土浦站
土浦站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
土浦 – つちうら – Tsuchiura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城县土浦市有明町1番30号[1] | ||||||||||
地理坐标 | 36°4′43″N 140°12′8″E / 36.07861°N 140.20222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
月台 | 2台3线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツチ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1895年11月4日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日16,124人次(不含下车乘客) 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
直营站(管理站) 有绿色窗口 |
土浦站 | |||||
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日语名称 | |||||
土浦 – つちうら – Tsuchiura | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 36°4′43″N 140°12′8″E / 36.07861°N 140.20222°E | ||||
拥有者 | 筑波铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1918年(大正7年)4月17日 | ||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)4月1日 | ||||
服务 | |||||
新土浦*► (1.7公里) | |||||
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备注 | |||||
土浦站(日语:土浦駅/つちうらえき Tsuchiura eki */?)位于茨城县土浦市,是东日本旅客铁道(JR东日本)和日本货物铁道(JR货物)管辖的铁路车站[1]。
历史
- 1895年11月4日 - 作为日本铁道土浦线车站投入运营。
- 1909年10月12日 - 线路名制定,归属常磐线。
- 1918年4月17日 - 筑波铁道筑波线土浦至筑波间开通。
- 1928年3月22日 - 常南电气铁道根崎至土浦区间贯通,土浦站前可换乘。
- 1938年2月28日 - 常南电气铁道停止营业。
- 1943年10月26日 - 发生站内列车冲突事故,造成110人死亡,107人受伤。
- 1965年6月1日 - 常总筑波铁道与鹿岛参宫铁道合并组成关东铁道。成为关东铁道筑波线[2]
- 1979年4月1日 - 关东铁道筑波线独立为筑波铁道[2]。
- 1983年
- 2月17日 - 第三代上跨式站房竣工。
- 4月 - WING开业。
- 1986年11月1日 - 停止办理行李托运业务。
- 1987年4月1日 - 筑波铁道废弃。国铁分割民营化后成为JR东日本和JR货物车站。
- 1995年8月1日 - 设置自动闸机。
- 2001年
- 10月19日 - JR货物车站开始在到发线装卸货物
- 11月18日 - 本站支持使用Suica。
- 2008年7月13日 - 站房WING停止营业。
车站结构
侧式站台1台1线与岛式站台1台2线构成的地上车站。I道为下行正线,II道为上行正线,3道为上行侧线,用于待避。
站台配置
站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐线 | 下行 | 水户、日立、磐城方向[3] |
2、3 | 上行 | 我孙子、上野、东京、品川方向 (上野东京线)[3] |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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检票口(2019年1月)
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站台(2016年9月)
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土产店
使用情况
根据JR东日本,2018年度(平成29年度)1日平均上车人次为16,124人。
近年的推移如下表。
上车人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
2000年(平成12年) | 21,507 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 20,691 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 20,207 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 19,644 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 19,477 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 18,574 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 17,796 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 17,524 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 17,277 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 17,053 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 16,497 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 16,055 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 16,233 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 16,236 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 15,928 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 16,223 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 16,057 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 16,004 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 16,124 | [利用客数 19] |
相邻车站
- 东日本旅客铁道(JR东日本)
- ■常磐线
- 特急列车“常陆(早晚部分列车停靠)、常磐”停车站
- ■特别快速(到取手站前各站停车)
- 荒川冲-土浦
- ■普通
- 荒川冲-土浦-神立
参见
参考资料
使用情况
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2007-10-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2006-06-16).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2014-10-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2011-07-10).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2018-07-07).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2016-01-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2018-03-16).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2018-01-13).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-07]. (原始内容存档于2018-11-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2018-11-15).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. (原始内容存档于2019-07-05).
外部链接
- 车站资讯(土浦站):东日本旅客铁道