎口停留所[1]。
- 1935年（昭和10年）1月22日 - 车站正式启用[1]。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道，成为名古屋铁道三河线的车站。
- 1944年（昭和19年） - 车站暂停营业止[2]。
- 1948年（昭和23年）5月16日 - 暂停营业中的三河吉田至蒲郡之间的线路名称变更为蒲郡线。
- 1970年（昭和45年）10月5日 - 车站被废除[2]。
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宫崎口站 遗址附近(2018年)
车站周边
相邻车站
所属线路和相邻车站取自车站营业时代。
注脚
- ^ 1.0 1.1 日本铁道旅行地図帐 追加・订补 7号 东海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 铁道论坛
- ^ 2.0 2.1 今尾惠介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7号. 新潮社. 2008: 46. ISBN 978-4107900258 （日语）.
参考文献
- 保存版写真集《三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化》 (故乡之铁路系列) 乡土出版社，2000年。ISBN 978-4876701292
