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大三站

坐标34°39′50.64″N 136°22′6.24″E / 34.6640667°N 136.3684000°E / 34.6640667; 136.3684000
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大三站
车站入口与站房(2008年12月)
车站入口与站房(2008年12月)
日语名称
大三 – おおみつ – Omitsu
车站概览
位置 日本三重县津市白山町二本木815番1号
地理坐标34°39′50.64″N 136°22′6.24″E / 34.6640667°N 136.3684000°E / 34.6640667; 136.3684000
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码オミ
历史
启用日期1930年(昭和5年)11月19日
上车人次
统计年度
平均每日255人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
榊原温泉口
D57
2.2km
大阪线
 D58 
距离大阪上本町97.6km
伊势石桥
D59
4.0km
位置
地图
备注
无人车站(设有 设有乘车站证明发票机)

大三站(日语:大三駅おおみつえき Omitsu eki */?)是位于三重县津市白山町二本木,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D58”。

历史

  • 1930年(昭和5年)12月20日 - 参宫急行电铁佐田(现时为榊原温泉口)至参急中川(现时为伊势中川)之间开通,此站启用[1]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]
  • 1967年(昭和42年)11月1日 - 此站至龟谷信号站(位于近伊势中川一方)之间成为双线铁路[2]
  • 1973年(昭和48年)12月18日 - 垣内东信号站(位近近榊原温泉口站近名张一方)至此站成为双线铁路[2]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[3]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 成为终日无人车站。

车站构造

本站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。月台可容纳2卡车厢。车站大楼与闸口位于2号月台侧,两月台之间设有站内平交道连接。车站内设有候车室。在站房与上行月台之间设有侧线,用作停泊维修车辆之用。

此站是由伊势中川站管理的无人车站。设有可使用PiTaPaICOCA的专用简易闸机和乘车站证明书发行机,没有自动闸机和自动售票机。

月台

月台 路线 上下行 方向
1 大阪线 下行 伊势中川名古屋贤岛方向
2 上行 大阪奈良京都方向

使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表[4]

  • 2018年11月13日:443人
  • 2015年11月10日:441人
  • 2012年11月13日:399人
  • 2010年11月9日:488人
  • 2008年11月18日:512人
  • 2005年11月8日:658人

