埔姜仑 (云林县)

埔姜仑，即今褒忠，是台湾云林县褒忠乡的一个传统地域名称，也是全乡行政中心所在地，位于该乡南部及东南部。相较于今日行政区，其范围大致包括埔姜村南半部、中胜村、中民村不含东北部边界地带。

历史

台湾清治末期至日治初期，埔姜仑地区为一街庄，称为“埔姜仑庄”，隶属于布屿堡。该庄北边西段及中段与龙岩庄为邻，北边东段及东边北段与潮洋厝庄为邻，东边南段与仑内庄为邻，南边为后湖庄、山仔内庄，西南边为月眉庄，西边为马鸣山庄。

“褒忠”名称的由来，始于1786年（乾隆五十一年），林爽文和党徒侵扰褒忠的村庄时，张源懃与张明义兄弟召集乡勇抵抗匪徒；盗贼历经数月攻打不下，直到清廷派福康安率军来台平乱，张氏兄弟率领乡勇和清军共同打击贼匪。事后，清廷封张源懃为通判，张明义为州同，因协防有功于朝廷，并赐庄名为“褒忠”意指“褒奖忠义”。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“埔姜仑区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，埔姜仑区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“潮洋厝”大字，隶属于台南州虎尾郡土库庄。1943年10月，土库庄升格为土库街。

战后土库街改制为土库镇，隶属于台南县，大字亦改制为里。1946年1月23日，土库、褒忠分治，本地区改隶属于新成立的褒忠乡，里亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，褒忠乡改隶属于云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落有埔姜仑（褒忠）、大廍、新湖（后壁湖）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有胜平寮聚落。

交通

省道台78线即“东西向快速公路－台西古坑线”，是云林县境内的东西向快速公路，大致以西南西—东北东走向经过埔姜仑地区南端。西侧最近的交流道是县道153号交会处的东势交流道，东侧最近的是省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往虎尾、斗南、古坑、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。

省道台19线又称“中央公路”，是彰化至台南永康的干道，大致以北微东—南微西走向转北北西—南南东走向经过本地区东部。由该道路向北微东转东北微北可前往仑背、二仑西北部、竹塘、埤头等地；向南南东转南南西再转南可前往元长、北港、六脚、朴子等地。

县道158号（中正路、自强路、三民路、中正路）是台西乡海口至斗南镇北势仔的道路，大致以西南微西—东北微东走向由本地区西部边界南侧入境后，至自强路路口转东微南再转东北东，经中民路路口转东北微东再转东北，至中正路路口转东北东，经省道台19线路口后续行以至出境。由该道路向西南微西经省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下后可前往东势、台西等地；向东北东可前往土库、虎尾、斗南并止于省道台1线路口。

县道158甲线（民生路）是台西乡仑子顶至竹山镇桶头的道路，大致以西向东转西南西—东北东走向再转西北—东南走向再转西北西—东南东走向，经省道台19线路口再转西北微西—东南微东走向经过本地区北部边界外不远处的龙岩、潮洋厝地区。由该道路向西可前往东势北部、台西并止于省道台17线路口（并行的省道台61线高架道路下）；向东南微东可前往土库、虎尾南端、斗南、古坑、竹山等地。

乡道云9线（太湖路、中胜路）是丰荣（猫儿干）至褒忠（埔姜仑）的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中部偏西南褒忠市区（埔姜仑聚落）的县道158号旧线（中正路）路口。由此向北北西经乡道云111线终点路口后转北微东，出聚落后过马公厝大排水沟桥梁转北北西，至后壁湖聚落转北北东出聚落并于本地区北部中央偏西处出境，转北可前往龙岩中部、大有、猫儿干并止于县道154号路口。

乡道云107线是龙岩（龙岩）至大廍的道路，其南侧端点（终点）位于本地区北部偏东大廍聚落西侧的省道台19线旧线（三民路）路口。由此向北行，出境后转北北东可前往龙岩并止于县道158甲线路口。

乡道云108线（泰安路）是新埤（应为新坤之误）至褒忠的道路，其东南侧端点（终点）位于本地区中部偏西南褒忠市区（埔姜仑聚落）西侧的县道158号旧线（中正路）路口。由此向西微南直行，出境后转西北微西可前往马鸣山、同安厝、番子寮东南部并止于县道153号路口（新吉庄聚落西南侧）。

乡道云111线（新湖路）是有才（有才寮）至褒忠（埔姜仑）的道路，其东南侧端点（终点）位于本地区中部偏西南褒忠市区（埔姜仑聚落）西北侧的乡道云9线路口。由此向西北微西出聚落后蜿蜒而行，出境后可前往马鸣山地区北部并止于县道158甲线路口（有才寮聚落南郊）。

学校

• 褒忠国中
• 褒忠国小