地中海高速铁路

地中海高速铁路 LGV Méditerranée
法国国铁TGV Duplex列车近德龙省瓦朗斯
概览
运营范围	法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区、奥克西塔尼大区、普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸大区
服务类型	高速铁路
所属系统	法国高速铁路
目前状况	营运中
起点站	瓦朗斯TGV站
终点站	东支线：马赛 西支线：尼姆
技术数据
路线长度	216公里 +28公里（西支线）
最高速度	320公里/小时
正线数目	复线铁路
车站数目	3座
轨距	1435毫米标准轨
电气化方式	接触网交流电25 kV 50 Hz
信号系统	TVM 430
运营信息
开通运营	2001年6月7日
拥有者	SNCF Réseau
运营者	SNCF 欧洲之星

地中海线
罗讷-阿尔卑斯高速铁路 往巴黎里昂 493.227 分岔（1及2号轨道） / 地中海高速铁路起点 494.xxx 尚博变电所 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（伊泽尔河畔新堡） 瓦朗斯—穆瓦朗铁路 往穆瓦朗 中性区25 kV / 25 kV LGV（在瓦朗斯TGV联络线） [1] 圣马塞尔莱瓦朗斯联络线（罗讷-阿尔卑斯高速铁路结束） 中性区 25 kV LGV / 25 kV（在瓦朗斯联络线） 495.464 瓦朗斯TGV （168米）；十字高架月台 496.1xx 下穿N532 / [2] 瓦朗斯—穆瓦朗铁路 往瓦朗斯城 496.4xx 瓦朗斯TGVSEI（51） 506.828 上跨韦奥尔桥 （46米） 512.707 蒙梅朗自动中性区 于皮基建维修基地 516.680 于皮SEI（52） 522.551 厄尔隧洞 （624米） 524.529 厄尔联络线（非电气化使用中），往[3] 克雷基建维修基地 524.815 克雷SEI（53） 524.976 利夫龙—比埃什河畔阿斯普尔铁路 往 利夫龙 比埃什河畔阿斯普尔 529.930 德龙河大桥 （190米） 528.850 沙布里扬自动中性区 529.565 沙布里扬变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 531.060 格勒内特大桥 （947米） 531.661 塔尔泰吉耶隧道 （2 340米） 541.474 鲁比永河畔邦略SEI（54） 鲁比永河畔邦略基建维修基地 542.681 鲁比永河大桥 （147米） 548.038 上跨韦尔默农桥 （81米） 549.xxx 雅布龙河桥 80米） 55x.xxx 阿朗中性区 556.011 阿朗SEI（55） 基建维修基地 556.885 阿朗（紧急停靠站） 565.462 上跨D541 （116米） 565.716 上跨贝尔桥 （81米） 569.737 上跨大桥 （236米） 570.207 拉加尔德阿代马大桥（栋泽尔-蒙德拉贡运河） （340米） 571.xxx 皮埃尔拉特－尼永斯铁路 往 皮埃尔拉特 乔治·贝斯工厂 巴黎—马赛铁路 往瓦朗斯城 576.xxx 奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区 / 普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区 577.671 拉帕吕SEI（59） 577.xxx 博莱讷北联络线（2号轨道）（计划但从未建造） 578.411 0.000 博莱讷南分岔（1号轨道）往联络线 中性区 1.5 kV / 25 kV LGV（在拉莫特联络线） 580.482 [4] 罗讷河畔拉莫特营运中的联络线 / [5] 博莱讷联络线 罗讷河畔拉莫特基建维修基地 中性区 25 kV LGV / 1.5 kV（在博莱讷联络线） 1.614 581.406 分岔（2号轨道）往拉莫特营运中联络线 巴黎—马赛铁路 往奥朗日 581.781 N7大桥 （81米） 582.407 拉克鲁瓦西耶尔中性区及变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（罗讷河畔拉莫特） 582.617 N86大桥 （136米） 583.123 587.299 排洪工程（× 9） （40至90米） 588.831 蒙德拉贡大桥（罗讷河）；普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区 / 奥克西塔尼大区 （638米） 590.359 莫尔纳斯大桥（罗讷河） （889米） 591.xxx 593.xxx 奥克西塔尼大区 / 普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区 596.040 皮奥朗克（紧急停靠站） / SEI（60） 597.856 艾格河大桥 （186米） 597.9xx 605.746 排洪工程（× 8） （50至129米） 606.304 罗克莫尔大桥（罗讷河）；普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区 / 奥克西塔尼大区 （680米） 607.626 上跨D701桥 （109米） 608.322 热涅斯大桥（日沃尔—格勒藏铁路… （550米）；往 日沃尔运河 格勒藏 …及D980） 608.602 圣热涅斯-德科莫拉斯隧道 （256米） 611.601 大桥 （123米） 613.316 罗克莫尔SEI（55） / 基建维修基地 614.434 D6580大桥 （156米） 614.805 615.xxx 排洪工程（× 5） （1 × 111米及4 × 50米） 615.xxx 皮若自动中性区 615.xxx 616.xxx 排洪工程（× 2） （50米及111米） 617.742 0.000 亚维农北分岔（1号轨道） / 莱桑格勒－拉特铁路起点 618.746 0.xxx 分岔（2号轨道） 619.492 N100大桥 （2 × 62及259米） 莱桑格勒三角线 [6] 大南支线 朗格多克-鲁西永支线 [莱桑格勒－拉特铁路] 0.000 5.169 分岔（1及2号轨道）往大南联络线 普罗旺斯支线 孔布城－圣路易铁路 622.462 莱桑格勒大桥 （1 485及1 622 米） （日沃尔—格勒藏铁路… 往 格勒藏 日沃尔运河 …及罗讷河）；奥克西塔尼大区 / 普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区 623.725 上跨N1007桥（LEO） （192米） 5.1xx 623.988 分岔（2号轨道）往大南联络线 5.325 624.177 分岔（1号轨道） 623.xxx 排洪工程 （40米） 624.531 阿维尼翁SEI 625.162 阿维尼翁TGV （21米） 库尔蒂讷联络线（阿维尼翁逗号铁路） 625.953 阿维尼翁隧道 （1 875米） 巴黎—马赛铁路 往 马赛圣夏尔 阿维尼翁中央 627.xxx 下穿N570 629.xxx 排洪工程 629.xxx 自动中性区 朗格多克-鲁西永支线 10.977 鲁宾河大桥 （270米） 13.293 日沃尔—格勒藏铁路 往 格勒藏 日沃尔运河 15.100 布里扬松大桥 （79米） 17.xxx 17.769 排洪工程（× 2） （570及460米） 18.381 加尔东河大桥 （212米） 22.311 Biscarrat自动中性区及变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（容基耶尔） 24. 384 勒代桑SEI 25.059 0.000 分岔往勒代桑联络线 尼姆—蒙彼利埃绕道 莱桑格勒－拉特铁路 往蒙彼利埃南法 勒代桑联络线 [7] 中性区25 kV LGV / 1.5 kV 勒代桑基建维修基地 塔拉斯孔—塞特铁路 往塔拉斯孔 下穿芒迪埃勒隧道（尼姆—蒙彼利埃绕道：圣热尔瓦西货运联络线 3.3xx 15.5xx 芒迪埃勒分岔（2号轨道），往勒代桑联络线 3.238 15.750 分岔（1号轨道） 尼姆—蒙彼利埃绕道（圣热尔瓦西货运联络线 往日沃尔运河来自尼姆 塔拉斯孔—塞特铁路 往塞特 普罗旺斯支线 634.xxx 下穿N7隧道 （80米） 636.229 阿维尼翁南收费大桥（），出口24 （195米） 636.741 邦帕大桥（） （380米） 636.916 邦帕隧道 （303米） 637.xxx 排洪工程（× 2） （2 × 125米） 638.xxx