根据“三重县统计书”,以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度 1日平均
乘车人次
1997年 375
1998年 356
1999年 361
2000年 328
2001年 319
2002年 300
2003年 313
2004年 309
2005年 309
2006年 288
2007年 261
2008年 250
2009年 248
2010年 240
2011年 248
2012年 245
2013年 238
2014年 227
2015年 270
2016年 272
2017年 259
2018年 255
  • 以下会列出此站使用状况变迁[5][6]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(大三站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1950年(昭和25年) 229,320 ←←←← 104,096 333,416      
1951年(昭和26年) 212,340 ←←←← 107,480 319,820      
1952年(昭和27年) 212,220 ←←←← 112,809 325,029      
1953年(昭和28年) 209,280 ←←←← 110,829 320,109      
1954年(昭和29年) 215,010 ←←←← 113,437 328,447      
1955年(昭和30年) 219,150 ←←←← 113,219 332,369      
1956年(昭和31年) 219,420 ←←←← 115,894 335,314      
1957年(昭和32年) 228,240 ←←←← 112,667 340,907      
1958年(昭和33年) 233,550 ←←←← 111,730 345,280      
1959年(昭和34年) 263,820 ←←←← 105,264 369,084      
1960年(昭和35年) 289,740 ←←←← 105,299 395,039      
1961年(昭和36年) 305,280 ←←←← 107,027 412,307      
1962年(昭和37年) 285,000 ←←←← 104,444 389,444      
1963年(昭和38年) 253,110 ←←←← 94,875 347,985      
1964年(昭和39年) 259,770 ←←←← 93,590 353,360      
1965年(昭和40年) 258,960 ←←←← 92,932 351,892      
1966年(昭和41年) 270,690 ←←←← 85,054 355,744      
1967年(昭和42年) 281,400 ←←←← 71,000 352,400      
1968年(昭和43年) 275,250 ←←←← 74,550 349,800      
1969年(昭和44年) 259,710 ←←←← 69,264 328,974      
1970年(昭和45年) 248,760 ←←←← 69,097 317,857      
1971年(昭和46年) 229,260 ←←←← 66,925 298,185      
1972年(昭和47年) 227,910 ←←←← 70,457 298,367      
1973年(昭和48年) 214,290 ←←←← 69,508 283,798      
1974年(昭和49年) 209,490 ←←←← 67,909 277,399      
1975年(昭和50年) 193,770 ←←←← 69,943 263,713      
1976年(昭和51年) 170,280 ←←←← 66,416 236,696      
1977年(昭和52年) 160,170 ←←←← 69,431 229,601      
1978年(昭和53年) 147,210 ←←←← 72,231 219,441      
1979年(昭和54年) 142,740 ←←←← 73,244 215,984      
1980年(昭和55年) 142,830 ←←←← 73,936 216,766      
1981年(昭和56年) 140,010 ←←←← 65,684 205,694      
1982年(昭和57年) 132,210 ←←←← 66,552 198,762 11月16日 1,142  
1983年(昭和58年) 118,650 ←←←← 65,037 183,687 11月8日 1,111  
1984年(昭和59年) 112,380 ←←←← 64,136 176,516 11月6日 1,052  
1985年(昭和60年) 106,320 ←←←← 63,565 169,885 11月12日 1,015  
1986年(昭和61年) 108,300 ←←←← 64,814 173,114 11月11日 1,066  
1987年(昭和62年) 103,920 ←←←← 58,608 162,528 11月10日 1,007  
1988年(昭和63年) 101,730 ←←←← 57,168 158,898 11月8日 980  
1989年(平成元年) 90,630 ←←←← 59,832 150,462 11月14日 1,059  
1990年(平成2年) 85,890 ←←←← 59,579 145,469 11月6日 1,021  
1991年(平成3年) 88,380 ←←←← 59,161 147,541      
1992年(平成4年) 90,330 ←←←← 59,877 150,207 11月10日 936  
1993年(平成5年) 88,170 ←←←← 57,365 145,535      
1994年(平成6年) 83,790 ←←←← 56,825 140,615      
1995年(平成7年) 90,420 ←←←← 54,886 145,306 12月5日 930  
1996年(平成8年) 86,640 ←←←← 55,052 141,692      
1997年(平成9年) 87,240 ←←←← 49,700 136,940      
1998年(平成10年) 85,980 ←←←← 44,093 130,073      
1999年(平成11年) 88,950 ←←←← 43,013 131,963      
2000年(平成12年) 79,470 ←←←← 40,417 119,887      
2001年(平成13年) 78,240 ←←←← 38,266 116,506      
2002年(平成14年) 72,300 ←←←← 37,334 109,634      
2003年(平成15年) 78,180 ←←←← 36,505 114,685      
2004年(平成16年) 77,130 ←←←← 35,487 112,617      
2005年(平成17年) 77,700 ←←←← 34,946 112,646 11月8日 658  
2006年(平成18年) 71,820 ←←←← 33,293 105,113      
2007年(平成19年) 64,440 ←←←← 31,138 95,578      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 512  
2009年(平成21年)   ←←←←          

车站周边

巴士路线

相邻车站

近畿日本铁道
大阪线
快速急行、急行
通过
普通
榊原温泉口(D57)-大三(D58)伊势石桥(D59)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 676–677. NDL 21906373 (日语). 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07) (日语). 
  4. ^ 駅别乘降人员 大阪线页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 近畿日本铁道
  5. ^ 三重县统计书(日语)
  6. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

外部链接