D900桥 64x.xxx 卡瓦永基建维修基地 643.983 卡瓦永SEI 646.502 卡瓦永大桥 （1 500米） （迪朗斯河） 647.610 多尔贡变电站及自动中性区 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（普朗多尔贡） 648.xxx 下穿D99 650.559 舍瓦勒布朗大桥（迪朗斯河） （900米） 阿维尼翁－米拉马斯铁路 往阿维尼翁中央 舍瓦勒布朗 （82米；阿维尼翁－米拉马斯铁路36.4xx公里处） 舍瓦勒布朗基建维修基地 阿维尼翁－米拉马斯铁路 往米拉马斯 652.325 舍瓦勒布朗联络线（非电气化营运中） 联络线往旧检修基地 舍瓦勒布朗检修基地 舍瓦勒布朗－佩尔蒂铁路 往佩尔蒂 653.850 多尔贡大桥（迪朗斯河） （942米） 654.597 655.xxx 排洪工程（× 3） （86至90米） 655.xxx 塞纳斯SEI 655.xxx 657.735 排洪工程（× 3） （100至145米） 65x.xxx 塞纳斯基建维修基地 排洪工程 （120米） 排洪工程 （80米） 657.735 塞纳斯（紧急停靠站） 657.735 660.432 排洪工程（× 3） （90至120米） 662.923 D7N桥 （76米） 664.047 运河EDF桥 （90米） 668.108 韦尔内格隧道 （102米） 668.918 韦尔内格大桥 （1 416米） 670.443 朗贝斯克隧道 （554米） 673.993 布勒里大桥 （350 米） 674.708 拉瓦尔德南桥 （93米） 67x.xxx 朗贝斯克基建维修基地 675.363 朗贝斯克SEI 676.xxx 自动中性区 676.625 图卢布尔河大桥 （372米） 67x.xxx 马赛运河桥 67x.xxx 预留平台方便分岔 蔚蓝海岸支线（未成线） 688.232 旺塔布朗大桥 （1 730米） 689.328 马赛运河-莱博斯凯 （80米） 690.171 马赛-尚特格里伊运河 （14米） 692.401 阿克河大桥 （308米） （罗尼亚克－普罗旺斯地区艾克斯铁路） 往 罗尼亚克 普罗旺斯地区艾克斯 [8] 罗克福武尔渡槽 695.686 马赛阿尔布瓦塔运河 （15米） 699.140 普罗旺斯地区艾克斯TGV （190米） 699.428 普罗旺斯地区艾克斯SEI 普罗旺斯地区艾克斯TGV基建维修基地 700.477 雷阿尔托尔变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（卡布列斯） 702.280 莱佩讷米拉博隧道 （1 530米） 703.810 贝勒佩尔隧道 （400米） 704.210 马赛隧道 （5 414米） 隧道下穿 709.624 圣安德烈隧道 （490米） 巴黎—马赛铁路 往阿维尼翁 710.xxx 中性区2 × 25 kV LGV / 1.5 kV 711.001 854.580 杜乐丽分岔（2号轨道）（1号轨道711.163 / 854.736公里处） 圣路易隧道（巴黎－马赛铁路854.836公里处） （476米） 圣路易-莱赛加拉德 （52米；巴黎－马赛铁路855.435公里处） 巴黎—马赛铁路 往马赛圣夏尔

地中海高速铁路（法语：LGV Méditerranée）是法国的一条高速铁路，长度约为250公里，连接瓦朗斯与马赛、普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸与朗格多克-鲁西永两个区域，于2001年6月开幕。地中海线也与罗讷-阿尔卑斯高速铁路相连结，借此可以通往里昂与法国北部。这条路线也让巴黎与马赛之间只需要3个小时就可以抵达。主线连接瓦朗斯及马赛，支线从阿维农附近分岔往尼姆，并连接建设中的尼姆－蒙彼利埃绕道。如将来再建设蒙彼利埃－佩皮尼昂的路线（预计2030年开工），则法国TGV路网可与西班牙AVE路网完全贯通。

历史

• 2001年6月7日：此线开幕，由时任法国总统希拉克主持开幕仪式。
• 2001年6月10日：正式开始商业营运。

车站

• 瓦朗斯TGV站
• 阿维尼翁TGV站
• 普罗旺斯地区艾克斯TGV站

外部链接

• （法文）High-speed rail lines site （页面存档备份，存于互联网档案馆）